Sigyn

Valtamerten kaunotar Sigyn sai lisäkorkeutta – katso video korkeuksiin kohoavasta mastosta

Juha Paju-Heikkilä
Täyteen korkeuteensa Sigynin mastot nousevat kesällä.
Täyteen korkeuteensa Sigynin mastot nousevat kesällä.

Kauppalaivavuosiensa aikana Atlantin 56 kertaa ja päiväntasaajan 36 kertaa ylittänyttä Sigyniä on aina ylistetty sen erityisestä kauneudesta. Se välittyy jo nyt, vaikka Aurajoessa Varvintorin kupeessa...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Haluatko lukea koko artikkelin?

Tutustun 1 kk 0 €

Haluatko lukea koko artikkelin?
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (5)

Vanhimmat ensin
Vastaa
yxxy
Mennyttä aikaa ei takaisin saa....
Sigyn on seilannut Aurajoen vesissä lähemmäs puolet elinkaarestaan. Nyt ensimmäisen kerran törmään arvioon laivan kauneudesta! Okei, hyvä jos hyvältä näyttää.. Se vain etteivät kannattelevat ponttoinit edustane sitä kaikkein upeinta purjealuksen runkoa. Mutta...muutoin laiva kyllä seilaisi...pohjavesissä!
Onko arviota miten pitkään aiotaan ylläpitää tätä "madonsyömää" arkkia? Mitkä vuosikustannukset ja mistä kassasta....?
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Tapio Korpela
Vast: Mennyttä aikaa ei takaisin saa....
Alus ei ole madonsyömä, siitähän huolehditaan. Huolenpidon ansiosta se pysyy kunnossa todella kauan, paljon kauemmin kuin yxxy.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
yxxy
Vast: Mennyttä aikaa ei takaisin saa....
Okei..., koskiko arvioni mikä perustuu aiempina vuosina nähtyyn aluksen rungon kuntoon!
Joitakin menneen aikakauden esineitä, myös laivoja on kyllä kunnostamalla saatu meidän.., ehkä jopa lastenlasten jne. nähtäväksi säilytettyä.
Sigyn on vuosikymmenten mittaan saanut melkoisesti käsityön täyteistä kunnostusta...ja taitaapi se sitten olla niin arvokas tämän nykymenomme ja kulutushysterian maailmassa. En oikein osaa nähdä tätä puolta...kuitenkaan.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Tsed
Vast: Mennyttä aikaa ei takaisin saa....
Nimim. "yxxä" ehkä haluaisi tietää ÅA:n säätiön varallisuuden? Alla on linkki parkin historiaan.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Sigyn
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
yxxy
Parkki vuodelta 1887 - vanhin säilytetty kauppa-alus (mm. Atlantin linjoilla), museoitu 1939 by ÅA
Sigyn on turkulaisuutta ainoastaan museoinnin kautta ja siitä on menneinä vuosikymmeninä kyllä paikkallisissa otsikoissa kirjoitettu. On tullut kyllä seurattua vaikken niin museointi- ym. entisöintihenkisyyttä edustakaan. Toivotaan nyt kuitenkin etteivät runsaat korjaus- ym. toimenpiteet ole menossa hukkaan ja että sitä museohenkisyyttä arvostavia meitä muita tämä kunianhimoinen hanke tyydyttää . Se että Å A on varakas säätiö ei kuitenkaan ole itse tarkoituksellinen säätiön arvotavoitteita ajatellen, että juuri SIGYN on ansainnut "ikuisen elämän", sehän ei ole tuottamassa mitään, ainoastaan ikoninen kauppa-alus purjelaivojen aikakaudelta. Oliko jopa vanhin säilynyt lajissaan... jota edelleen käsityätaitoiset laiva- ym. puusepät rahalla/työnään kunnostavat. Nykyisellään laiva on saatu uuteen loistoon ammattiosaajien avuilla - mitä ilmeisimmin.Ehkä tämä liittyy tahtoon jota määrätyt henkilöt säätiössä saavat ylläpitää oman elinaikansa, mahdollisesti hamaan tulevaisuuteenkin... Tämä liennee säätiön yksi kulmakivi - vanhojen rakennettujen hyöty- ja rakennusesineitten arvoesineistäminen. Säätiön alunperäinen varallisuus perustunee lahjoituksiin ja perittyihin omaisuuksiin - alunalkaen. Saatan kyllä olla väärässäkin!
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.