Näköislehti
Jätä uutisvinkki
Tilaa TS
Julkinen talous

VM:stä rysähti: purkaisi suurten ratahankkeiden hankeyhtiöt ja keskeyttäisi suunnittelun, myös ammatillisesta koulutuksesta säästettäisiin

JUHA PAJU-HEIKKILÄ
Keskustan johtaman valtiovarainministeriön meno- ja rakennekartoituksen mukaan suurista ratahankkeista voitaisiin luopua. Se olisi isku Turun tunnin junalle.
Keskustan johtaman valtiovarainministeriön meno- ja rakennekartoituksen mukaan suurista ratahankkeista voitaisiin luopua. Se olisi isku Turun tunnin junalle.

Valtiovarainministeriön meno- ja rakennekartoitus pureutuu julkisen talouden kuluihin. Säästöjä etsitään selvityksen mukaan kasvattamalla muun muassa varhaiskasvatus- ja sote-alan asiakasmaksuja.

Jenni Lepänrinne

Turun Sanomat

Lahjoita:

Valtiovarainministeriön meno- ja rakennekartoituksen mukaan Suomessa kannattaisi keskeyttää suurten ratahankkeiden, kuten Turun tunnin junan, suunnittelu ja purkaa jo ratahankkeita varten perustetut h...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.

Tilaa digi
3 kk 5,90 €/kk

Tilaa

Yht. 17,70 €/3 kk, jonka jälkeen voit peruuttaa tilauksen koska tahansa.

Kokeile digiä
1 kk 7,90 €

Kokeile

Tilaus päättyy automaattisesti.

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Ystäväsi on lahjoittanut sinulle tämän jutun. Hyviä lukuhetkiä.


Tilaa
Keskustelut (12)

Tämä viestiketju on suljettu uusilta viesteiltä.

Aiemmat viestit (12)

Vanhimmat ensin
Jackalope
rataverkko matkustajan kokemana
Tärkein junailua parantava asia olisi enemmän yhteyksiä ja parempi netti. Sillä matkan kestolla ei ole niin väliä, jos vaihtoehtona löytyy yhteys vaikka 30 minuutin välein Tre ja Hki. Ja sen netin pitää toimia.

Kannattiko muuten purkaa tuo Aurajoen ratasilta? Siihen ei ole muuten tullut rahoituspäätöksiä enempää. Saivat purettua, mutta uuteen ei olekaan rahaa koska "tunnin junaa" ei taida tulla edes suunnitellusti 2040-luvulla? Kukaan ei tietty tästä ylläty.

Täällä tehdää sutta ja sekundaa, jos jotain tehdään.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Hima-Hönö
Onko liian vaativaa
Pienelläkin ajatustyöskentelyllä voi päätellä monia yhtälöitä.
Virkahenkilöt ja Suomen hallinto on keskitetty Helsinkiin joten .......
Olemmeko jotenkin liian sivussa asioista kun asumme Varsinais-Suomessa?
Kauanko kesti että saimme moottoritien TURKU - Helsinki.
Kauanko kestää että saamme junayhteyden TURKU - Helsinki.
Tarkoitan kunnollisen.
Miettikää asiaa poliittisesti.
Onko Etelä-Suomi Keskustapuolueen vaikuttavuusalue.
Jos ei ole niin miksi välittää siitä mitä nuo sanovat. Mehän päätämme.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Economicus
Häkämiehen kommentit
Kyllä taitaa Häkämiehellä olla itsellä mennyt sekaisin investoinnin ja käyttömenojen käsitteet. Tämä raideinvestointi olisi koko taloudellisen käyttöikänsä negatiivinen sijoitetun pääoman tuotolla mitaten. Investoinnin poistot ja rahoituskulut tulisivat rasittamaan koko pitoaikansa hankeyhtiön tuloslaskelmaa raskaasti. Tämän negatiivisuuden joutuvat puolestaan hankeyhtiön omistajat (valtio ja kunnat) kattamaan vuosittaisilla subventioilla. Tämän subvention joutuvat puolestaan veronmaksajat viime kädessä rahoittamaan. Ja kuten tiedämmä, valtiontalous on jo nyt suurissa vaikeuksissa ja vuositainen alijäämä on niin suuri, että kohta mikään taho ei saa sitä hallintaan. Eli aivan oikea ja järkevä linjaus VM:n virkamiehiltä!
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Asko Ojala
Vast: Häkämiehen kommentit
Kaikki tie- ja infrahankkeet on tappiollisia.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Verumexeat
Vast: Häkämiehen kommentit
👍
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Hima-Hönö
Vast: Häkämiehen kommentit
Arvon Economicus: Kirjoitat silkkaa sitä mutta fiksusti.
Pisteet tulevat kuitenkin kääntäen verrannolisetamisesta.
Tehdään tai ei tehdä uutta raideyhteyttä niin aina on kyse vero-orjien rahoista.
Häkämies kirjoitti asiasta omalla nimellään.
Entä nimimerkki Economicus. Tai minä itse.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
kuha
Vast: Häkämiehen kommentit ovat oikeita
Salo-Lohja-Espoo oikoradan vaihtoehto on pistää Rantaradan junaliikenne kokonaan poikki vuosiksi, siksi aikaa kun kaksoisraideosuudet, vanhan raiteen tuenta/peruskorjaus ja tunneleiden vahvistamiset sekä uudet tunnelit on saatu valmiiksi. Kokonaiskustannukset ylittävät oikorata-vaihtoehdon, mutta jättäisi uudet hyödyt ja tuotot saamatta.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Jussi-55
Keskusta menee taaksepäin
Vaali slogan on eteenpäin mutta teot vievät meitä Varsinais-Suomessa taaksepäin. Punkalaitumelle tulevat uudet asfaltit myös pienelle kylätielle, jo puretun rautatiesillan tilalle ei rahoja samoin ei Kirjalansalmen sillalle, tulee 10 tn painorajoitus eli uutta ei tarvita. Keskusta turvaa rauhalliset asuinalueet maaseudulle, asukkaat kaikkoavat kaupunkeihin.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
credo
Vast: Keskusta menee taaksepäin
Och vad menar RKP ; " ei Kirjalansalmen sillalle ". ja Sandra Berqvist ja Paraisten kaupunki .
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mainos:

