Näköislehti
Jätä uutisvinkki
Tilaa TS
Tunnin juna

Ministeri Annika Saarikko ministeriön selvityksestä: Tunnin junan järkiperusteet vähenevät

MARTTIINA SAIRANEN
Valtiovarainministeri Annika Saarikko (kesk) luettelee kolme keskeistä asiaa, jotka ovat nyt Turun tunnin junaa vastaan. Arkistokuva.
Valtiovarainministeri Annika Saarikko (kesk) luettelee kolme keskeistä asiaa, jotka ovat nyt Turun tunnin junaa vastaan. Arkistokuva.

Valtiovarainministeri Annika Saarikko (kesk) sanoo, että on objektiivisesti mietittävä mihin edunvalvontaa Varsinais-Suomessa suunnataan.

Kirsi Turkki

Turun Sanomat

Lahjoita:

Keskustalaisen valtiovarainministeri Annika Saarikon mukaan tiistaina julkistettu Suurten ratahankkeiden rahoituksen ja investointimahdollisuuksien selvitys on karua luettavaa. Lähes satasivuisen selv...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.

Kokeile digiä
1 kk 7,90 €

Kokeile

Tilaus päättyy automaattisesti.

Tilaa digi
3 kk 5,90 €/kk

Tilaa

Yht. 17,70 €/3 kk, jonka jälkeen voit peruuttaa tilauksen koska tahansa.

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Ystäväsi on lahjoittanut sinulle tämän jutun. Hyviä lukuhetkiä.


Tilaa
Keskustelut (24)
Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (24)

Vanhimmat ensin
Vastaa
ArvoTasa
Miksi
Miksi tätä ei tutkittu ja julkaistu aiemmin, merkittävä määrä rahaa on tuhlattu konsultteihin.
"Pika"raitiotien kannattavuuteen pätevät ihan perusteet lisättynä valtavalla velkaantumisella.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
S.F.
Silti järkevämpi kuin raitsikka
"Tunnin junan järkiperusteet vähenevät"
- Eli ne lähestyvät Turun raitsikan perusteita, mutta ovat toistaiseksi vielä monta pykälää järkevämpiä.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Esko
Vast: Silti järkevämpi kuin raitsikka
Tuplaraiteet ovat myös huoltovarmuutta, joka Suomen on otettava huomioon entistä tärkeämpänä.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
kuha
Turku-Salo ja Espoo-Lohja kaksoisraiteet hallitusohjelmaan oikorataoptiolla
Noilla laskentaperiaatteilla mitään nykyistäkään junarataa tuskin olisi kannattanut rakentaa. Yhteiskuntataloudellisia arvoja ja pitkäaikaisia tuottoja niin valtiolle, kunnille kuin koko yhteiskunnalle ei juurikaan osata tulouttaa investoinnille, vaikka ne juuri ovat merkittävimmät.

Päällimmäisenä jäi mieleen, että kaikki ovat tuon työryhmän laskelmien mukaan tasaveroisia kustannusvaikutuksiltaan eli Suomi-rata ei lyö Turun tunnin junaa, siten että se tulisi tehdä kummallakaan vaihtoehdolla pakottamalla ensiksi. Tarpeeksi ei korostettu sitä että näillä hankkeilla on nimenomaan muita hyötyjä kuin vain liiketaloudellisia etuja.

Hallitusohjelmassa on tehtävä rakentamispäätös Turku-Salo kaksoisraiteesta sekä Espoo-Lohja/Nummela radasta sillä valmiustasolla, että oikorata Lohja-Salo, voidaan tulevaisuudessa, mutta EU:n uuden TEN-T asetuksen vaatimusten mukaisessa aikataulussa viimeistään (2030/40) rakentaa.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mankala
Vast: Turku-Salo ja Espoo-Lohja kaksoisraiteet hallitusohjelmaan oikorataoptiolla
Nykyisiä ratoja ei tarvitsekaan enää tänä päivänä rakentaa, kun ne ovat jo olemassa. Siinä onkin se vissiin ero.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
kuha
Vast: Turku-Salo ja Espoo-Lohja kaksoisraiteet hallitusohjelmaan oikorataoptiolla
Turku-Helsinki rataosuus on rakennettava 75% koko matkaltaan päätepisteiden välillä vähintään 160 km/t IC-henkilöjunakalustolla vuoteen 2030 mennessä. Lisäksi ratavälin välityskykyä on huomattavasti parannettava eri junaoperaattoreille ja eri junavuoroille. EU:n pian hyväksyttävä koko unionin kattava ydinverkkoja koskeva liikenneasetus on suoraan Suomessa velvoittavaa lainsäädäntöä jota seuraavan hallituksen on noudatettava.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Asko Ojala
Järki ei kepua paina
Kepu varmaan mieluummin kaataa miljardit turkistarhoihin ja turpeeseen.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mankala
Vast: Järki ei kepua paina
Miksi ihmeessä?
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Naurettava
Vast: Järki ei kepua paina
Kepun vaalityössä kaikki on kaupan.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Lisää
Mainos:

