Kakolanm&#228;en suunnittelussa unohtui jalankulku – asukkaat ovat jo vuosia yritt&#228;neet saada parannusta asiaan

Rolliolli05.01. 14:18

Toimittaja hereille

Jutussa on siteerattu haastateltua ja tölvitty kaupungin palautepalvelua turhaksi, vaikka jutusta käy ilmi, että palvelun kautta on palautetta annettu, se on mennyt perille, siihen on vastattu ja palaute on jo johtanut toimiin. Lisäksi palaute ja vastaus on palvelusta nähtävissä.

Palautepalvelu siis toimii vallan mainiosti

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Raaka-Arska05.01. 14:25

Asukkaat saisi maksaa

Eikö kakolan asukkaat voisi itse maksaa kulkuväylänsä? Heille ne väylät on tehty ja niin myös pitää kustannukset. Rahaa on kun ostavat muutenkin kalliita asuntoja.
Myös funikulaari lisä olisi pitänyt sisällyttää jokaisen asunnon hintaa ja laittaa maksamaan ainakin puolet rakennuskuluista.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Pekka Pouta05.01. 16:34

Vast: Asukkaat saisi maksaa

Joku taitaa olla katkera... Kannattaa muuttaa naapurikuntiin niin saat maksaa omat hiekkaties.
Mitä se köyhille kuuluu mitä rikkaat tekee, mäellään..

EpäHumanisti05.01. 14:45

Ei hirveä yllätys

Ei kovinkaan iso yllätys että turun virkamiehet vieläkin suunnittelevat kaiken ensisijaisesti autojen ehdoilla, muihin liikennemuotoihin suhtaudutaan parhaimmillaan neutraalisti, tavallisesti vihamielisesti.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Angus05.01. 15:16

Vast: Ei hirveä yllätys

Näin on! Ajatellaanpa sitten uudempaa tai vanhempaa vähänkään isompaa rakennushanketta, niin usein herää kysymys, onko jalankulkua ja/ta pyöräilyä otettu lainkaan huomioon. Eka tosi kömmähdys taisi olla Länsikeskus, jossa kauppojen välien kulkeminen jalan on yhä tänä päivänä ankeaa puuhaa. Sittemmin on tullut Data- ja BioCityjä, T-sairaala, Skanssi jne. Eivätpä houkuttele minään lenkkeilykohteena (vaikka Skanssissa toki voi taaperrella vaikka koko päivän, kunhan sinne ensin pääsee - lähinnä autolla). Funikulaarin alapää töksähtää melkein suoraan ajotielle. Jopa asuinalueilla jalankulun haluaa usein rajoittaa välttämättömimpään, ahtailla rumilla poluilla.

Åbobo05.01. 14:49

Rinnehissejä lisää

Jos Kakolan nykyiset asukit eivät ole tyytyväisiä yhteyksiinsä niin Kaupungin pitää ne laittaa kuntoon.
Jos sinne rakentaa eri paikkoihin ja suuntiin 5...10 kpl rinnehissejä niin eiköhän niilä pääse alkuun. Kun asukasmäärä Kakolassa nousee yli 10 000 rajan niin sitten täytyy ehdottomasti rakentaa raitsikkalinja tai -linjoja. Kaupungin ylitsevuotavasta kassasta voisi myös kustantaa köysiradan joen toiselle puolelle Urheilupuistoon tai vähän lyhyempänä tulevaan ylimystön kohteeseen eli Kaupungin teatterin viereen tulevaan jousisoittajien halpaan 100 miljoonan euron mökkiin. Siellä käy päivittäin jopa 150 katsojaa joista osa on kuulemma itse maksanut lippunsakin joten niillä lipputuloilla pystyy kattamaan ainakin 5% kuluista
Miksi kaupunki ei kertonut Kakolaan muuttamista harkitseville ettei siellä ole suoraa yhteyttä linja-auto-, ja juna-asemalle eikä kauppatorille. Hävetkää turkulaiset veronmaksajat!!!

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Lisää

1

Turussa kadonnut nuori mies löydetty kuolleena

2

Äkisti saapunut ukkosrintama katkonut puita urakalla Salossa – "Salamat iskeneet puihin ja rakennuksiin"

3

Torstain koronaluvut: Suomessa todettu 124 uutta koronatartuntaa – Varsinais-Suomessa tartuntoja kirjattiin yhdeksän

4

Miten käy naisten turvallisuuden, jos translaki uudistuu?

