Kuntec

Turun bussipysäkkejä ja parkkipaikkoja kaivetaan kinoksista – työt saatava valmiiksi ennen uusia sateita

Jori Liimatainen
Suojateiden lumivalleja poistetaan parhaillaan koko Turun alueella. Kuvaa Askaistentieltä. Postinumeroalueelta -81 on jätetty runsaasti palautetta auraamattomista katuosuuksista.
Suojateiden lumivalleja poistetaan parhaillaan koko Turun alueella. Kuvaa Askaistentieltä. Postinumeroalueelta -81 on jätetty runsaasti palautetta auraamattomista katuosuuksista.

Suojateiden ylittäjillä ja bussin kyytiin kapuavilla on vastassaan puolimetrinen lumivalli. Liikennevalojen painonappi on sekin jäisen kinoksen takana. Polanteilla liukastelevat autoilijat kiroavat lu...

tilaajille

Haluatko lukea koko artikkelin?

Kokeile TS digiä
1kk eurolla.
Tilaus päättyy automaattisesti.

Tutustu 1 kk 1 €
Olen jo tilaaja
Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (12)

Vanhimmat ensin
Vastaa
Sivustaseuraaja
Pyörätuoli, rollaattori ja lastenvaunut
Näillä välineillä liikkuvia varmaan naurattaa. Itse, omasta halustaan jokainen voi sulkeutua kotiinsa, mutta jos kaupunki estää liikkumisen, olisiko tuossa jo jonkinlaisen syytteen paikka? Turku ei ole kuitenkaan mikään tunturikylä. Kulttuurikaupungiksikin itseänsä mainostaa.

”Ajoratojen polanteita höylää yksi tiehöylä ja kolme alusterällistä kuorma-autoa, Kuusisto listaa.”

Mikäli polanteita on niin paljon kun olen saanut ymmärtää, tuolla kalustolla menee kevään korville. Outoa näinä päivinä, että kalustoa ei voida modifioida tarpeen vaatien kesän ja talven välillä. Tiehöyliä ehkä ei, mutta pienempää.
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
EpäHumanisti
Vast: Pyörätuoli, rollaattori ja lastenvaunut
Penkat nyt ei noita ihmisiä haittaa koska jalkakäytävälle on aurattu autotieltä lumet niin eihän ne pääse edes sinne suojatielle saakka.

Voisi kyllä käyttää järkeä tuossakin ja aurata ne lumet tienvarsipaikoille niin eivät olisi liikenteen tiellä.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
AKurkinen
😂👎🏻
Vastahan lumisateista on kulunut viikko, joko nyt tehdään lumitöitä ? Ja tietty, kun Kuntecin myi työkalunsa, niin on se tietysti käsillä vähän hidasta !
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Tyhjäkinparempi
Nelivetomaastoauto käytössä, en vaihtaisi pois
Katujen tilanne suoraan verrannollinen kaiken maailman töiden ulkoistamisiin; myydään kalusto, ostetaan kalliimpana palveluna. No, riittääpä Turulla paremmin rahaa WAU-arkkitehtoonisiin kokeiluihin, alkaen Logomon sillasta ja Jumikulaarista (joka sekin varmaan lumeen hautautunut).
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Juha
Vast: Nelivetomaastoauto käytössä, en vaihtaisi pois
Kyllä funikulaari kulkee.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Tasaarvo
Vast: Nelivetomaastoauto käytössä, en vaihtaisi pois
Juuri näin, katujen hoito on arvovalintakysymys eli kohdentuuko panostus kaikille vai vaan muutamille kansanosille nimiä mainitsematta. Ymmärtääkseni katuverkosto palvelee aika suurta osaa veronmaksajista. Pirkanmaan pienestä kaupungista hiljattain Turkuun muuttaneena voi katujen kunnossapidon osalta todeta lyhyesti: ojasta allikkoon!
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
K.K.
Turun "uusi normaali"
Turun Kaupungin kunnossapitopäällikkö Mari Helin kertoo, että hän antaa
"arvosanaksi kunnossapidosta koko kaupungin alueella seitsemän tai kahdeksan"!
Missä on tämän virkamiehen arvostelukyky?

Äidit työntävät jo toista viikkoa lapsiaan ajoradoilla autojen seassa ihan ruutukaava-alueella!
Autoilla ei pääse ajamaan, kun teitä ei ole puutteellisen kaluston vuoksi kyetty lanaamaan tasaiseksi. Busseista ei pääse ulos vieläkään ilman kaatumisen riskiä jne…

Mari Helin sanoo, että: "Jotta käynnissä olevan myräkän hoidossa saataisiin huippuhyvää tulosta, tulisi kalustoa olla jäätävä määrä. Olisiko sellaista määrää kalustoa edes saatavilla, että eläisimme kaiken aikaa kesäkeleissä, en usko. Eikä siihen olisi kenelläkään varaa, Helin pohtii".
Tuollainen väittämä, jossa viedään asia tahallisesti toiseen äärilaitaan, on varsin tavallinen tapa puolustautua, kun ei järkevää ja kohtuulliset vaatimukset täyttävää vastausta kyetä antamaan.

Helin sanoo myös, että "Mikäli kunnossapito ei vastaa sovittua tasoa, voi kaupunki sopimuksen mukaan langettaa sanktioita urakoitsijalle. Siihen ei ole kuitenkaan ollut aihetta".
Mikä on se kriteeri, että sanktioihin on aihetta. Jokin tietty määrä liikenteessä huonon kunnossapidon vuoksi vammautuneita tai peräti kuolleita?

On ilmeisesti niin, että kun Helin ei ole kohtuullisen tienpidon tasoa huomannut sitovasti Desentin kanssa sopia niin ei voi sitten vaatiakaan.

Ainakin tiedämme nyt henkilön, joka on tilanteesta Turussa vastuussa ja jolle voi huonosta kunnossapidosta aiheutuneet autojen korjaus- ja henkilövahinkojen tapaturmalaskut lähettää.
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Heiskalaine
Vast: Turun "uusi normaali"
Helinin kommentit tulevat korkealta norsunluutornista, ei sieltä maanpinnalle näe.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Lisää