Näitä luetaan juuri nyt

1

TalviuintiKaarinan kahden talviuimapaikan uimaveden laadun on voinut heikentää ihmisen tai vaikka jäniksen kakka – vältä sukeltamista

2

PikaruokaTurun Satashellin McDonald’s sulkeutuu kahdeksi viikoksi

3

Tunnin junaEnemmistö Varsinais-Suomen yrityksistä uskoo tunnin junan vaikuttavaan myönteisesti liiketoimintaan

4

Lounais-Suomen poliisilaitosLaitilassa joukkotappelu, Kalannissa rattijuopumus – Vakka-Suomi työllisti poliisia viikonloppuna

5

LiikenneonnettomuusAuto pyörähti kyljelleen moottoritiellä – Helsinkiin menevä ajokaista suljettiin Suomusjärvellä

Lisää

Uusimmat

LukijoiltaKauppahallin väistötila Kauppatorilla lisäisi Turun ydinkeskustan vetovoimaisuutta

LukijoiltaEheytyshoidot on kiellettävä lailla

LukijoiltaTurun yliopisto haluaa varmistaa merentutkimuksen jatkuvuuden

LukijoiltaMonitieteistä huippututkimusta tekevä suomalainen tutkimusasemaverkosto on vaarassa

Tunnin junaEnemmistö Varsinais-Suomen yrityksistä uskoo tunnin junan vaikuttavaan myönteisesti liiketoimintaan

Lisää

Luitko jo nämä?

Mies päätyi taksilla Turun Lausteelle, vaikka hänellä ei ollut syytä sinne matkustaa. Kuvan taksi ei liity tapaukseen.
Rikosepäilyt

Varpajaiset päättyivät oudon taksimatkan kautta päivystykseen – miehen epäillään tulleen huumatuksi Turun yöelämässä, lääkäri kertoi "buumin olevan taas päällä"

Onko sinulla kokemuksia huumatuksi tulemisesta yöelämässä? Etsimme haastateltavia juttuun

Ola Abudu joutui toistuvasti pettymään etsiessään Turusta tiloja ravintolalleen.
Ravintoloitsijat

Ola Abudu halusi perustaa afrikkalaisen ravintolan Turkuun – ovet avautuivat vasta 12 vuoden yrittämisen jälkeen

Anin kohtalo ratkesi tammikuun alussa, kun Ruokavirasto teki uuden päätöksen ja koira sai jäädä Suomeen. Nyt sen siru, rokotukset ja lääkitykset ovat varmasti ajantasalla ja se saa elää täysin tavallista koiran elämää.
Pentutehtailu

Sodan keskeltä pelastettua Ani-pentua uhkasi lopetus tai palautus Ukrainaan – huijatuksi tullut varsinaissuomalainen lapsiperhe varoittaa, ettei kehenkään kannata luottaa

Erikoisartikkeli

Jari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Tähtijutut

Erikoisartikkeli

Jari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.
Luksus

Turkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

Erikoisartikkeli

Miljoonakorvaukset eivät pelastaneet koskelaista broileri-imperiumia konkurssilta – näin lihajätti laittoi Nummelat selkä seinää vasten

Rikoshistoria

Virkamies voitti loton pääpotin seitsemän kertaa – kun miljoonakavallus paljastui, koko Raisio vaikeni

Kellään ylimääräisiä? Ilmoitus Turun Sanomissa toukokuussa 1957.
Kaupunkilaiselämää

Elätkö väärässä ajassa? Vuoden 2023 kunniaksi pöllytetään TS-arkistoa ja katsotaan, oliko ennen kaikki paremmin

Joulupukin vierailu 1960-luvulla Helsingissä.
Joulu

Mitä tehtiin Turussa ensi kertaa 1935? Entä mikä oli 1950-luvun hittilahja? Tässä jouluvisassa pärjää paitsi tiedolla myös arvaamalla

Otto rakastaa paahtoleipää, paperin repimistä ja mustien muovikorkkien nokkimista.
Lemmikkieläimet

"Noni, onks hyvä päivä tänää?" Papukaija Otto juttelee Turun murteella ja syö paahtoleivästä vain reunat

Erikoisartikkeli

Legon perusti uskovainen puuseppä, joka näki näyssä suuren lelutehtaan – Tiedätkö, kuka keksi lego-palikan ja lego-ukon?

