Näköislehti
Jätä uutisvinkki
Tilaa TS
Turun keskusta

Raitsikkaa ei haluta Tuomiokirkon luo – Turun uudesta yleiskaavasta riittää eripuraa valtuuston nuijankopautukseen saakka

ARI-MATTI RUUSKA
Tuleeko tästä paikasta joukkoliikenteen laatukäytävä? Kyseessä on yksi Turun lukuisista yleiskaavakiistoista.
Tuleeko tästä paikasta joukkoliikenteen laatukäytävä? Kyseessä on yksi Turun lukuisista yleiskaavakiistoista.

Jari Heino

Turun Sanomat

Lahjoita:

Turun kehitystä vuoteen 2029 saakka raamittavasta uudesta yleiskaavasta kamppaillaan poliittisesti hamaan loppuun saakka. Yleiskaavaesitys eteni tiistaina loppusuoralle, kun kaupunkiympäristölautakunt...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.

Tilaa digi
3 kk 5,90 €/kk

Tilaa

Yht. 17,70 €/3 kk, jonka jälkeen voit peruuttaa tilauksen koska tahansa.

Kokeile digiä
1 kk 7,90 €

Kokeile

Tilaus päättyy automaattisesti.

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Ystäväsi on lahjoittanut sinulle tämän jutun. Hyviä lukuhetkiä.


Tilaa
Keskustelut (40)

Tämä viestiketju on suljettu uusilta viesteiltä.

Aiemmat viestit (40)

Vanhimmat ensin
Kerstin Jansson
EI torellakaan!
Tuomiokirkon pitää seistä vielä monta sataa vuotta!
Raitsikka on Turusta poistettu aikoja sitten ja syystä. Turkuun ei keskustaan sovi raitsikkaa jalankulkioiden, autojen, erikaisten pyörien ja skuuttien sekaan. Junat ja lähijunat sopivat pidemmille matkoille. Raitsikka ei jousta ja tarvitsee aina kiskot. Erikokiset bussit ocat paljon joustavampia esim. Katuremonteissa tai onnettomuustilanteissa. Annetaan tuomiokirkon olla ylhäisessä yksinäisyydessä- kyllä sinne pääsee ilman raitsikkaa.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
muistan
Raitiotieteitti
Onko raitiotiestä tehty rakentamispäätöksiä ?
Ihan oikeasti, on ryhmä, joka on vuosikausia väkertänyt raitsikan ympärillä, useita vuosia tähtäimessä vain Raitiotie. Konsultti on tehnyt laskelmia tilaajan toiveen mukaan, kuten ratalaskelmissa ilmennyt.
Jos nyt päätettäisiin jättää raitiotiestä touhuaminen, tullaan vastustajia syyllistämään siitä, miten paljon on tehty miestyövuosia turhaan.
Jon näin on, jäitä hattuun, ei pidä ottaa itseensä.
Järki edellä pitäisi mennä, eikä Tamperetta matkien, Turun pitäisi pysyä näissä vähän halvemmissa epäonnistumisissa, sarkasmille nauraminen on jopa vitsikästä, jos sillä saadaan hotelliöitä ja ravintola-asiakkaita.

Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vire
Vast: Raitiotieteitti
Vain todella kallis suunnittelupäätös. Reitti olisi muuten sinne päin, mutta osuu aika paljon lähijunareitin päälle. Moderni matalalattiainen lähijunasto täydennettynä nykyaikaisella päästöttömällä superbussilla kun on tuhat kertaa pikaraitsikkaa järkevämpi.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Pyöräilijä
Vast: Raitiotieteitti
Raitiotie ei osu lähijunareitin päälle kuin Kupittaan asemalla. Varissuon taikka Lausteen asukkaita lähijuna ei palvelisi vaikka pysäkki siihen väliin laitettaisiinkin. Tämä ihan samasta syystä kuin miksi autoilijan on saatava autonsa siihen oven eteen parkkiin.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
besserwisser
Käykää ny hyvät ihmiset kattomas
kullai joku ratikka mahtuu kurvailemaaTurun ahtail ja suarakulmasil väylil, kyl sit saa muu liikenne loppuu tykkänäs kato ku ei ennää joukkoon sovi!

