Alfons Håkans rakennuttaa Itämerelle kaksi uutta saattohinaajaa

Ernst Schneider

Hinaajan pituudeksi tulee 31.5 metriä ja kulkusyvyydeksi 5,6 metriä.

Talous | Turun Sanomat | 27.2.2019 9:10 | 6

Alfons Håkans on allekirjoittanut sopimuksen kahden paaluvetoisen 1A jääluokan saattohinaajan rakentamisesta turkkilaisen Sanmar-telakan kanssa. Tilatut alukset ovat ensimmäiset Suomeen saapuvat yksityisen tahon rakennuttamat jäissäkulkevat saattohinaajat.

Tekniset yksityiskohdat piirustuksineen toteutetaan yhteistyössä hinaajiin erikoistuneen kanadalaisen suunnittelutoimiston Robert Allan Ltd:n kanssa.

Alukset valmistuvat kesällä 2020, ja ne tulevat vahvistamaan yhtiön Pohjoisen Itämeren hinaajalaivastoa.

Globaali trendi kauppa-alusten koon kasvusta näkyy myös Suomen lähivesillä. Vuonna 2018 Alfons Håkansin kalustoa päivitettiin kolmella alushankinnalla: kahdella ASD-hinaajalla, Pallaksella ja Poseidonilla, sekä jäänmurtaja Hurtigilla.

Aiheet

Jaa artikkeli:

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (6)

Vastaa

sari27.2.2019 9:33

hinaajat

mikähän on paaluvetoinen hinaaja?
paaluveto = bollard pull eli vetovoima.
pitäisi sanoa paaluvetokyvyltään xx tonnin hinaaja.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Äimän täti28.2.2019 10:35

Vast: hinaajat

Eikös toi Viking Krake ole nykyään osittain paaluvetoinen?

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Merikapteeni27.2.2019 10:01

Tostietoa uutisiin

Vai että oikein paaluvetoiset hinaajat???
Ja että Hurtig on oikein jäänmurtaja???
Voisikohan arvoisa toimittaja taikka kyseisen hinaajavarustamo edustaja selittää suurelle yleisölle, minkälainen on paaluvetoinen hinaaja? Tuon täytyy olla jokin aivan uusi innovaatio merenkulun alalla koska ainakaan minä en 45 vuotisen merimiesurani aikana ole ikinä kuullut moisesta.
Ja toisekseen, hinaaja ei muutu jäänmurtajaksi vaikka siinä olisi kuinka paljon konetehoa ja jääluokkaa vaan se on siitä huolimatta hinaaja. Kyllähän noita leluja joskus tosin myös leikkisästi satamajäänmurtajiksi kutsutaan.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vastaa

besserwisser27.2.2019 10:11

Jaa että paaluvetoinen

Kas kun ei vieterivetoinen! Paaluveto vaatisi myös tonnimäärän jotta tiedosta jotain irtoaisi.

Itämeri on kauan ollut merenkulun kehitysaluetta, maailmalla vastaavanlaisilla vesillä vaadittaisiin ainakin vaarallista lastia kuljettaville aluksille saattohinaajaa Tanskan sundeista sisään tullessa satamaan saakka ja takaisin.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vastaa

Håkansson27.2.2019 23:29

Turkin pippuri

Kovin vierasperäiseltä tuo paaluvetoisten alusten suunnittelu ja rakentaminen näyttää, liekö oikein tarkoituksella?

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vastaa

Päästöt28.2.2019 15:56

Kaupan kaikki

Kyllästyi kun ei enää myyty armeejan paatteja välittäväksi epämääräiselle tahoille.Toivottavasti hinaajat jää välimerelle.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

IMF-ryhmän vetäjä Alasdair Scott on ollut kirjoittamassa aiemminkin Suomi-raportteja.

Talous18:04

IMF antaa tärkeän ulkopuolisen arvion Suomen tilanteesta, sanoo valtiovarainministeriön virkamies – ohjeita ei ole pakko noudattaa

Kotipellon puutarhan toimitusjohtaja Niko Honkanen perustelee kahden miljoonan euron laajennusinvestointia ulkomaisen kysynnän kasvulla. Hänen mukaansa uudelle kasvihuoneelle Mynämäestä kasitien läheltä löytynyt tontti on sijainniltaan täydellinen.

