Näköislehti
Jätä uutisvinkki
Tilaa TS
Joukkoliikenne

"Aika varmasti tulee auto valittua", sanoo kohta ajokortin saava Daniel Ekqvist – Hän myöhästyy koulusta vähintään kerran viikossa Fölin ongelmien takia

LENNART HOLMBERG
Daniel Ekqvist aikoo luopua joukkoliikenteestä kun saa ajokortin.
Daniel Ekqvist aikoo luopua joukkoliikenteestä kun saa ajokortin.

Turun Sanomat kysyi lukijoilta Turun joukkoliikenteen ongelmista. Vastauksia saatiin satoja. Osa kyselyyn vastanneista on alkanut kulkea tärkeisiin tapaamisiin linja-auton sijaan esimerkiksi taksilla.

Kirsi Lätti

Turun Sanomat

Lahjoita:

Myöhässä kouluun, töihin ja lääkäriin ja palelemista bussipysäkeillä. Näin Turun seudun joukkoliikenne Fölin kuukausia jatkuneet aikatauluongelmat ovat vaikuttaneet matkustajiin TS:n lukijakyselyyn sa...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.

Kokeile digiä
1 kk 7,90 €

Kokeile

Tilaus päättyy automaattisesti.

Tilaa digi
3 kk 5,90 €/kk

Tilaa

Yht. 17,70 €/3 kk, jonka jälkeen voit peruuttaa tilauksen koska tahansa.

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Ystäväsi on lahjoittanut sinulle tämän jutun. Hyviä lukuhetkiä.


Tilaa
Keskustelut (19)
Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (19)

Vanhimmat ensin
Vastaa
ArvoTasa
Johtajat ja päälliköt
Millaisista työtehtävistä muodostuu esim. ilmastojohtajan työpäivät, näin yhtenä palkanmaksajana hieman kiinnostaisi?
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Hima-Hönö
Vast: Johtajat ja päälliköt
Tässä asiassa on tukeuduttava urheilutouhuihin.
Miksi? On kuulemma helpompi vaihtaa valmennus tai johto kuin joukkue.
FÖLI tiimissä bussikuskit ovat joukkue.
He yrittävät toteuttaa johdon suunnitelmia.
Mikäli suunnittelijat eli johto eivät osaa asiaansa niin pätevät tilalle.
Emme tosin elä ideaalimaailmassa sillä johtohan on poliittinen.
Olen aina ollut sitä mieltä että "sopiva" on eri lajia kuin pätevä.
On aina ollut ja valitettavasti ilmeisesti on aina oleva että parhaat paskanpuhujat valitaan.
Olisiko aika tarkastella ketkä ovat noita suunnittelijoita FÖLI-liikenteessä.
Tarkoitan liikenneammattilaisuutta se myös poliittisia kytkentöjä.
Itsestäni totean että olen ollut ammattikuljettaja vuodesta 1972.
En väitä osaavani muuta kuin työni ja olen silti osannut suunnitella ajamiseni.
Jos ja kun joku ISO POMO alkaa selitellä asioita niin jotainhan on mennyt pieleen.
Noita nykyisiä Fölin ongelmia lukiessa on helppo todeta että mikä on pielessä.
Se on vain aina ja kaikissa asioissa ilmeistä että päättäjäthän eivät tee virheitä.
Tuo FÖLIN kilpailutusasia on hyvä mutta samalla huono.
Tuskin tuo että se ketä liikennöi halvimmalla tuottaa samalla parhaan palvelun.
Tai se että saa luvan operoida eikä asioita valvota niin kannustaa mitenkään.
Tämä on tätä nykyaikaa että kaikki kilpailutetaan.
Poliitikot kehuvat itseään mutta kansalaiset kärsivät.
MIETTIKÄÄ
Vanhustenhoito
Katujen kunnossapito
Joukkoliikenne
Terveydenhoito (tulihan varha)
Lisään mietittäviin asioihin että mihinkä kaikki säätöt ovat menneet.
Etteivät vain ole siirtyneet polittisiin riemuihin.
En tiedä ja siksi mietin!
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
S.F.
Salaliittoteoria
"Turun Sanomat kysyi lukijoilta Turun joukkoliikenteen ongelmista. Vastauksia saatiin satoja."
- Jotenkin alkaa tuntumaan siltä, että Föli ajaa tarkoituksella linja-autoliikenteen kaaokseen, jotta sitten voitaisiin tarjota ratkaisuna raitsikkaa tai runkolinjastoa. Kuntalaisia nuo eivät lämmitä, mutta ainakin Turun kaupunkisuunnittelijat saadaan tyytyväisiksi.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Masa_Pasa
Vast: Salaliittoteoria
Runkolinjat on päätetty tehdä muistaakseni vuonna 2008. Valtuusto on ollut kykenemätön tai haluton saattamaan asiaa valmiiksi.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Angus
Vast: Salaliittoteoria
Pidän S.F:n tavoin mahdollisena, että Fölin ongelmia ei erityisemmin yritetäkään saada nyt korjattua, jotta runkolinjojen ja jopa ratikan suosiota saataisiin nostettua. Jos näin on, niin valittu politiikka on äärimmäisen typerää. Jos asukas kerran siirtyy joukkoliikenteestä omaan autoon, hän ei ihan hevillä palaa joukkoliikenteen käyttäjäksi. Samalla tuhannet turkulaiset kärsivät Fölin epäluotettavuudesta yms. ongelmista.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
RouvaK
Vast: Salaliittoteoria
Runkolinjasto ei ole ratkaisu,päin vastoin. Siinä harvennetaan pysäkinvälejä niin paljon, että matkat pysäkeille ovat monelle kohtuuttomia. Lisäksi runkolinjastot perustuvat siihen, etteivät runkolinjat mene keskustaan vaan niitä varten pitää vaihtaa toisiin busseihin - jotka ovat luultavasti myöhässä, täynnä tai muuten ongelmissa.