Uudisrakentaminen

Liikemies on rummuttanut Mynämäkeen älykylää lähes neljän vuoden ajan, mutta ainuttakaan taloa ei ole noussut – TS selvitti, mistä hankkeessa oikein on kyse

Erikoisartikkeli

Kuka ampui kaksi naista Liedossa? Miten tatuoitu mies päätyi silvottuna Aurajokeen? Nämä selvittämättä jääneet surmat kohauttivat Turkua

Jenna Virolainen liikkui usein isänsä kanssa metsässä. He olivat suunnitelleet yhteistä marjastusretkeä tälle syksylle. Se jäi tekemättä.
Perhe

Jennan isä lähti sieneen Kurjenrahkalle, ja iltapäivällä viestien tulo lakkasi – "Jäi harmittamaan, ettei ehditty tehdä viimeistä metsäreissua yhdessä"

Uutisen takaa

Luulitko, että Turun keskustan myllerrys laantuu vihdoinkin? Kilometrin säteellä Kauppatorilta on tekeillä kymmenittäin rakennushankkeita

Salo Solarin toimitusjohtaja Anu Areva kertoo, että vielä toistaiseksi Saloon on saatu tekijöitä, mutta tarpeen kasvaessa rekrytointi muuttuu jatkuvasti haastavammaksi. Mekaniikkasuunnittelija Janne Immonen aloitti talossa joulukuussa 2021.
Rekryexpo 2022

Kolme rekrytoivaa yritystä kertoo osaajapulasta: Kaksisataa uutta tekijää vuodessa, "tekijöistä on pienessä kaupungissa pulaa"

Faarao Tutankhamonin haudasta löytyi useita näköispatsaita. Nuori faarao hallitsi yli 3 000 vuotta sitten.
Egypti

Poikafaarao Tutankhamon sai hautaansa kulta-aarteiden lisäksi eväsrasioita, meikit ja erikoisia alushousuja – katso, mitä arkeologit kohtasivat maan alla

Presidentti Volodymyr Zelenskyi tekee säännöllisiä vierailuja etulinjan taistelupaikoille Itä-Ukrainaan. Zelenskyi Kharkivin alueella kuvattuna 29. toukokuuta.
Presidentti

Zelenskyi ei ole yhtä puhtoinen kuin imagonsa, mutta Ukrainalle hän on juuri oikea presidentti

Jyrki (vas.) ja Jouni Suominen ovat identtiset kaksoset. Suvussa on kaksosia joka toisessa sukupolvessa. – Isoisämme oli kaksonen, samoin isoisän isoisä. Tänä vuonna oma poikani sai kaksoset, Jyrki kertoo.
Kaksoset

Jouni järkyttyi syvästi tapahtumasta, jota Jyrki ei edes muista – Turkulaiset identtiset kaksoset testasivat, muistavatko he lapsuutensa samoin

Turkulainen Juni Hurme muuttaa Pohjois-Ruotsiin kouluttautuakseen koiransa kanssa vuoristopelastajiksi.
Ihmiset

Turkulainen Juni menetti isänsä merelle 9-vuotiaana – nyt hän toteuttaa lapsena antamaansa lupausta auttaa kadonneiden omaisia

Kari Bäcklund asennutti aurinkopaneelit piharakennuksen ja asuinrakennuksen katoille toissa vuonna. Tänä vuonna hän on ryhtynyt kehittelemään uusia keinoja sähkölaskun pienentämiseksi, sillä halpoja sähkösopimuksia ei ole tarjolla.
TS-kysely

Näillä muutoksilla turkulainen Kari Bäcklund onnistui puristamaan talonsa sähkönkulutuksesta pois viidenneksen – katso lukijoiden vinkit sähkölaskun pienentämiseksi

Turun sähkölaitoksessa räjähti 12. toukokuuta 1920. Höyrykattila viskautui paksun tiiliseinän läpi takapihan halkovarastoon, aiheuttaen pahaa tuhoa.
Turun historia

Valtava räjähdys Turun sähkölaitoksella tappoi kahdeksan ja jätti kaupungin kuukausiksi vaille virtaa

Gallup

Kokoomus ja Sdp kiinni voitossa – Perussuomalaisia ja keskustaa uhkaa vaalitappio Varsinais-Suomessa, kertoo TS:n vaaligallup

Videot

Arkistokuva suden jäljestä.
Sudet

Noustelainen perheenisä kertoo yhteentörmäyksestään suden kanssa: "En oikeastaan pelästynyt, sillä sudet ovat arkinen riesa" – Katso video tilanteesta

