Näköislehti
Jätä uutisvinkki
Tilaa TS
Junaliikenne

Raidealan konsultti Antero Alku: Traficomin kiistelty raportti on laskettu väärin – selvitys antaa surkean kuvan lähijunaliikenteen kannattavuudesta Varsinais-Suomessa

Suomen Lähijunien lähijunat näyttävät havainnekuvissa tältä. Traficomin tuoreen raportin mukaan niille olisi kuitenkin Varsinais-Suomessa heikot edellytykset.
Suomen Lähijunien lähijunat näyttävät havainnekuvissa tältä. Traficomin tuoreen raportin mukaan niille olisi kuitenkin Varsinais-Suomessa heikot edellytykset.

Esko Pihkala

Turun Sanomat

Lahjoita:

Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin uunituore raportti on tyrmäysisku Suomen maakuntien lähijunahaaveille.

On ollut jokaisen tunnustama tosiasia, että maakuntien lähijunaliikenne olisi Suomessa jo...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.

Kokeile digiä
1 kk 7,90 €

Kokeile

Tilaus päättyy automaattisesti.

Tilaa digi
3 kk 5,90 €/kk

Tilaa

Yht. 17,70 €/3 kk, jonka jälkeen voit peruuttaa tilauksen koska tahansa.

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Ystäväsi on lahjoittanut sinulle tämän jutun. Hyviä lukuhetkiä.


Tilaa
Keskustelut (24)
Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (24)

Vanhimmat ensin
Vastaa
Angus
Jaa jaa
Ei ole mikään yllätys, jos Traficom arvioi lähijunaliikenteen kannattavuuden vahvasti alakanttiin. Ainakin siihen asti, jos ja kun VR herää siihen mahdollisuuteen.

Varsinkin yksi kohta kiinnitti huomiota: "Matkustajia Turku–Uusikaupunki-reitille riittäisi selvityksen mukaan kuitenkin vain 148 000 vuodessa. Siitä kertyisi lipputuloja 270 000 euroa vuodessa." Eli kukin matkustaja maksaisi keskimäärin alle kaksi euroa (verottomasti) matkastaan? Vaikka liikennöitävä alue on Föli-aluetta suurempi ja matkat jopa kymmeniä kilometrejä? Onpa mainio uutinen, niillä lipunhinnoilla kannattaisi tosiaankin käyttää...!
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mankala
Vast: Jaa jaa
Mikä mahtaa olla laskennassa käytetty lipun hinta? Ei kai lipun hinta = lipputulo?
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mankala
Vast: Jaa jaa
"Kilometripohjainen lipputulo-olettama on 0,078 €/matkustajakilometri, joka on
nykyinen pääradan ja Lahden oikoradan lähijunaliikenteen keskimääräinen lippu-
tulo (Uudenmaan liitto 2022). Matkapohjainen lipputulo-olettama on 1,1 €/matka,
joka kuvaa suurien kaupunkiseutujen keskimääräistä lipputuloa. Lipputulo-oletuk-
sena on käytetty nykyisen junaliikenteen lipputuloja, koska matkustajapotentiaa-
lin arviointimenetelmä ei huomioi lipputulojen vaikutusta. Nykyistä junaliikennettä
korkeammilla tai pienemmillä lippujen hinnoilla olisi vaikutuksia matkustajamää-
riin, mitä tässä selvityksessä ei voida arvioida." https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/publication/Alueellisen%20junaliikenteen%20jatkoselvitys%2017012023_FINAL.pdf
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Angus
Vast: Jaa jaa
Miksei lipun hinta olisi lipputulo (verot pois laskien)? Jos asiakas maksaa kolme euroa, niin saahan lafka tuloa kolme euroa? Se, mihin lipputulot käytetään, on sitten eri asia. Eivät ne tietenkään puhdasta voittoa ole.