Näitä luetaan nyt

1

KadonneetKateissa ollut 36-vuotias turkulaismies löytyi

2

Lounais-Suomen poliisilaitosKuusi yleispoliisiasemaa aloittaa toimintansa Lounais-Suomessa

3

Rakentaminen & kiinteistötVanhan köysitehtaan pilarit pistetään uusiksi, myös Varvintori menee remonttiin

4

Rotat"Kissan kokoinen" rotta patsasteli puussa Portsassa – rottatutkija kertoo, miksi Turku on rotille otollinen kaupunki

5

RakennuksetTurku aikoo myydä historiallisen Vaakahuoneen – 125-vuotias rakennus kaipaa peruskorjausta, jota kaupunki ei halua tehdä

Uusimmat

LukijoiltaMonikriisi iskee maailman lapsiin – kehitysyhteistyötä tarvitaan nyt enemmän kuin koskaan

PuheenvuoroOlavi Suominen: Turulle nimikkokukka – Piha & Puutarha-messuilla mahdollisuus esittää mielipiteensä

LukijoiltaBiopohjaisen hiilidioksidin ratkaisuilla kasvua sekä vauhtia vihreään siirtymään

LukijoiltaUrheilutilojen maksuttomuuden poistaminen lapsilta ja nuorilta on käsittämätön päätös

LukijoiltaMielenterveydessä säästöä syntyy investoimalla

Luitko jo nämä?

HistoriaVerottajalle rakennettu talo toi vankeustuomion kaupunginjohtajalle, jonka setä oli nimennyt sen

AnalyysiJussi Leppäsyrjä: Kiviharju, Pulli, Tuomisto, Anttalainen, Suomi... TPS:n puolustajaosasto tyhjenee

NäkökulmaTuomo Karhu: Kiira Korven runokirjan teilaus sai enemmän huomiota kuin kaikki 2020-luvulla julkaistut runokokoelmat yhteensä – käytetään nyt tilaisuus omakehuun ja kirjallisuuden kuningaslajin rummuttamiseen

Österbladin tonttiTurun kaupunki väläyttää uusivansa Österbladin kaavan omin päin: "Tuskin odotamme vastausta tontinomistajilta enää kauan"

Tähtijutut

Turun rautatieaseman vanha asemarakennus valmistui vuonna 1876. Reinberg kuvasi sen vastavalmistuneena. Sittemmin asemarakennus purettiin uuden tieltä vuonna 1938. Nykyinen asemarakennus valmistui vuonna 1940.

HistoriakuvatNäin Turun päärautatieasema on muuttunut 1800-luvun lopulta nykypäiviin – katso 8+1 vaihtokuvaa vuosien saatossa paljon tai hämmästyttävän vähän muuttuneista maisemista

TS-kyselyVarsinais-Suomen ykköspuolueen asemasta käy kireä taisto – kokoomus, Perussuomalaiset ja Sdp kamppailevat TS:n kannatuskyselyssä ritirinnan

– Kuin olisi otettu hirttosilmukka pois, Tommi Laiho kuvailee leikkauksen jälkeistä oloa.

IhmisetTommi Laihon jättikokoinen struuma jäi Tyksiin, mutta draamalta ja teho-osastolta ei vältytty – katso leikkauksen jälkeiset koskettavat videoterveiset

Eemeli Wittfooth (vas.), Lauri Siltala ja Ahvo Ilmasti saavat kuoroharrastuksen sopimaan hyvin koulun ja muiden harrastusten oheen. Mistään ei ole tarvinnut heidän mielestään CCI:n takia luopua, mutta antanut se on paljon.

