Parainen

Mies siirtää valtavaa jäälauttaa soutuveneellä Paraisilla – video leviää viraalina ympäri maailmaa

Senja Larsen
Videota on sosiaalisessa mediassa kuvailtu suomalaisen sisun ilmentymäksi.
Videota on sosiaalisessa mediassa kuvailtu suomalaisen sisun ilmentymäksi.

Helsinkiläisen Senja Larsenin mökkisaareltaan Paraisilta Twitterissä ja Youtubessa julkaisema video on levinnyt viikossa ympäri maailmaa keräten heti julkaisupäivänään tammikuun viimeisenä päivänä ky...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Haluatko lukea koko artikkelin?

Tutustun 1 kk 0 €

Haluatko lukea koko artikkelin?
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (7)

Vanhimmat ensin
Vastaa
TAKATÖÖLÖN-MUMMO
MEREN PINTA VOI NOUSTA
Johtopäätös on tietysti, että meren pinta nousee jään sulaessa ja Parainen hukkuu. Apuuvaa!!!
Uskallamme odottaa ilmaston lämpenemistä keväällä?
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
yxxy
Onko sittenkin harhaa..
Kuva todistaa päinvastaista, nimittäin soutuvene pitää jäälauttaa paikoillaan ja itse liike ei olekaan liikettä, vaan maapallon pyörimisliikkeestä johtuvaa näköharhaa. Siis maapallo pyörii ja lautta on paikoillaan kuin "hmmm.." Junttilan tuvan seinässä.
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Kommentattori
Vast: Onko sittenkin harhaa..
Eikös se maan tangentiaalinen nopeus ole luokkaa 1400 kilometriä tunnissa? Aika kovaa saa soutaa.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Aimäävai?
Vast: Onko sittenkin harhaa..
No minäpä kerron: jo viimeistään 1900-luvun alussa keksittiin semmoinen filmitrikki kuin filmin esittäminen takaperin. Tämä kun yhdistetään nopeutettuun filmiin niin vot: suomalainen sisu siirtelee sotuveneellä vaikka mannerlaattoja!
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
T.S.
Vast: Onko sittenkin harhaa..
Kommentattori: "Eikös se maan tangentiaalinen nopeus ole luokkaa 1400 kilometriä tunnissa? Aika kovaa saa soutaa."

Parainen on sen verran ylhäällä täällä lähes maapallon katolla ettei tuo nopeus pidä paikkaansa.

Mutta sellainen juttu että vedellähän ei ole lepokitkaa. Jos ei esimerkiksi tuule niin soutuveneelläkin saa ison lautan liikkeelle, tosin hitaasti.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Kommentattori
Vast: Onko sittenkin harhaa..
T.S. Minua ärsyttää pilkunviilaus, koska suuruusluokka on joka tapauksessa eri dekadilla kuin soutuveneen suhteessa maahan. En sanonut että on tarkalleen 1400 juuri tässä kohtaa.
Mutta jos pitää saivarrella ja pilkkua viilata niin: Paraisten leveyspiiri on Wikipedian mukaan 60,30 astetta. Kosini siitä on 0,495. Eli Paraisten kohdalla tangentiaalinen nopeus on 0,495 suhteessa päiväntasaajaan. Jos päiväntasaajalla on n. 1400 niin Paraisilla nopeus on n. 700. Lopputulos pyöristyy edelleen arvoon 1000. Eli soutuveneen nopeus on 3 dekadilla pienempää luokkaa, jolloin desimaalit ovat täysin epäolennaisia isossa kuvassa. Ja itseäni kiinnostaa eniten se mikä on olennaista.

Ja kyllä, soutajan täytyy liikuttaa vettä taaksepäin yhtä suuren liikemäärän verran kuin jäälautan, veneen ja soutajan eteenpäin saama liikemäärä on. Näin ne massat käyttäytyy jollei kitkoja ja ilmanvastuksia huomioida. Ihan perusjuttuja peruskoulun fysiikasta.

Mutta eipä se lepokitkan voittaminenkaan vaadi isoa tehoa, ainoastaan voimaa. Ja voimaa saa aina konvertoitua rattain, vipuvarsin, hydraulisylinterein, ym. keinoin. Yllättäen liikkeelle lähtee kevyesti ihmisvoimin vaikka rekkakin. Mutta kiihtyvyyttä siihen ei paljoa saa koska tehon tuoton.tarve rajoittaa voimaa nopeuden kasvaessa ja itse maksiminopeutta alkaa pian rajoittaa myös vierimiskitka. Kummassakin pätee yhtälö P=F*v, jossa F voi olla kiihdyttävä voima tai kitkavoima, riipouen kumpaa suuntaa käsitellään. Ihan perusfysiikkaa lukiosta.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
T.S.
Vast: Onko sittenkin harhaa..
Kommentattori: "T.S. Minua ärsyttää pilkunviilaus, koska suuruusluokka on joka tapauksessa eri dekadilla kuin soutuveneen suhteessa maahan. En sanonut että on tarkalleen 1400 juuri tässä kohtaa."
Jaa, mitähän kohtaa sinä tarkoititkaan kun kirjoitit: "Eikös se maan tangentiaalinen nopeus ole luokkaa 1400 kilometriä tunnissa? Aika kovaa saa soutaa."

Kun se soutaminen tapahtui Paraisilla niin eiköhän asia ole selvä.

Mutta ei tässä mitään pilkunviilausta ollut.
Otin asian esiin koska siinä että sinä Kommentattori yhdistit tangentiaalinopeuden siihen miten kovaa pitää soutaa ei ole mitään tolkkua.
On tiettyjä todellisia asioita, kuten vaikka se että maan vetovoiman takia pitää saada 8,2 km/s nopeus jotta pääsee kiertoradalle ja 11,2 km/s nopeus jotta pääsisi irti maan vetovoimakentästä.
Mutta siis se tangentiaalinopeus. Näyttäisit Kommentattori olevan sitä mieltä että jos joku menee päiväntasaajalle soutamaan niin toiseen suuntaan saa apua 1400 km/h verran, toiseen suuntaan taas saman verran vastustusta.

Kommentattori: "Eli Paraisten kohdalla tangentiaalinen nopeus on 0,495 suhteessa päiväntasaajaan. Jos päiväntasaajalla on n. 1400 niin Paraisilla nopeus on n. 700. Lopputulos pyöristyy edelleen arvoon 1000. Eli soutuveneen nopeus on 3 dekadilla pienempää luokkaa, jolloin desimaalit ovat täysin epäolennaisia isossa kuvassa."

Aika ajoin olet Kommentattori kehunut korkean tason teknistä koulutustasi. Noita matemaattisia taitojasi voisit ehkä hyödyntää myyjänä; asiakas kun ostaa 700 euron tavaran niin sinä pyöristät sen 1000 euroon.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.