Runkolinjaston tulo , toriparkin aikaiset linjasiirtot sekä perheenlisäys sai muuten minut vaihtamaan jo aiemmin henkilöauton käyttöön. Takaisin Fölin asiakkaaksi palaan vain jos on pakko luopua autosta, en muuten.

Mikä tekosyy kasvihuonepäästöt muuten ovat yksityisautoilijoiden vainoamiselle kun oletettavasti vuonna 2029 enemmistö autoista on sähköautoja vailla pakokaasuja ja päästöjä?

Sähköautoilun yleistyessä myös autoilumahdollisuuksia tulisi Turun keskustassa lisätä, ei heikentää, jotta keskusta säilyy liike-elämältään elinvoimaisena.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Masa_Pasa
Vast: Salaliittoteoria
Rouva hyvä, runkolinjat menevät keskustaan. Se on niiden tarkoitus.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Sisko Jaakkola
Surkea Föli
Pitäisikö noiden; Korte, Takatalo ja kumppanien nyt oikeasti laittaa tämä Föli asia kuntoon. Se miten autottomat ihmiset pääsevät paikasta A paikkaan B ajoissa, ei kiinnosta ed. mainittuja henkilöitä pätkän vertaa.

Sitäkään eivät ymmärrä että ihmisten pitää päästä paikasta A paikkaan B ajoissa myös sinä aikana kun puuhastellaan runkolinjoja.