Paikalliset14:00

Nousiaislainen puutarhayritys versoo naapurikuntaan – tähtää tuotteineen seuraavaksi Japanin ja Keski-Euroopan markkinoille

Lasivalmistaja Pilkington toimii Laitilassa. Kuvassa autoklaaveja eli laminointikammioita, joihin mahtuu kerralla useita kymmeniä tuulilaseja.

Talous13:12

Pilkington ja Autoklinikka lisäävät tuulilasiyhteistyötä

Hesburgerin tehdas Kaarinassa tuottaa jalosteita HK-Scanille ja hampurilaisketjun omiin ravintoloihin. Tehtaan tuotantoa aletaan nyt käynnistää.

Talous10:09

Kasvisbuumi houkuttelee lihataloja apajille – Hesen tehtaalta tuotteita ostava HK-Scan voi ryhtyä valmistamaan kasviproteiinia myös omissa laitoksissaan

Talous18.11.2019 18:04

KKV haluaa estää Keskoa ostamasta Heinon Tukkua

Archipelago Technics korjaa muun muassa tietokoneita, puhelimia ja tabletteja.

Talous18.11.2019 12:04

Saaristotekniikka laajeni Turkuun

Talous18.11.2019 11:58

Handelsbanken yhdistää Turun konttorinsa Kop-kolmioon

Mäntysaha tulee Metsän tehdasalueelle Rauman Maanpäänniemeen.

Talous18.11.2019 10:47

Metsä Groupin Rauman sahahanke sai rakennusluvan

Ihmiset jonottavat pankkitiskille Torontossa Kanadassa. Lähes kolmannes kanadalaisista aikoo vähentää käyntejään pankkien toimipisteissä.

Kotimaa18.11.2019 7:00

Käteisen puute suomalaisissa pankeissa ihmetyttää kanadalaisia – viime vuonna he kirjoittivat yli 700 miljoonaa shekkiä

Sähkömoottoreita on kaikenlaisissa pyörissä. Sähköavusteisella maastopyörällä jaksaa kavuta jyrkempääkin mäkeä ylös. Jari Petäjä kertoo, että järeästä koosta huolimatta pyörä painaa noin parikymmentä kiloa.

Paikalliset17.11.2019 16:41

Terveellisyys, ympäristöystävällisyys ja sähköpyörät lisäävät talvipyöräilyn vetovoimaa – ja se näkyy myös pyöräkaupassa

Lukas Hradecky oli yksi Huuhkajien menestyksen päätekijöistä.

Maajoukkueet20:51

Nämä miehet veivät Suomen historiallisesti kisoihin – lue arviot kaikista Huuhkaja-pelaajista

Arkistokuva Ispoisten uimarannan talviuintipaikalta.

Paikalliset18:56

Epäily: Raisionjoen jätevesipäästöt pilasivat Ispoisten uimarannan veden

Yhdistys vastusti erityisesti Turun toriparkin rakentamista.

Paikalliset18:52

Meidän Turku lopettaa toimintansa – yhdistys tunnettiin ennen muuta toriparkin vastustajana

Muun muassa Kaarinan kaupunki ja Valkeavuoren koulu ovat saaneet osansa koulujen sisäilmaongelmista, joiden korjaamiseen menee miljoonia. Arkistokuvassa Valkeavuoren B-rakennus.

Kotimaa18:39

Sisäilmaongelmat ja kehnokuntoiset talot käyvät kuntalaisten kukkarolle – valtio patistaa kuntia suunnitelmallisuuteen

Regina Hollmén (oik.) tuli Huuhkajien kansanjuhlaan ystävänsä Pirjo Joutsenen kanssa.

Maajoukkueet19:49

D-poikien parhaana pelaajana palkitulle tytölle Huuhkajien EM-kisapaikka on 45 vuoden täyttymys – Regina Hollmén aloitti uransa KaaPossa

Turun vankilan vankien nälkälakko loppui tiistaina iltapäivällä.

Paikalliset16:03

Turun vankilassa palattiin normaaliin päiväjärjestykseen nälkälakon jälkeen – "Varmaan syövät kohta päivällistä"