5

Outo näky ja hirveä haju kummastuttivat mökkeilijää Kemiönsaaressa – laiturin nokassa kellui järkyttävä löytö

Lisää

EU-parlamentti hyväksyi ilmastolain – tavoitteena hiilineutraalius vuoteen 2050 mennessä

24.6.2021 20:31

Ylelliset purjeveneet saapuvat Aurajokirantaan – Turku isännöi Swan European Regattaa heinäkuussa

24.6.2021 20:30

Tiedepuiston kansi Turun pussista – 98 miljoonan menoja kuitattaisiin myöhemmin tonttikaupoilla

24.6.2021 19:00

Parasiten ohjaajan debyytti puree kuin pikkupiski mutta kuulostaa kalkkunalta

24.6.2021 19:00

Sopraanot Angelika Klas ja Essi Luttinen toivat Uittamolle maailmanluokan meininkiä

24.6.2021 18:30

Lisää

Juhannus

Juhannusjuhlinta yltyi hurjaksi muinoin Kupittaan lähteellä Turussa

Juhannus

Näin vietät stressittömämmän ja turvallisemman juhannuksen – ostokset kannattaa hoitaa ajoissa ja alkoholi nauttia kuivalla maalla

Helteiden myötä mansikan satokausi lyhenee olennaisesti. – Poimijamme tulevat näinä päivinä Venäjältä, mutta karanteenin jälkeen he ehtivät pellolle aivan liian myöhään. Samoin itsepoimijat ovat pelloilta poissa näin kuumalla ilmalla. Hyvinä päivinä heitä on olla 100–200 yhtä aikaa, Jaakko Koski tuumaa Väinö-poikansa kanssa. Jackrussellinterrieri-Viivi seuraa urakkaa silmä tarkkana.

Täällä kasvaa

Punaisen herkun aika on nyt – mansikka on herkkä kasvi, joka vaatii hellää huolenpitoa makeuden saavuttamiseksi

Suomen Purjelaivasäätiön uudet toimitilat muuttivat huhtikuussa Helsingistä Turkuun, Suomen Joutsenelle. Uusi toimitusjohtaja Heini Kaasalainen näkee säätiön tulevaisuuden valoisana.

Purjehdus

Turusta purjehduksen uusi tyyssija – STAF:in koululaiva Kuunari Helenalla oppii vastuuta, elämäntaitoja ja tiimityötä

Johan Cruyffin valmentama FC Barcelonan joukkue pelasi ryhmityksellä 3–4–3. Dream teamin tähtiä 1990-luvun alussa olivat Ronald Koeman, Michael Laudrup, Hristo Stoitškov ja Romário.

Jalkapallo

Tällaisia ovat turvalukko, timantti ja jousipyssy – opi lukemaan futiskentän taktiikat

Irja Ketonen 1970-luvun lopulla työhuoneessan. Ketonen siirtyi toimitusjohtajan paikalta yhtymän pääjohtajaksi vuonna 1982

Henkilö

Irja Ketosen huima elämä vei juoksutytöstä lehtitalon johtoon – nuorena leskenä hän oli hetken vaarassa menettää kaiken

1800-luvun alussa Aninkaistenmäki oli täynnä Qwenselin talon näköisiä puutaloja. Nykyisen katulinjauksen mukaista Aninkaistenkatua ei ollut, vaan katu laskeutui jokirantaan Turun ainoalle sillalle, joka johti Vanhalle Suurtorille.

Turun historia

Oi Turku on! Vaihtokuvat näyttävät Aninkaistenmäen tienoon nyt ja kesällä 1827 – katso minkälaiselta paikalta Turun palo alkoi

Kuudennesta sukupuuttoaallosta tulee asteroidiluokan joukkotuho, ellei sitä pysäytetä – Jopa miljoona lajia katoamassa

Senni Posion vaalea iho ei kestä aurinkoa. Hän suojautuu paahteelta UV-vaatetuksella, joka vastaa suojakerrointa 50.

Albinismi

Albiino on suojautumisen mestari – "Auringossa tarvitsen UV-vaatteet ja varjopaikan"

"Ylioppilaslyyra olkoon sädehtivänä toivetähtenä kaidan tieni päässä – siihen luottaen täytyy jaksaa lukea". Aulikki Mattila kirjoitti ylioppilaaksi vuonna 1929.