Jos on pakko siirtyä oman auton käyttöön niin vedetään vielä tuo ilmastonmuutos mukaan soppaan Turun kaupungin puolesta.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Tuula Lahti
Vast: Surkea Föli
Liikkuminen tapahtukoon omalla vastuulla, ei yhteiskunnan.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
MARITA KANGASNIEMI
Vast: Surkea Föli
Runkolinjauudistus voikin toimia, mutta vatvomalla se ei paranna asiaa. Suunnitelmaa on vitkuteltu vuosia, ja toteutusta siirretään koko ajan eteenpäin. Kuitenkin kaikessa hiljaisuudessa on kaupungissamme oltu erittäin ahkeria ja viime vuonna perustettu oma yhtiönsä, jonka tehtävänä on "suunnitella" uutta raitiotietä. Hintalapuksi tälle pelkälle suunnitelmalle on laitettu n 15 miljonaa euroa. Miksi? Eihän päätöstä koko raitiovaunuliikenten tulostakaan ole vielä tehty. Oiva keino saada pikku hiljaa hivutettua idea sisään ja sitten päätös raitiotiestä onkin jo tehty.
Miksei noita miljoonia nyt ensin laiteta parantamaan olemassa olevia liikennejärjestelyitä koko Turun alueella? Ja miksi Pohjois-Turun asukkaiden pitäisi kustantaa uusi raitiotie Varissuolta Satamaan kulkeville? Samalla Pohjois-Turun koululaiset ovat jumissa, koska kaikki koulupäivän aikana tapahtuva liikkuminen julkisilla on pois koulun omasta budjetista. Itä-Turun koulussa tässä asiassa on kaupungin puolelta piikki auki ja voivat tilata ajoja oppilaiden liikuttamiseen, vaikka kuntoilumahdollisuudet ovat lähialueella.
Toisaalta samaan aikaan liikuntapalvelukeskus voivottelee, ettei ulkokenttiä voida pakkaskeleillä jäädyttää, koska sopimukset on tehty tietylle ajalle, ja jokainen ylimääräinen jäädytysviikko maksaisi 19000€. Mitä tulee maksamaan lasten ja nuorten liikkumattomuus?
Korostaisin nyt päättäjiltä, etenkin näinä aikoina, suhteellisuudentajua, eikä sitä mikä näyttää trendikkäältä tai koska tamperelaisillakin on. Varissuon asuntojen arvo ei tule nousemaan raitiotien myötä.
Päättäjät voisivat jäädä historian kirjoihin mieluummin sillä, että ovat oikeasti tehneet hyvää kaupunkilaisten eteen.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Lotina
Bussi
En ole enää vuosiin luottanut fölin aikatauluihin jos on ollut vähänkin tärkeämpää menoa. Lasken ennakkoa aina niin, että ehdin kävellen jos bussi ei tule.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Angus
Vast: Bussi
Aina vain ei voi kävellä. Liian pitkä matka, kamala sää, liikuntarajoitteet...
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Laina
Vast: Bussi
Komppaan Lotinaa
Pitää lähteä edellisellä tai jopa sitä edellisellä, jotta ehtii varmasti vaihtobussiin, huonolla säällä.
Ja sitten odotat lääkärille, joka on aikataulusta myöhässä myöhästyneiden potilaiden takia 😕
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Chief_Editor
Vast: Bussi
Sirpa Korteen pitäisi lukea tämä uutinen. Daniel Ekqvist on fiksu mies. Kun hankkii auton niin ei tarvitse olla riippuvainen Fölin aikatauluista. Eikä omassa autossa tarvitse palella matkan aikana. Fölin pitäisi kilpailutuksen sijasta keskittyä luotettavuuteen. Kun luottamus julkiseen liikevälineen aikatauluihin menee niin silloinhan niitä ei voi käyttää.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mainos:

Näitä luetaan juuri nyt

1

RikosepäilytPoliisi epäilee 15-vuotiaan nuorukaisen puukottaneen miestä kaulaan Turussa

2

NuoretTurkulainen Maija, 20, pääsi tiukan seulan läpi suosittuun opiskelupaikkaan, jonka pääsykokeissa piti käyttää ananaspurkkeja ja haitarinsoittajaa

3

LakkovaroitusKaupan liitto ryhtyy vastatoimiin PAMin ilmoitettua lakkovaroituksen laajentamisesta – lopettaa ay-maksujen pidättämisen

4

LakkovaroitusAKT antoi lakkovaroitukset satamien ahtaustyöhön ja kolmelle autoliikenteen sopimusalalle

5

Turun keskustaLaivoranta tivaa vastuullisia Kauppatorin painumiin – "Onko työt teetetty urakalla vai laskutyönä?"

Uusimmat

LukijoiltaTyövoimapula vaarantaa hyvinvointiyhteiskunnan rahoituksen – huolehditaan yrityksistä niin ne huolehtivat meistä

LukijoiltaHämähäkkitontille polkupyöräparkki piknik-alueella ja Mauno Koiviston muistomerkki?