Laulava ihminenEemeli, Lauri ja Ahvo suosittelevat kuoroa harrastukseksi kaikille, mutta miksi? Lue ja katso, kuinka uskomattomia vaikutuksia laululla voi olla

Videot

TS Studio

TS Studiossa TPS:n päättynyt kausi ja uuden joukkueen suunnitelmat

23. maaliskuuta on luvassa Ilman sinua -näytelmän ensi-ilta.
Teatteri

Mikko Kouki lavalla avioliittodraamassa, Pikku naisia tuoreella otteella ja epätavallinen noita – Katso maistiainen Turun kaupunginteatterin kolmesta ensi-illasta

Elämää suuremman Matintalon kulma työntyy katukuvaan beigenä kolossina. Sen on suunnitellut arkkitehti Benito Casagrande ja rakentanut pääurakoitsijana Juhani Lundén.
Historia

Verottajalle rakennettu talo toi vankeustuomion kaupunginjohtajalle, jonka setä oli nimennyt sen

TS:n vaalipaneeli ja paikalliset ehdokkaat keräsivät runsaasti yleisöä paikan päälle kauppakeskus Myllyyn.
TS suora

TS:n lauantain vaalipaneeli: katso tästä, miten 10 puolueen ehdokkaat kommentoivat kannatusmittausta ja Varsinais-Suomen raidehankkeita

Turun Sanomien Johanna Käkönen (vas.) ja Kirsi Turkki keskustelevat TS Studiossa lauantaina julkaistusta Turun Sanomien puoluekannatusmittauksesta. Mittauksesta käy ilmi puolueiden kannatusosuus ja mahdollinen paikkamäärä tulevissa eduskuntavaaleissa.
TS Studio

Tulossa kiivas kolmen kisa: toimituspäällikkö Kirsi Turkki nostaa esiin Sdp:n, kokoomuksen ja keskustan mahdolliset uudet nimet eduskuntaan

Janne Huuskonen (vas.) ja Joppe Karhunen tuovat Turun kaupunginteatteriin koko joukon huimaavia tositarinoita.
TS Kirja -klubi

Katso video: Heroiinikierteestä rikostoimittajaksi selviytynyt Janne Huuskonen ja ällistyttävien rakkauspetosten asiantuntija Joppe Karhunen tarinoivat yleisön pyörryksiin TS Kirja -klubilla

Kampiliiran kieliä soitetaan jousen sijasta kammesta pyöritettävällä puukiekolla.
Kansanmusiikki

Sadat pelimannit ja kansantanssijat valloittavat Turun viikonvaihteessa – virittäydy tunnelmaan kuuntelemalla Häämarssi Kokkolasta kampiliiiralla soitettuna

Olkiluodon kolmas reaktori tuottaa taas sähköä. Kaupalliseen tuotantoon laitos pääsee huhtikuussa.
Olkiluoto 3

Se pyörii sittenkin – Olkiluodon atomimiilun rakentaminen on kaatanut ministereitä ja yhtiöitä: Katso videoilta, miten hanke on vuosien saatossa edennyt

Vuoden rekrytoijana palkittu Anna-Kaisa Arvo keräsi edustamalleen yritykselle yli tuhat työhakemusta viime vuonna. Arvon mukaan huikean hakemusmäärän kasaaminen ei sinällään ole vaikeaa, mutta laadukkaiden työntekijöiden saaminen, löytäminen ja heidän pitämisensä yrityksen palveluksessa on tärkeämpi asia.
Rekryexpo 2023

Vuoden rekrytoija Anna-Kaisa Arvo on nuori nainen umpimiehisellä alalla: "Olen oppinut selviytymään ja antamaan palautetta suoraan"

Olena Ivanashko (vas.), Kateryna Havryliuk ja Tetjana Zhelizko lajittelevat tulppaaneja Huiskulan puutarhassa. Yritys tuottaa 16,5 miljoonaa tulppaania vuosittain.
Kasvihuoneet

Turun Paimalassa kasvaa 40 prosenttia koko Suomen tulppaaneista – puutarhat säästyivät sähkökriisiltä, sillä kasvin tarvitsema energia on valmiina sipulissa

Merja Pöyhönen ja Ariadne. Maassa (oik.) myös Ariadnen sisar Faidra.
Tehdas Teatteri

Merja Pöyhösen sooloesitys on täsmäisku englanninkielistä teatteria kaipaaville – Ariadne punoo villalangasta ja myyteistä kulttuuri-identiteettien sekamelskan

Eemeli Wittfooth (vas.), Lauri Siltala ja Ahvo Ilmasti saavat kuoroharrastuksen sopimaan hyvin koulun ja muiden harrastusten oheen. Mistään ei ole tarvinnut heidän mielestään CCI:n takia luopua, mutta antanut se on paljon.
Laulava ihminen

Eemeli, Lauri ja Ahvo suosittelevat kuoroa harrastukseksi kaikille, mutta miksi? Lue ja katso, kuinka uskomattomia vaikutuksia laululla voi olla

Lue myös nämä yhteistyö­kumppanimme artikkelit

TS Mediamyynti

Valtaosa ei ole vielä päättänyt ehdokasta tai edes puoluetta – äänestäjiin on mahdollisuus vaikuttaa

Copyright © Turun Sanomat Oy

27. vuosikerta

Vastaava päätoimittaja: Jussi Orell

ISSN: 0356-133X 2000 - 2023

Verkkotoimitus:

050 563 9576

ts.verkkotoimitus@ts.fi