Nuoret

Sata vuotta sitten nuoret pelkäsivät epidemiaa, kärsivät stressistä ja surivat materialismia – lue 10 yhtäläisyyttä nykypäivään

Pohjoisen ikirouta-alueen ennustettu muutos vuoteen 2070 mennessä. Lähde: Circumpolar permafrost maps and geohazard indices for near-future infrastructure risk assessments (Scientific Data).

Ikirouta on Pandoran lipas, jota ihmisen aiheuttama ilmaston lämpeneminen uhkaavasti raottaa

Näkymä Turun ainoalta sillalta alajuoksulle 1820-luvun maisemiin. Vasemmalla Suurtorin tuntumassa sijainnut satama ja Luostarikorttelia. Jäljellä on edelleen oikealla näkyvä vaaleankeltainen Maaherran taloksi kutsuttu rakennus.

Turun historia

Tältä Aurajokiranta näytti ennen Turun paloa 1827 – katso vaihtokuvista, kuinka maisema kaupungin sydämessä on muuttunut

Turkulaiset ovat törmänneet ehdokkaiden kasvoihin etenkin bussipysäkeillä. Myös ehdokasjulisteet ovat ilmestyneet katukuvaan.

Kuntavaalit 2021

TS-kannatusmittaus: Perussuomalaiset ja Sdp myötätuulessa Turussa – Minna Arve on pormestarikisan kärjessä

Funikulaari

Kävimme läpi funikulaarin kaikki viat avajaisista alkaen – tästä johtuvat esimerkiksi ne 42 kertaa, kun ovi ei toiminut

Luonnonvarakeskuksen myrskytuhoriskikartasta näkee, että tuulituhojen ennustetaan lisääntyvän lukuisilla alueilla. Tuulituhoriskeihin voi vaikuttaa metsänhoidolla.

Metsien käytössä on kyse kieroutuneesta vaihtokaupasta – silti hiilineutraaliutta ei saavuteta ilman sitä

Turun linna

Tätä Turun linnaa et ole ennen nähnyt – Uusi juttusarja sukeltaa kesän 1827 kaupunkiin ennennäkemättömien kuvien kautta

Funikulaari

Miten käy, kun funikulaarin takuuaika loppuu? Turun päättäjiä varoitettiin jo vuosia sitten: "Mitäs minä sanoin"

Antarktiksen eli Etelämantereen sulaminen voi vaikuttaa merenpinnan nousuun Suomessa enemmän kuin maantieteellisesti läheisemmän Grönlannin.

Vuosisadan loppuun mennessä monet jäätiköt ovat valuneet mereen, ja sen aiheuttamat ongelmat rantautuvat myös Suomeen

Turun historia

Sähköt poikki, ruoka loppu ja valtuusto vankina – demokratiatutkija kertoo, miksi hänen isoisoisänsä oli mukana valtaamassa Turkua

Turussa sijaitsee runsaasti muistolaattoja historiallisten tapahtumien ja merkkihenkilöiden kunniaksi. Tunnetko ympäri Turkua sijoitellut muistolaatat?

Muistomerkit

Testaa tietosi ja bongaa Turun historiaa tihkuvat muistolaatat – joko tiedät, kuka oli Betty Elfving?

Puolalankatun K-Marketin kauppias Timo Vormisto kertoo, että ensimmäiset kuukaudet asiamiespostina ovat menneet mukavasti. Olemme saaneet asiakkailta paljon positiivista palautetta asiamiespostin toimivuudesta ja asiakaspalvelusta. Yrittäjä ei liity jutussa kuvattuihin ongelmiin.

TS-kysely

Terveystiedot ja pankkikortit tunnuslukuineen jaettiin naapurille – Näin TS:n lukijat kertovat postiongelmista

Tämä on yksi skenaario siitä, miten kuivuus ja kosteus lisääntyvät alueellisesti vuoteen 2050 mennessä. Lähde: UNCCD

Saharan olosuhteet ovat jo hiipineet Etelä-Eurooppaan, ja aavikoituminen koskettaa suomalaisia enemmän kuin arvaisi

Suojaisa ja hyvien liikenneyhteyksien päässä sijainnut Koroinen on ollut luonteva paikka kauppakeskittymälle. Laurilan pellon alueella on mahdollisesti ollut satama.

Arkeologia

Sitkeä myytti vai muinainen kaupan keskus? Uudet tutkimukset voivat ratkaista Koroisten arvoituksen

Usean valtion alueelle levittäytyvästä Amazonin sademetsästä on viimeisten vuosikymmenien aikana hävitetty huomattava osa.