VR:n monopoli päättyy ainakin vuodeksi – uudesta ja pidemmästä ostoliikennesopimuksesta neuvotellaan samaan aikaan

Pragmatix19.12.2020 7:13

Sopii yhteen sen kanssa

että VR hiljakkoin tuhosi suuren määrän käyttökelpoista lähiliikennekalustoa. Etteivät ne vain voisi päätyä kilpailijan käsiin.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Mankala19.12.2020 12:35

Vast: Sopii yhteen sen kanssa

Päinvastoin. Ne romut olisi pitänyt lahjoittaa kilpailijoille, jotka olisi näin saatu kuseen.

besserwisser19.12.2020 21:54

Vast: Sopii yhteen sen kanssa

Pragmatix, Akkurat!

Malvik19.12.2020 10:40

Tuskin veronmaksaja ja junan käyttäjän hinta kevenee

Mitä tulee veronmaksaja ja raideliikennettä käyttävä kansalainen hyötymään tästä yksisuuntaisesta kilpailutus linjasta ? Veikkaan ettei mitään. Britannia yksityisti raideliikennettä 1993 jälkeen ja verovaroin autettavat yksityiset korotti valtion maksamaa osuutta rutkasti ja lippujen hinnat kohosi. Eli entinen monopoli oli veron ja käyttän osalta halvempi. Näin tulee myös meillä käymään. Miten käy aikataulujen yhdistämisen, kun on raiteilla monet tekijät? Mallia voi tietenkin ottaa linja auotojen yhteistyöstä, jossa joustavasti pääsi läpi suomen eriyhtiöiden linjoilla. Tavaraliikenne raiteilla aikoinaan väheni poliittisten päättäjien toimesta pyörillä kulkevaa tavaraliikennettä suosimalla. Miten se nyt palautuisi raiteille ? Kun media valittaa vr:n tuhonneen vanhat junan vaunut ,ettei tulevat yrittäjät saa niitä ostettua. Täytyy kysyä miksei missään näy näiden ostajien mielenkiinto ko vaunuihin ja heidän tarjouksensa ? Vaunut oli ikuisuuden mm Turun ratapihalla. Kyllä raideliikenteessä kuten muuallakin tarvitaan kehittämisestä ja ns kilpailutustakin, mutta ei pelkästään yhden totuuden nimissä. Tästä kilpailutukseta täytyy olla näyttöä tulevasta hyödystä.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Kommentattori20.12.2020 10:17

Vast: Tuskin veronmaksaja ja junan käyttäjän hinta kevenee

Hyvin hoidettu valtion monopoli on yleensä tehokkaampi kuin että alalla olisi useampi yksityinen, joiden omistajien pitää saada maksimaalinen voitto. Huonosti hoidetussa monopolissa taas rahaa käytetään turhuuksiin.

Toki VR:n kalusto on melko uutta, nopeaa ja hyväkuntoista. Matkustaja maksaa aika paljon siis kaluston arvonalenemasta. Jos markkinoille tulisi halpiskilpailija, joka ajelisi hissukseen samanlaisella kalustolla mitä oli 30 vuotta sitten, niin arvonalenemasta aiheuvaa kustannusta ei jäisi katettavaksi ja vanha yksinkertainen tekniikka ei vaadi huoltoa sähkölaitteisiin ym. vastaaviin. Sen puolesta olisi hyvin mahdollista tarjota halpamatkoja tietyillä reiteillä vanhaa kalustoa käyttämällä. Venäjällä kai on sama raideväli kuin Suomessa, eli sieltä voisi helposti vuokrata tai ostaa sopivat laitteet jos haluaa.

Eri asia on, löytyisikö Suomesta kuitenkaan riittävästi asiakaskuntaa tällaiseen halpamatkailuun, vai onko hieman nuhjuinen kalusto kuitenkin sellainen että kukaan ei sinne haluaisi mennä vaikka hinta olisi vain kymmenesosa VR:n hinnasta.

Gunvald19.12.2020 11:45

Päättyy vuodeksi?

Siis mitä. Monopoli päättyy ainakin vuodeksi? Mitäs nyt taas. Kuka vuoden aikana voi edes tulla markkinoille, kun verorahoilla ostettu kalusto on VR:n johdon käytössä, eikä uutta kalustoa saa kuin 6-7 vuoden varoitusajalla. Vanhaa kalustoa ei saa muualta kuin VR:ltä, sillä Suomessa on eri raideleveys kuin muualla Euroopassa. Ja miten ylipäätään kahden viikon varoitusajalla voisi tulla yhtään mihinkään markkinoille. Ei herranen aika tätä touhua. Suomen junapolitiikka on kuin Trumpin politiikkaa.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Kommentattori20.12.2020 10:19

Vast: Päättyy vuodeksi?