https://nacto.org/publication/transit-street-design-guide/intersections/transit-route-turns/turn-radii/
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Hima-Hönö
Vast: Käykää ny hyvät ihmiset kattomas
besserwisser: En jouda katsomaan filmejä sillä kiirus pukkaa päälle.
Olen joutunut aina välillä bussilla vekslaamaan ahtaissa paikoissa joten hiffaan brobleeman.
Joten toivokaamme JOS raitsikka hankitaan vastoin kuntalaisten toivetta Turkuun niin päättäjät ainakin älyäisivät hankkia sellaisen mallin jossa on riittävä määrä saranoita.
Jos olet nähnyt ns. katujunan (muumijuna) niin siinä on riittävän useita saranoita. Kääntyy ketterästi (kuin poliitikon takki) mutta on ylettömän hankala peruutettava (kuin poliitikon väärä päätös).
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Ande
Vast: Käykää ny hyvät ihmiset kattomas
bw:n linkistä näkyy selvästi miten raiteiden pitää 90 asteen risteykseen kääntyessä ja sen jälkeen koukata keskikaistan kautta. Turun keskustaan noita tiukkoja kurveja on piirretty monta. Muuten, kuten tiedetään mutkissa teräs kirskuu terästä vasten ellei väliin saada ruiskittua paljon öljyä, ja mm. ylämäessä pyörät sutivat, ellei väliin saada riittävästi hiekkaa. Turussa uudistuksissa epäonnistuneiden virkamiesten kuin käärmettä pyssyyn vonkaama pikaraitiotie on joka suhteessa huonompi vaihtoehto kuin moderni päästötön bussi. Voitaisiin alkaa säästää ja lyhentää kalliita miljardivelkoja.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Peku
Voi Eskoseni
Raitsikka nimenomaan on vähäpäästöinen ja energiaystävällinen. Sähkömoottorin hyötysuhde on yli 90%. polttomoottorin vastaavasti 25-35%. Raitsikka on kevyempi bussia koska ei kuljeta painavaa akkua mukanaan. Raitsikan vierintäkitka on myös huomattavasti kumipyörää pienempi.
Myös raitsikan käyttöikä on bussia huomattavasti pidempi.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Esko
Vast: Voi Eskoseni
Tampereen ratikka painaa 56800 kg ja kapasiteetti on 264 henkilöä. Ebusco sähköbussi painaa 13580 kg ja kapasiteetti on 90 henkilöä. Ratikka kuljettaa turhaa painoa henkilöä kohden yli 60 kg.
Hkl:n tilastosta löytyy tietoa, että v. 2021 raitiovaunun energiakulutus oli 33 kWh 100 km kohden. Se on enemmän kuin sähköauton kulutus pelkkä kuljettaja kyydissään!
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Peku
Vast: Voi Eskoseni
SähöBUSSIN keskikulutus on 1-1,5 KWh/km .Riippuu ilman lämpötilasta, kalustosta, ajotavasta sekä onko reitillä paljon korkeuseroja. Eli 100-150 KWh/100km
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Esko
Täsmennys
Raitiovaunu siis 100 km:llä henkilöä kohden 33 kWh.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Peku
Vast: Voi Eskoseni
Eli jos kyydissä on esim. 100 henkilöä, kulutus 3300KWh/100km. Noinkohan?
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Esko
Vast: Voi Eskoseni
Voit varmaan itsekin hakea tiedon netistä haulla "raitiovaunun energiankulutus", joka antaa useita osumia. HKL:n tilasto on siis toteutuneesta todellisuudesta eikä mistään oletetusta haavemaailmasta.
Kuten todettua, raitiovaunu on todellinen energiasyöppö, ei siis mikään erityinen ympäristöteko.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
20,1%
Vast: Voi Eskoseni
Ei tuota raitiovaunuhanketta tosiaan ainakaan energiataloudellisuudella "myydä"/perustella.
56800 kg vs. 13580 kg
Montakohan pysäkiltä liikkeellelähtöä raitiovaunu elinkaarensa aikana mahtaa ehtiä tekemään?
Ja jokaisessa niissä tuo reilu 40tonnin lisäkuorma, olipa kyydissä sitten se 1 tai 90 matkustajaa.

Avaatko Peku hieman tuota "Raitsikka on kevyempi bussia"-logiikkaasi?
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Peku
Vast: Voi Eskoseni
Nobina sähköbussi 15m pitkä,paino 26 tonnia,istumapaikat 47+3, käytössä Turussa 43 kpl
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Esko
Vast: Voi Eskoseni
26 tonnia on kokonaispaino sisältäen matkustat. Edellä ilmoittamani olivat nettopainoja. Yleensähän ne kulkevat enemmän tai vähemmän vajaina. Vajaalla kapasiteetilla kulkeva julkinen liikenne on aina ollut energiankulutuksen kannalta huono. Liikenteen sähköistyessä se korostuu entisestään.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Peku
Vast: Voi Eskoseni
Ei sisällä matkustajia.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Hima-Hönö
Vast: Voi Eskoseni
Peku: Olen itse joskus kauan sitten oppinut seuraavan vanhan kaavan:
Kokonaispaino 'miinus' Omapaino 'on' Kantavuus
Bussissa tuo kantavuus tarkoittaa matkustajamäärää joka lasketaan omalla kaavallaan.
Paikallisliikenteessä on esim. 45 istumapaikka ja 45 seisomapaikkaa eli 90 matkustajaa.
Kaukoliikenteessä busseissa ei ole seisomapaikkoja. Miksiköhän?