"Matkapohjainen lipputulo-olettama on 1,1 €/matka, joka kuvaa suurien kaupunkiseutujen keskimääräistä lipputuloa." Ehkä sitten niin, jos kaikki kausikortit, alennukset ja lasten ilmaiset matkat otetaan huomioon ja kyse on siis vain kaupunkiseudusta (ei kaupunkien välisestä liikenteestä), mutta kovin alhaiselta tuntuu.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Timo Viljanen
Oikeasuuntaiset laskelmat
"Ei ole peilin vika, jos kuva on ruma".
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
S.F.
Sitä saa mitä tilaa
"Traficomin kiistelty raportti on laskettu väärin"
- Suomessa saadaan aina sellainen tutkimustulos tai kustannusarvio kuin mitä omistaja tai tilaaja haluavat. Samoin aina löytyy sellainen asiantuntija, joka puoltaa haluttua kantaa.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mankala
Vast: Sitä saa mitä tilaa
Varsinaista halveksintaa tutkimustoimintaa ja viranomaisia kohtaan! Traficomin mukaan paraskin linja (Salo-Turku-Naantali) vaatisi julkista tukea 65-85 %. Miten SF:n tilaama tutkimus voisi jotain muuta osoittaa?
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
manterelainen
Vast: Sitä saa mitä tilaa
Mielestäni lähtökohtana 18 junavuoroa 06-24 siis tunnin välein on varsin paljon kustannuksia nostava liikennöintitaajuus. Paikallisliikenteelle näillä linjoilla riittäisi harvempikin aikataulu.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Julle
Toivottavasti liekanaru on pitkä😀
Kas näin toimii demokratialla hunnutettu harvainvalta. Kansalaisten mielipide on hyvä kääntää valtaa pitävien tahdon mukaiseksi jo "projektin" alkumetreillä. Oivalsin oikea-aikaisen vaikuttamisen vaarat istuessani Isolla kirkolla tilaisuudessa jossa kaupungin viranhaltija vakuuttavasti kertoi, että kun rakennetaan tunneli Hki-Tallinna niin lähes kaikki matkustajaliikenne siirtyy tunneliin. Silloin ymmärsin, että se on mahdotonta. Ei löydy yli 7 milj. kansalaista vuositasolla jotka puksuttavat junalla Suomenlahden alitse. No, näin meitä talutetaan pässin lailla narussa.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mankala
Vast: Toivottavasti liekanaru on pitkä😀
Tallinna tunnelia on ajanut lähinnä konsultti Vesterbacka, jonka megalomaaniset suunnitelmat perustuvat utopistisiin matkustajalukuihin. Samoin näissä lähijunahankkeissa konsultit elävät omassa rinnakkaistodellusuudessa.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Sivustaseuraaja
Vast: Toivottavasti liekanaru on pitkä😀
Julle: Samoin ”Tunnin junan” käyttäjäkuntaan on laskettu abt. kaikki Turusta 30 km säteellä asuvat vauvasta vaariin vaikka lähintä asemaa – saati sellaista jolla juna pysähtyisi, ei ole mailla halmeillakaan.
Kyllä ne konsultit osaavat, siitä ne saavat palkkionsakin…
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Lisää
Mainos:

Näitä luetaan juuri nyt

1

ErikoisartikkeliJari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

2

HukkuneetAvantoon pudonnut kuoli Kemiönsaaressa

3

RikosepäilytYle: Poliisi sai kiinni Turun ja Liedon jääkenttien rahahuijarin

4

KauppahalliKauppahallin väki haluaa väistötilan Turun torille – suunnitelma Wiklundin takapihasta herättää pakokauhua

5

RäjähdysTukholmassa räjähti jälleen – tällä kertaa kerrostalon edustalla

Lisää

Uusimmat

TyöriidatTeollisuusliitto hylkäsi teknologiateollisuuden sovintoehdotuksen

AforismiPessimismi kannattaa aina, toteaa optimistiseksi itseään luonnehtiva turkulaiskirjailija Hannu Hirvonen

PuheenvuoroHarri Jalonen: Moitteen välttämisestä toivotun tulevaisuuden kuvitteluun

KolumniAlpo Rusi: Soraäänet ovat demokratian suola

Varsinais-Suomen hyvinvointialueVarhan käytössä on noin 20 prosenttia enemmän neliöitä kuin Pirkanmaan hyvinvointialueen, vaikka väestöpohja on täällä pienempi

Lisää

Luitko jo nämä?