Mitenkäs Venäjän raideväli?

Angus20.12.2020 12:06

Vast: Päättyy vuodeksi?

Niin totta, niin totta! Koko toteamus "monopoli päättyy vuodeksi" on tässä asiassa järjetön.

1

Turkulaisravintola syytteessä ihmiskaupasta – rikosilmoituksen tehnyttä, kielitaidotonta miestä epäiltiin väärästä ilmiannosta

2

Kadonnut vanhus pimpotti tuntemattomien ovikelloa kukkakimppu kädessään – 83-vuotiaan naisen etsintä jatkuu Salossa

3

Turun mysteeritalon alta löytyy salainen luolasto: Hylätyltä vaikuttava rakennus palvelee kansallista turvallisuutta

4

Turun yliopiston tutkija rikkoi hyvää tieteellistä käytäntöä – kertoi selvittäneensä kaksisuuntaisen mielialahäiriön syyn

5

Rakennusyrityksen toiminta kiusaa asukkaita Naantalissa – valituksen allekirjoitti yli sata ihmistä

Lisää

Onnettomuus sulki kaistan kasitiellä

25.9.2021 8:25

Hannu Miettunen: Sukellusveneet ja kansallinen naapurikateus

25.9.2021 8:00

Suomen valtion velka on moninkertaistunut 30 vuodessa – Mikä hallitus on kääntänyt velkavipua ankarimmalla kädellä?

25.9.2021 8:00

Suomen ensimmäinen elokuvamoguli

25.9.2021 8:00

Anna Kortelainen: Etätyöläisen lauantai

25.9.2021 7:30

Lisää

Rikosepäilyt

Turkulaisravintola syytteessä ihmiskaupasta – rikosilmoituksen tehnyttä, kielitaidotonta miestä epäiltiin väärästä ilmiannosta

Ensihoito

Henkilöstövaje seisautti lähes 50 ambulanssia Turun seudulla – pelastajat joutuvat paikkaamaan aukkoja ambulanssivuoroissa

Maria Klemetti hankki 1960-luvulla rakennettuun taloonsa maalämmön öljyn tilalle jo toistakymmentä vuotta sitten. Se on helppokäyttöinen.

Lämmitys

Kannattaako öljylämmityksestä luopua? Valtio tukee luopujia rahallisesti – silti monen mielestä öljy on toistaiseksi järkevin vaihtoehto

Naantalin ja Kapellskärin välille tulee kaksi uutta isoa laivaa, joiden sisätiloista tehdään houkuttelevat hieman risteilylaivojen tyyliin.

Laivaliikenne

Uudet isot ruotsinlaivat tuovat Naantalin-linjalle risteilytunnelmaa – Finnlines suuntaa nyt huvimatkustajiin

Rauha Hammarin nimikalenterissa on yllättäviä ehdotuksia. Hänen tarkoituksenaan oli saada aikaan suomalainen nimistö, jossa ei olisi vieraiden kulttuurien vaikutusta.

Etunimet

Kastan sinut, Homo Sanko Kuontalo – omalaatuinen vanha nimikalenteri on ulkoa vaatimaton mutta sisältä dynamiittia

Vesa-Matti Loiri teki aina itse Uunon maskin. Sänkisen lookin täydensivät verkkopaita ja kauhtunut popliinitakki.

Kulttuuri-ilmiö

Uuno Turhapuro syntyi Lotto-arvonnan sivutuotteena – 50-vuotisjuhlakirjassa tekijät paljastavat, mikä leffoista hävettää yhä

Lelut

Lukijat näyttivät meille rakkaat vanhat lelunsa – Onko koskettavien kuvien ja tarinoiden joukossa sinunkin lapsuudenystäviäsi?

Jenni Henttula asuu yhdessä Luostarinmäen kolmesta asuttavasta asunnosta. Hän ei ole törmännyt museossa eläessään aaveisiin, mutta arvostus historiaa kohtaan on kasvanut. Henttulan kanssa asuu myös Alvar-kissa.

Luostarinmäki selvisi tuhon uhan alta kahdesti – osassa taloista yhä asukkaita

Legendaarinen turkulaisyrittäjä Hilda "Hilu" Tolmunen teki pitkän uran ravintola-alalla. Hän pyöritti esimerkiksi Tähti-Baaria. Tolmunen on asunut Korppolaismäessä lähes 50 vuotta.

Korppolaismäki muuttui työläisten asuttamasta telakka-alueesta rauhalliseksi yhteisöksi

Raunistulan työväenyhdistys Tarmon talo toimi sen valmistumisesta lähtien Raunistulan työväen järjestötoiminnan keskuksena. Harrastajateatterin toiminta talossa loppui muutama vuosi sitten. Nykyään talolla järjestetään erilaisia kokouksia, liikunta-, tanssi-, ja musiikkitapahtumia.

