Naantaliin rakenteilla olevaan monipolttoainelaitokseen joudutaan tuomaan runsaasti biopolttoainetta laivalla ulkomailta. Lähialueen metsistä ei ole saatavissa tarpeeksi metsähaketta siinä vaiheessa, kun voimalan biopolttoaineen osuus nostetaan 70 prosenttiin.
Käynnissä olevat biopolttoaineiden hankintaneuvottelut ovat varmistaneet, että laitoksen lähialueilta on saatavissa voimalan käytön alkuvaiheessa tarvittava 40 prosentin osuus biopolttoaineesta. Loppuosuus on kivihiiltä. Kivihiilen osuutta on tarkoitus kuitenkin pienentää, mikä merkitsee sitä, että noin 30 prosenttia biopolttoaineesta on tuotava myöhemmässä vaiheessa Naantaliin laivoilla.
– Olemme tehneet markkinaselvityksen ulkomaisesta biopolttoaineesta ja näyttää siltä, että sitä kannattaa ottaa, laitosta rakennuttavan Turun Seudun Energiantuotannon toimitusjohtajaTapani Bastman kertoo.
Bastmanin mukaan Naantalin satamaan joudutaan laivakuljetuksia varten tekemään vastaanotto- ja kuljetinjärjestelmät ja mahdollisesti myös varastotilaa. Lisäinvestoinnin arvo voi nousta lähemmäs kymmentä miljoonaa euroa. Vuonna 2017 valmistuva laitos maksaa ilman lisäinvestointia 260 miljoonaa euroa. Se on maamme tämän hetken suurimpia investointeja. Monipolttoainelaitoksen peruskivi muurattiin maanantaina.
TS–JUKKA VEHMANEN
LUE KOKO JUTTU TIISTAIN TURUN SANOMISTA TAI NÄKÖISLEHDESTÄ
