Posti laajentaa täysin sähköisellä kalustolla tehtävää pakettien kotiinkuljetusta tehtäväksi nyt Helsingin lisäksi suurelta osin Turussa (20-alkuinen postinumeroalue), Espoossa, Vantaalla ja Tampereella (33-alkuinen postinumeroalue). Kaikki Postin käyttämä sähkö on uusiutuvaa, joten sähköisellä jakelukalustolla tehtävä pakettien kotijakelu on täysin fossiilitonta. Joulun ruuhkaisimmilla viikoilla, tai esimerkiksi kaluston rikkoontuessa, kotiinkuljetusta saatetaan poikkeuksellisesti joutua tekemään myös muilla kuin sähköautoilla. Tässä tapauksessa ajossa käytettäisiin uusiutuvaa dieseliä.
– Investoimme merkittävästi uuteen fossiilivapaaseen sähkö-, biokaasu- ja vetykalustoon. Emme halua puhua vähäpäästöisyydestä yleisellä tasolla vaan kerromme mieluummin, kun jokin jakelukokonaisuus kyetään tekemään aidosti ja todistettavasti täysin fossiilivapaasti. Nyt voimme Helsingin, Espoon, Vantaan, Turun ja Tampereen kotiin jaettavien pakettien osalta näin sanoa, mistä olemme erityisen iloisia, sanoo Postin vastuullisuusjohtaja Noomi Jägerhorn.
Posti kertoi lokakuussa uudesta puhtaan kuljetuskaluston tiekartasta, joka sisältää suunnitelman jopa tuhansien uusien sähkö-, biokaasu- ja vetyautojen käyttöönotosta seuraavan kahdeksan vuoden kuluessa. Viime vuoden loppuun mennessä Postilla oli jo runsas 200 sähköpakettiautoa, joita on tarkoitus hankkia vuoden 2023 aikana noin 100 lisää.
Posti on sitoutunut kuljettamaan täysin fossiilivapaasti, alihankittu kuljetus mukaan lukien, vuoteen 2030 mennessä. Jo sitä ennen täysin fossiilivapaiden kuljetusten osuus kasvaa nopeasti, mistä nyt kerrottu pakettien kotiinkuljetus on hyvä esimerkki. Kaiken toiminnan osalta Posti lupaa olla nettonollassa vuoteen 2040 mennessä. Postin nettonollapäästötavoite sai SBTi:n hyväksynnän ensimmäisenä logistiikkayhtiönä maailmassa.