Trokarien ja huligaanien alueesta puutaloparatiisiksi – uusi sukupolvi muutti pahamaineisen Raunistulan

– Äärimmäiset lämpötilat ovat tähän mennessä olleet hieman päälle 37 plusastetta, mutta 40 astetta tulee vuonna 2070 rikkoutumaan ihan kautta Suomen, toteaa tutkimusprofessori Hilppa Gregow. Kuvan lämpöasteet ovat viitteellisiä.

Miltä elämä näyttää Suomessa 50 vuoden päästä? Tulevaisuudesta piirtyy kaksi erilaista kuvaa, joiden toteutuminen ratkaistaan nyt

Kirjansitoja Pekka Luoto on työskennellyt Turun Pahvivalmistella 2010-luvulta lähtien. – Minulla oli haave omasta, pienestä pajasta, jota toivoin omalta ammattiuraltani, Luoto muistelee.

Nummenpakka kasvoi sikolaitumesta ja töitätekevien keskuksesta tunnelmalliseksi kyläalueeksi

Lähde: FAO "The State of Agricultural commodity markets 2018"

Ruokapula on pahimmillaan viiteen vuoteen, ja ratkaisuja siihen haetaan myös Suomesta

Tyttöbändi 2NE1 (2009-2016) on menestyneimpiä K-pop-yhtyeitä.

Musiikkiteollisuus

K-pop on söpötyttöjä ja kukkamaskuliineja – Koreassa perheet panttaavat asuntonsa, jotta lapsi pääsee idolikouluun

Portsassa valmistetaan keramiikkaa samoin kuin sata vuotta sitten. Casper Tuomaala muokkaa savikimpaleen levyksi vetämällä sen muutaman kerran mankelin läpi, minkä jälkeen hän leikkaa levyn paloiksi itsetehdyllä seinälevyleikkurilla. Palat laitetaan uuniin, jossa niistä tulee laattoja.

Huonomaineisesta slummista idylliseksi puutaloalueeksi – Portsa selvisi purku-uhasta Suomen parhaaksi kaupunginosaksi

Fossiilisista polttoaineista on päästävä eroon, mutta aurinkoenergiaa saa vain silloin kun paistaa – Uusiutuvan energian ongelmia ratkotaan Ylioppilaskylän jättihankkeessa

Johan Cruyffin valmentama FC Barcelonan joukkue pelasi ryhmityksellä 3–4–3. Dream teamin tähtiä 1990-luvun alussa olivat Ronald Koeman, Michael Laudrup, Hristo Stoitškov ja Romário.

Jalkapallo

Tällaisia ovat turvalukko, timantti ja jousipyssy – opi lukemaan futiskentän taktiikat

Irja Ketonen 1970-luvun lopulla työhuoneessan. Ketonen siirtyi toimitusjohtajan paikalta yhtymän pääjohtajaksi vuonna 1982

Henkilö

Irja Ketosen huima elämä vei juoksutytöstä lehtitalon johtoon – nuorena leskenä hän oli hetken vaarassa menettää kaiken

1800-luvun alussa Aninkaistenmäki oli täynnä Qwenselin talon näköisiä puutaloja. Nykyisen katulinjauksen mukaista Aninkaistenkatua ei ollut, vaan katu laskeutui jokirantaan Turun ainoalle sillalle, joka johti Vanhalle Suurtorille.

Turun historia

Oi Turku on! Vaihtokuvat näyttävät Aninkaistenmäen tienoon nyt ja kesällä 1827 – katso minkälaiselta paikalta Turun palo alkoi

Kuudennesta sukupuuttoaallosta tulee asteroidiluokan joukkotuho, ellei sitä pysäytetä – Jopa miljoona lajia katoamassa

Senni Posion vaalea iho ei kestä aurinkoa. Hän suojautuu paahteelta UV-vaatetuksella, joka vastaa suojakerrointa 50.

Albinismi

Albiino on suojautumisen mestari – "Auringossa tarvitsen UV-vaatteet ja varjopaikan"

"Ylioppilaslyyra olkoon sädehtivänä toivetähtenä kaidan tieni päässä – siihen luottaen täytyy jaksaa lukea". Aulikki Mattila kirjoitti ylioppilaaksi vuonna 1929.

Nuoret

Sata vuotta sitten nuoret pelkäsivät epidemiaa, kärsivät stressistä ja surivat materialismia – lue 10 yhtäläisyyttä nykypäivään

Pohjoisen ikirouta-alueen ennustettu muutos vuoteen 2070 mennessä. Lähde: Circumpolar permafrost maps and geohazard indices for near-future infrastructure risk assessments (Scientific Data).