Rahtiliikenteessä ylipaino tarkoittaa että on "ahnehdittu" liikaa kuormaa tai kalusto on väärä.
Lisänä asioissa on vielä akseli- ja telipainot. Suosittelen tutustumaan.
Raideliikenteessä (juna ja raitiovaunu) on omat painoasiansa mutta tietopuutteeni vuoksi en käsittele niitä.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mainos:

Näitä luetaan nyt

1

KadonneetTurun seudulla kadonnut 14-vuotias Markos yhä kateissa, poliisi pyytää edelleen havaintoja

2

KuvataideAlbert Edelfeltin harvoin nähty maalaus myytiin yli 300 000 eurolla, teos saa uuden kodin Ahvenanmaalta

3

LiikenneturmatIäkäs naispyöräilijä kuoli jäätyään suojatiellä kuorma-auton alle Turun Portsassa – kuljettajaa epäillään kuolemantuottamuksesta

4

EduskuntavaalitToimi näin, jos et saanut paperista ilmoitusta äänioikeudesta tai olet hukannut sen

5

YrityskaupatTurkulainen Rajupaja hankkii toisen tapahtumatuotantoyhtiön – Broadway Finlandin osto vahvistaa yhtiön asemaa etenkin pääkaupunkiseudulla

Uusimmat

LukijoiltaValintaani muuttaa Paattisille vaikutti paljon se tosiasia, että aluetalolla on uimahalli, punttisali ja nuokkari – ja että Paattisilla ylipäätään on aluetalo

LukijoiltaIlman valokuitua ei pärjää pitkään – edes Helsingin keskustassa

LukijoiltaTHL tukee imetyksen edistämistä ja vauvamyönteisyyttä hyvinvointialueilla – Tavoitteenamme on, että jokainen vanhempi saa riittävästi tietoa imetyksen eduista

LukijoiltaKaupungin pitäisi puuttua Turun liian "haastavaan" liikenneympäristöön

PuheenvuoroSotavuosien aikana herättiin huomaamaan, mikä merkitys omalla kauppalaivastolla on kansakunnallemme

Luitko jo nämä?

EduskuntaHöpsis höpsis! Ei jumalauta! – Data paljastaa eduskunnan välihuutelijat, joista innokkain keskeytti puolet Saarikon ja Kiurun keskeytetyistä puheista

KesätyötHilda haluaa kesäksi hommiin asiakaspalveluun mutta jos se ei tärppää, lastenhoitokin käy – Turun alueen yrittäjät kertovat, kuinka paljon kesätyöntekijöitä kaivataan

TeatteriarvioTurun kaupunginteatterin Pikku naisia -esityksen teatterillinen toteutus hurmaa, mutta tekstissä on jotain tunkkaista

SyömishäiriötTurkulainen Jenna Honkanen, 31, sairastui syömishäiriöön ala-asteen syömispakon vuoksi ja tyrmää Ilpoisten koulun "häpeäkujan" – "Kaikki oli syötävä, itkit tai yökit"

Tähtijutut

Jeesus-lapsen ympärileikkaus saksalaisen alttaritaulun yksityiskohdassa. Maalari Friedrich Herlinin teos on vuodelta 1466.

KristinuskoOnko tässä kristinuskon oudoin pyhäinjäännös? Esinahka matkasi tuhansia vuosia, kunnes kirkko kielsi siitä puhumisen

Puolalan koulun musiikkitunneilla lauletaan myös leikkimällä. Menossa musiikkiluokkien kolmosnelosten piccolot-kuoron harjoitukset.

Laulava ihminenKuka määrittelee, mikä on hyvää laulamista ja mikä huonoa? Lue, mitä tutkija ajattelee, ja katso videolta, mitä alakoulun musiikkitunnilla tapahtuu

Turun historiallisen keskustan maaperä sisältää suuria korkeuseroja.

GeologiaTältä paikalta nousee 120-metrinen jyrkänne – katso, missä ovat Turun paksuimmat savet ja korkeimmat kalliot ja miten kaupunki alkoi pilkottaa esiin merestä

TS Extra teki vuonna 1972 reportaasin Paattisten kuntaliitoksesta Turkuun otsikolla Meistä tulee turkulaisia! Tapio Ylitalo, Timo Jussila ja Auvo Heikkilä seisovat paikalla, jossa ennen sijaitsi Paattisten kunnantalo. Turun kaupungin tilapalveluiden esitys takana näkyvän aluetalon purkamisesta kuohuttaa asukkaita.