Sakari Alhopuro on tehnyt isoja lahjoituksia myös muille tieteenaloille. Hän pitää yleishyödyllisiä lahjoituksia "parhaana sijoituksenaan". Arkistokuva on vuodelta 2019.
Turun yliopisto

Sakari Alhopuro sydämistyi Turun yliopiston toiminnasta, haluaa Seilin ja Kevon säästyvän – "En voinut uskoa kuulemaani"

United Festivalsin Lauri Ruotsalo, Henri Kulmala ja Henri Mäentaka juhlistivat uuden festivaalin julkaisemista yhdessä Raision kaupungin Eero Vainion ja Samu Mattilan kanssa.
Festivaalit

Tauskin 60-vuotisjuhlat ja nuorekasta menoa rannalla – Raision Beach Party järjestetään ensimmäistä kertaa tulevana kesänä

Haastavat kysymykset saivat Risto Töykkälän (vas.), Liisa Halisen ja Verneri Kankariston pohdiskelevalle tuulelle. Pöydän päässä kysymyksiä tarjoili Vernerin isoisoisä Risto Kankaristo.
Palveluasuminen

Turkulainen Verneri, 21, muutti asumaan samaan palvelutaloon 91-vuotiaan isoisoisänsä Riston kanssa – "Totesin, että tämä on siisti konsepti"

Diskot

Hannu päästi prinsessat jonon ohi ja yhdeltätoista räjähti – lue, mitä muuta Turun diskomaailmassa tapahtui 70-, 80- ja 90-luvulla

Tähtijutut

Erikoisartikkeli

Jari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.
Luksus

Turkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

Erikoisartikkeli

Miljoonakorvaukset eivät pelastaneet koskelaista broileri-imperiumia konkurssilta – näin lihajätti laittoi Nummelat selkä seinää vasten

Rikoshistoria

Virkamies voitti loton pääpotin seitsemän kertaa – kun miljoonakavallus paljastui, koko Raisio vaikeni

Kellään ylimääräisiä? Ilmoitus Turun Sanomissa toukokuussa 1957.
Kaupunkilaiselämää

Elätkö väärässä ajassa? Vuoden 2023 kunniaksi pöllytetään TS-arkistoa ja katsotaan, oliko ennen kaikki paremmin

Joulupukin vierailu 1960-luvulla Helsingissä.
Joulu

Mitä tehtiin Turussa ensi kertaa 1935? Entä mikä oli 1950-luvun hittilahja? Tässä jouluvisassa pärjää paitsi tiedolla myös arvaamalla

Otto rakastaa paahtoleipää, paperin repimistä ja mustien muovikorkkien nokkimista.
Lemmikkieläimet

"Noni, onks hyvä päivä tänää?" Papukaija Otto juttelee Turun murteella ja syö paahtoleivästä vain reunat

Erikoisartikkeli

Legon perusti uskovainen puuseppä, joka näki näyssä suuren lelutehtaan – Tiedätkö, kuka keksi lego-palikan ja lego-ukon?

Uudisrakentaminen

Liikemies on rummuttanut Mynämäkeen älykylää lähes neljän vuoden ajan, mutta ainuttakaan taloa ei ole noussut – TS selvitti, mistä hankkeessa oikein on kyse

Erikoisartikkeli

Kuka ampui kaksi naista Liedossa? Miten tatuoitu mies päätyi silvottuna Aurajokeen? Nämä selvittämättä jääneet surmat kohauttivat Turkua

Jenna Virolainen liikkui usein isänsä kanssa metsässä. He olivat suunnitelleet yhteistä marjastusretkeä tälle syksylle. Se jäi tekemättä.
Perhe

Jennan isä lähti sieneen Kurjenrahkalle, ja iltapäivällä viestien tulo lakkasi – "Jäi harmittamaan, ettei ehditty tehdä viimeistä metsäreissua yhdessä"