Ola Abudu joutui toistuvasti pettymään etsiessään Turusta tiloja ravintolalleen.
Ravintoloitsijat

Ola Abudu halusi perustaa afrikkalaisen ravintolan Turkuun – ovet avautuivat vasta 12 vuoden yrittämisen jälkeen

Jarkko Tikkasen vuonna 1995 hankkima hedelmäpeli auttoi hänet yli peliriippuvuudesta.
Pelaaminen

Jarkko Tikkanen oli 10-vuotias, kun laittoi ensimmäisen markkansa tällaiseen pelikoneeseen Varissuolla – nykyään hän hallitsee peliriippuvuuttaan erikoisella keinolla

Vaskijärven luonnonpuisto on hyvä retkikohde, jos haluaa havainnoida susia. Perhelauma asuu siellä melko pienellä reviirillä. Lumettomana aikana puistossa saa kulkea vain merkittyjä reittejä pitkin. Kuvassa toimittaja Maija Arosuo kuulostelee pimeyttä Peter Nylundin seurassa.
Luonto Nyt

Yritimme kuulostella susien ulvontaa Vaskijärvellä. Lue, kuinka retkellä kävi ja millaista on yöpyä tammikuisessa metsässä

Samaa sukua, samaa maata. Entinen NHL-kiekkoilija ja TPS:n apuvalmentaja Sami Salon tytär Peppi Salo on kilparatsastaja. Molempia yhdistää kunnianhimoinen suhtautuminen urheiluun.
Ratsastus

Kahden lajin huipputaitajia – entisen NHL-pelaajan ja nykyisen TPS-luotsin Sami Salon tytär Peppi tavoittelee huippua esteratsastuksessa

Vuoden turkulainen ehdokkaat.
Vuoden turkulainen 2022

Wilma Murrolle murskavoitto Vuoden turkulainen -kilpailussa – sosiaalinen media näytti voimansa kärkikolmikon kamppailussa, kun hopeasijalle nousi yllätysnimi

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.
Luksus

Turkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

Kettu oli kiipelissä Turun Hirvensalossa. Kuvan kettu ei liity tapaukseen, vaan pulassa ollut kettu näkyy oheisella videolla.
Eläimet

Kettu taiteili heikoilla jäillä Hirvensalossa – katso videolta, miten repohännän jännittävä matka päättyi

Oopperaa pidetään laulutaiteen huipentumana. Turussa pääsee 26. tammikuuta lähtien ihailemaan huippusopraano Johanna Rusasen laulutaitoja oopperassa Punainen viiva.
Laulaminen

Mitä tuumivat oopperatähdet Johanna Rusanen ja Waltteri Torikka äänestään? Miksi laulajan kannattaa hämmästyä? Kuinka pitkät ovat äänihuulet? – tämä ja paljon muuta selviää TS:n uudesta juttusarjasta

Sunborn Princessia lähdettiin hinaamaan pois Naantalista 11.1.2014, jolloin sitä ei vielä uskallettu uittaa Särkänsalmen sillan alitse korkealla olleen meriveden vuoksi. Seuraavana päivänä alitus onnistui.
Matkailu

Jahtihotelli luvassa takaisin Naantaliin – Sunbornin suuri suunnitelma yhä hengissä

Kone laskeutui Turkuun savuttaen tiistaina aamulla kello 9 jälkeen.
Vaaratilanne

Turun lentoasemalla varauduttiin lento-onnettomuuteen, kun laskeutuva rahtikone ilmoitti ongelmasta – Katso video tilanteesta

Saija Koski taltioi videolle Luolavuoren ja Ilpoisten välisessä metsässä asustavan töpöhäntäisen ketun, jonka hän epäilee olevan alueen ilveshavaintojen takana.
Puheenaihe

Luolavuoren ilveksen mysteeri sai jälleen uuden käänteen: Lukijan kuvaamalla videolla puuhastelee töpöhäntäinen kettu

Lue myös nämä yhteistyö­kumppanimme artikkelit

Dr. Wolff Finland Oy

Talvella kuivat, rohtuneet kädet tarvitsevat nopeaa apua

Kuvassa: Miia Siusluoto
Terveystalo

Lihavuusleikkauksen läpikäynyt Miia Siusluoto: ”Nyt ajattelen, että terveellinen elämä on minullekin mahdollista”

Copyright © Turun Sanomat Oy

27. vuosikerta

Vastaava päätoimittaja: Jussi Orell

ISSN: 0356-133X 2000 - 2023

Verkkotoimitus:

050 563 9576

ts.verkkotoimitus@ts.fi