PaattinenOdotukset olivat korkealla, kun Paattinen liittyi Turkuun 50 vuotta sitten: "Meidät on petetty", sanovat asukkaat nyt

Videot

Turun VPK:n torvisoittokunta vuonna 1875.
Puhallinmusiikki

Kun Turussa syttyi palo, olivat torvet avainasemassa – palokuntaorkestereista Turun oma on Pohjoismaiden vanhin, osa nykykokoonpanosta ollut mukana jo yli puoli vuosisataa

Myötäote, jalat ristiin ja leukaa mahdollisimman niukasti tangon yli. Maaliskuussa uuden leuanvedon maailmanennätyksen tehnyt kaarinalainen Ville Toimio harjoittelee Pontelan salin uudella tangolla.
Ennätykset

Kaarinalainen Ville Toimio teki leuanvedossa uuden maailmanennätyksen – katso videolta, millainen ME-miehen tekniikka on

Puolalan koulun musiikkitunneilla lauletaan myös leikkimällä. Menossa musiikkiluokkien kolmosnelosten piccolot-kuoron harjoitukset.
Laulava ihminen

Kuka määrittelee, mikä on hyvää laulamista ja mikä huonoa? Lue, mitä tutkija ajattelee, ja katso videolta, mitä alakoulun musiikkitunnilla tapahtuu

Eläinsuojelu

Mynämäellä ja Vihdissä salaa kuvatut videot luolakoirakokeista paljastavat eläintappelua ja koirien sekä kettujen kärsimystä

Innamo pääsee reitilleen Nauvon pohjoispuolelle toukokuussa. Kuvassa alus kastettavana Pansiossa.
Yhteysalukset

Nauvon pohjoispuolen uusi yhteysalus Innamo kastettiin – alusta rakennettu Paraisilla, Turussa ja Ruskolla

TS Studio

TS Studiossa TPS:n päättynyt kausi ja uuden joukkueen suunnitelmat

23. maaliskuuta on luvassa Ilman sinua -näytelmän ensi-ilta.
Teatteri

Mikko Kouki lavalla avioliittodraamassa, Pikku naisia tuoreella otteella ja epätavallinen noita – Katso maistiainen Turun kaupunginteatterin kolmesta ensi-illasta

Elämää suuremman Matintalon kulma työntyy katukuvaan beigenä kolossina. Sen on suunnitellut arkkitehti Benito Casagrande ja rakentanut pääurakoitsijana Juhani Lundén.
Historia

Verottajalle rakennettu talo toi vankeustuomion kaupunginjohtajalle, jonka setä oli nimennyt sen

TS:n vaalipaneeli ja paikalliset ehdokkaat keräsivät runsaasti yleisöä paikan päälle kauppakeskus Myllyyn.
TS suora

TS:n lauantain vaalipaneeli: katso tästä, miten 10 puolueen ehdokkaat kommentoivat kannatusmittausta ja Varsinais-Suomen raidehankkeita

Turun Sanomien Johanna Käkönen (vas.) ja Kirsi Turkki keskustelevat TS Studiossa lauantaina julkaistusta Turun Sanomien puoluekannatusmittauksesta. Mittauksesta käy ilmi puolueiden kannatusosuus ja mahdollinen paikkamäärä tulevissa eduskuntavaaleissa.
TS Studio

Tulossa kiivas kolmen kisa: toimituspäällikkö Kirsi Turkki nostaa esiin Sdp:n, kokoomuksen ja keskustan mahdolliset uudet nimet eduskuntaan

Janne Huuskonen (vas.) ja Joppe Karhunen tuovat Turun kaupunginteatteriin koko joukon huimaavia tositarinoita.
TS Kirja -klubi

Katso video: Heroiinikierteestä rikostoimittajaksi selviytynyt Janne Huuskonen ja ällistyttävien rakkauspetosten asiantuntija Joppe Karhunen tarinoivat yleisön pyörryksiin TS Kirja -klubilla

Kampiliiran kieliä soitetaan jousen sijasta kammesta pyöritettävällä puukiekolla.
Kansanmusiikki

Sadat pelimannit ja kansantanssijat valloittavat Turun viikonvaihteessa – virittäydy tunnelmaan kuuntelemalla Häämarssi Kokkolasta kampiliiiralla soitettuna

Lue myös nämä yhteistyö­kumppanimme artikkelit

Carol Aren haluaa kehittää Turusta portin Eurooppaan ja mahdollistaa eurooppalaisille helpon tulon Turunmaan saaristoon.
Visit Turku Archipelago

Matkailun moniottelija Carol Aren saatiin Turkuun. ”Yhdellä keinolla Turun lentokenttä voidaan saada kasvuun”.

Sadri Beqiri

Työllä kevyemmät askeleet, eduskuntavaaliehdokas Sadri Beqiri!!

Copyright © Turun Sanomat Oy

27. vuosikerta

Vastaava päätoimittaja: Jussi Orell

ISSN: 0356-133X 2000 - 2023

Verkkotoimitus:

050 563 9576

ts.verkkotoimitus@ts.fi