Uutisen takaa

Luulitko, että Turun keskustan myllerrys laantuu vihdoinkin? Kilometrin säteellä Kauppatorilta on tekeillä kymmenittäin rakennushankkeita

Salo Solarin toimitusjohtaja Anu Areva kertoo, että vielä toistaiseksi Saloon on saatu tekijöitä, mutta tarpeen kasvaessa rekrytointi muuttuu jatkuvasti haastavammaksi. Mekaniikkasuunnittelija Janne Immonen aloitti talossa joulukuussa 2021.
Rekryexpo 2022

Kolme rekrytoivaa yritystä kertoo osaajapulasta: Kaksisataa uutta tekijää vuodessa, "tekijöistä on pienessä kaupungissa pulaa"

Faarao Tutankhamonin haudasta löytyi useita näköispatsaita. Nuori faarao hallitsi yli 3 000 vuotta sitten.
Egypti

Poikafaarao Tutankhamon sai hautaansa kulta-aarteiden lisäksi eväsrasioita, meikit ja erikoisia alushousuja – katso, mitä arkeologit kohtasivat maan alla

Presidentti Volodymyr Zelenskyi tekee säännöllisiä vierailuja etulinjan taistelupaikoille Itä-Ukrainaan. Zelenskyi Kharkivin alueella kuvattuna 29. toukokuuta.
Presidentti

Zelenskyi ei ole yhtä puhtoinen kuin imagonsa, mutta Ukrainalle hän on juuri oikea presidentti

Jyrki (vas.) ja Jouni Suominen ovat identtiset kaksoset. Suvussa on kaksosia joka toisessa sukupolvessa. – Isoisämme oli kaksonen, samoin isoisän isoisä. Tänä vuonna oma poikani sai kaksoset, Jyrki kertoo.
Kaksoset

Jouni järkyttyi syvästi tapahtumasta, jota Jyrki ei edes muista – Turkulaiset identtiset kaksoset testasivat, muistavatko he lapsuutensa samoin

Turkulainen Juni Hurme muuttaa Pohjois-Ruotsiin kouluttautuakseen koiransa kanssa vuoristopelastajiksi.
Ihmiset

Turkulainen Juni menetti isänsä merelle 9-vuotiaana – nyt hän toteuttaa lapsena antamaansa lupausta auttaa kadonneiden omaisia

Kari Bäcklund asennutti aurinkopaneelit piharakennuksen ja asuinrakennuksen katoille toissa vuonna. Tänä vuonna hän on ryhtynyt kehittelemään uusia keinoja sähkölaskun pienentämiseksi, sillä halpoja sähkösopimuksia ei ole tarjolla.
TS-kysely

Näillä muutoksilla turkulainen Kari Bäcklund onnistui puristamaan talonsa sähkönkulutuksesta pois viidenneksen – katso lukijoiden vinkit sähkölaskun pienentämiseksi

Turun sähkölaitoksessa räjähti 12. toukokuuta 1920. Höyrykattila viskautui paksun tiiliseinän läpi takapihan halkovarastoon, aiheuttaen pahaa tuhoa.
Turun historia

Valtava räjähdys Turun sähkölaitoksella tappoi kahdeksan ja jätti kaupungin kuukausiksi vaille virtaa

Gallup

Kokoomus ja Sdp kiinni voitossa – Perussuomalaisia ja keskustaa uhkaa vaalitappio Varsinais-Suomessa, kertoo TS:n vaaligallup

Videot

Samaa sukua, samaa maata. Entinen NHL-kiekkoilija ja TPS:n apuvalmentaja Sami Salon tytär Peppi Salo on kilparatsastaja. Molempia yhdistää kunnianhimoinen suhtautuminen urheiluun.
Ratsastus

Kahden lajin huipputaitajia – entisen NHL-pelaajan ja nykyisen TPS-luotsin Sami Salon tytär Peppi tavoittelee huippua esteratsastuksessa

Kahden kaupungin kansalainen. Vuoden turkulainen 2022 Wilma Murto nauttii huippu-urheilijan arjesta kotikaupungissaan, mutta myöntää, että hänellä on voimakkaan salolais-turkulainen identiteetti.
Vuoden turkulainen 2022

