Sisäministeriö esitti viime viikolla, että poliisi alkaisi antaa rikesakkoja teknisen varmuusvähennyksen jälkeen jo seitsemän kilometriä/tunnissa -ylinopeudesta, kun nykyisin ylinopeuden raja on kahdeksan kilometriä tunnissa. Poliisitarkastaja Heikki Ihalainen Poliisihallituksesta kertoo, mitä muutoksia uusi rikesakkoraja edellyttää. Poliisitarkastaja Jari Pajunen sisäministeriön poliisiosastolta puolestaan vastaa, miten paljon uusia valvontakameroita tulee.
Pitääkö nykyisiin valvontakameroihin tehdä muutoksia, Heikki Ihalainen?
– Ei niihin tarvita teknisiä muutoksia. Ainoastaan automaattivalvonnan ohjelmaan tehdään pieni muutos, niin että yhtä kilometriä alemmasta nopeudesta aletaan antaa rikesakkoja. Muutoshan ei koske pelkästään automaattivalvontaa, vaan kaikkea nopeusvalvontaa kohdellaan samalla tavalla eli tämä tarvitsee meiltä uuden poliisiohjeen. Uudemmissa poliisiautoissa on käytössä Polo-tietojärjestelmä, jolla sakot saadaan syötettyä suoraan poliisin tietojärjestelmään. Sama pieni muutos pitää tehdä senkin ohjelmaan.
Rahakysymyksiä nämä muutokset ohjelmiin eivät ole, ne eivät tule kalliiksi.
Parantaako rikesakkorajan lasku liikenneturvallisuutta?
– Ehdottomasti tutkimukset osoittavat, että kun keskinopeutta alennetaan, turvallisuus paranee. Toki liikenneturvallisuus ei ole pelkkä nopeusasia. Siellä liikenteessä voi olla yhtä aikaa joku, joka puhuu kännykkään ajaessa, eikä huomioi riittävästi liikennettä.
Minkälaisesta ylinopeudesta nykyisin saa huomautuksen, poliisitarkastaja Jari Pajunen?
– Poliisin ohjeistus on, että kun varmuusvähennys eli kolme kilometriä/tunnissa nopeudesta on vähennetty, niin 3–7 kilometriä/tunnissa ylinopeudesta annetaan huomautus. Poliisit antavat liikenteessä suullisesti huomautuksia. Mutta myös automaattivalvonnassa voidaan antaa huomautus, mutta silloin huomautus on kirjallinen.
Kaikki kameroiden kuvat siirtyvät Poliisin liikenneturvallisuuskeskukseen Helsingin Malmille. Siellä henkilökunta niitä käsittelee ja lähettää postitse rikesakkoja ja kirjallisia huomautuksia. Yli 20 kilometrin ylinopeudesta tulee rikesakon sijaan jo sakkoja.
Sisäministeriö esitti myös valvontakameroiden määrän lisäämistä? Miten paljon uusia valvontakameroita tulee?
– Viime viikolla valtioneuvosto hyväksyi ensimmäisen lisätalousarvioesityksen. Siinä esitetään 1,7 miljoonaa euroa automaattisen liikennevalvonnan lisäämiseen. Kameroiden määrää on vaikea sanoa, koska kameroista ei ole nyt voimassa olevaa kilpailutusta. Puhutaan useista kymmenistä uusista kameroista. Tällä hetkellä valvontatolppia on yli 900 ja kameroita on 90. Kameroita liikutellaan tolppien välillä.
Liikenneturvallisuuden edistämisen lisäksi tavoitteena on saada valtionkassaan lisää rahaa. Miten paljon on arvioitu saatavan lisää rahaa rikesakkorajan alentamisella?
– Eduskunnassa on parhaillaan hallituksen esitys päiväsakkojen korottamisesta. Siinä yhteydessä on suunniteltu, että myös rikesakkoja korotetaan 25 prosenttia. Yhteensä rikesakkojen korotus ja rikesakkorajan alentaminen yhdellä kilometrillä voisivat oikeusministeriön laskelmien mukaan tarkoittaa ehkä noin kahdeksan miljoonan euron lisätuloja valtiolle. Tietysti edellytys silloin on, että ihmisten käyttäytyminen pysyy nykyisellään.