Wilma Murrolle murskavoitto Vuoden turkulainen -kilpailussa – sosiaalinen media näytti voimansa kärkikolmikon kamppailussa, kun hopeasijalle nousi yllätysnimi

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.
Luksus

Turkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

Kettu oli kiipelissä Turun Hirvensalossa. Kuvan kettu ei liity tapaukseen, vaan pulassa ollut kettu näkyy oheisella videolla.
Eläimet

Kettu taiteili heikoilla jäillä Hirvensalossa – katso videolta, miten repohännän jännittävä matka päättyi

Oopperaa pidetään laulutaiteen huipentumana. Turussa pääsee 26. tammikuuta lähtien ihailemaan huippusopraano Johanna Rusasen laulutaitoja oopperassa Punainen viiva.
Laulaminen

Mitä tuumivat oopperatähdet Johanna Rusanen ja Waltteri Torikka äänestään? Miksi laulajan kannattaa hämmästyä? Kuinka pitkät ovat äänihuulet? – tämä ja paljon muuta selviää TS:n uudesta juttusarjasta

Sunborn Princessia lähdettiin hinaamaan pois Naantalista 11.1.2014, jolloin sitä ei vielä uskallettu uittaa Särkänsalmen sillan alitse korkealla olleen meriveden vuoksi. Seuraavana päivänä alitus onnistui.
Matkailu

Jahtihotelli luvassa takaisin Naantaliin – Sunbornin suuri suunnitelma yhä hengissä

Kone laskeutui Turkuun savuttaen tiistaina aamulla kello 9 jälkeen.
Vaaratilanne

Turun lentoasemalla varauduttiin lento-onnettomuuteen, kun laskeutuva rahtikone ilmoitti ongelmasta – Katso video tilanteesta

Saija Koski taltioi videolle Luolavuoren ja Ilpoisten välisessä metsässä asustavan töpöhäntäisen ketun, jonka hän epäilee olevan alueen ilveshavaintojen takana.
Puheenaihe

Luolavuoren ilveksen mysteeri sai jälleen uuden käänteen: Lukijan kuvaamalla videolla puuhastelee töpöhäntäinen kettu

Museokeskuksen vastuualuepäällikkö Petteri Järvi tarkasteli entisen kirkkorakennuksen kuntoa elokuussa. Tila kaipaisi remontointia sopiakseen museon käyttöön.
Kiinteistöt

Venäjän konsulaatin ilmaiseksi kirkkona käyttämän rakennuksen kohtalo vielä auki – tilasta kaavaillaan nyt Luostarinmäen museon tapahtumatilaa

Edesmenneen kansanedustaja Ilkka Kanervan tukitiimi kiikutti vaalimainoksia eteenpäin vuoden 1983 eduskuntavaaleissa.
Eduskuntavaalit 2023

Ilkka Kanervan isosiskon puhelin soi nyt solkenaan, kun äänestäjät metsästävät suosituksia – kenen taakse edesmenneen turkulaispoliitikon tukitiimi aikoo asettua?

Tanssija Janne Kilpiö valitsi omiksi eliöikseen muun muassa tunturipöllön, naalin ja sormijäkälän.
Luontokato

Luonnonsuojelubiologi, tanssijat, moderni kuoro ja rap-artisti tekevät luontokatoa näkyväksi: "En suostu tekemään teosta ilman toivoa"

Juha Paju-Heikkilä (vas.), Ari Karhilahti ja Ann-Mari Rannikko muistelivat Luonto Plussaa Ruissalon maisemissa, josta koko ohjelma alun perin sai alkunsa.
Luonto

Luonto Plussan tekijät kertovat rakastetun ohjelman salat vuosien varrelta – pian kunniakasta perintöä jatkaa uusi ajankohtainen juttusarja

Copyright © Turun Sanomat Oy

27. vuosikerta

Vastaava päätoimittaja: Jussi Orell

ISSN: 0356-133X 2000 - 2023

Verkkotoimitus:

050 563 9576

ts.verkkotoimitus@ts.fi