LukijoiltaOpiskelijat tarvitsevat lisäresursseja, eivät palvelujen alasajoa

LukijoiltaPutin tukijoineen on saatava pois vallasta

LukijoiltaTurun yliopiston ylioppilaskunta kannattaa edelleen YTHS:n kehittämistä

Luitko jo nämä?

RikosepäilytVarpajaiset päättyivät oudon taksimatkan kautta päivystykseen – miehen epäillään tulleen huumatuksi Turun yöelämässä, lääkäri kertoi "buumin olevan taas päällä"

NäyttelytVeturitallin keväässä lennokasta ja villiä grafiikkaa sekä Jussi-patsaan luojan pienoisveistoksia

RavintoloitsijatOla Abudu halusi perustaa afrikkalaisen ravintolan Turkuun – ovet avautuivat vasta 12 vuoden yrittämisen jälkeen

PentutehtailuSodan keskeltä pelastettua Ani-pentua uhkasi lopetus tai palautus Ukrainaan – huijatuksi tullut varsinaissuomalainen lapsiperhe varoittaa, ettei kehenkään kannata luottaa

Tähtijutut

ErikoisartikkeliJari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.

LuksusTurkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

ErikoisartikkeliMiljoonakorvaukset eivät pelastaneet koskelaista broileri-imperiumia konkurssilta – näin lihajätti laittoi Nummelat selkä seinää vasten

RikoshistoriaVirkamies voitti loton pääpotin seitsemän kertaa – kun miljoonakavallus paljastui, koko Raisio vaikeni

Videot

Arkistokuva suden jäljestä.
Sudet

Noustelainen perheenisä kertoo yhteentörmäyksestään suden kanssa: "En oikeastaan pelästynyt, sillä sudet ovat arkinen riesa" – Katso video tilanteesta

Ola Abudu joutui toistuvasti pettymään etsiessään Turusta tiloja ravintolalleen.
Ravintoloitsijat

Ola Abudu halusi perustaa afrikkalaisen ravintolan Turkuun – ovet avautuivat vasta 12 vuoden yrittämisen jälkeen

Jarkko Tikkasen vuonna 1995 hankkima hedelmäpeli auttoi hänet yli peliriippuvuudesta.
Pelaaminen

Jarkko Tikkanen oli 10-vuotias, kun laittoi ensimmäisen markkansa tällaiseen pelikoneeseen Varissuolla – nykyään hän hallitsee peliriippuvuuttaan erikoisella keinolla

Vaskijärven luonnonpuisto on hyvä retkikohde, jos haluaa havainnoida susia. Perhelauma asuu siellä melko pienellä reviirillä. Lumettomana aikana puistossa saa kulkea vain merkittyjä reittejä pitkin. Kuvassa toimittaja Maija Arosuo kuulostelee pimeyttä Peter Nylundin seurassa.
Luonto Nyt

Yritimme kuulostella susien ulvontaa Vaskijärvellä. Lue, kuinka retkellä kävi ja millaista on yöpyä tammikuisessa metsässä

Samaa sukua, samaa maata. Entinen NHL-kiekkoilija ja TPS:n apuvalmentaja Sami Salon tytär Peppi Salo on kilparatsastaja. Molempia yhdistää kunnianhimoinen suhtautuminen urheiluun.
Ratsastus

Kahden lajin huipputaitajia – entisen NHL-pelaajan ja nykyisen TPS-luotsin Sami Salon tytär Peppi tavoittelee huippua esteratsastuksessa

Vuoden turkulainen ehdokkaat.
Vuoden turkulainen 2022

Wilma Murrolle murskavoitto Vuoden turkulainen -kilpailussa – sosiaalinen media näytti voimansa kärkikolmikon kamppailussa, kun hopeasijalle nousi yllätysnimi

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.
Luksus

Turkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

Kettu oli kiipelissä Turun Hirvensalossa. Kuvan kettu ei liity tapaukseen, vaan pulassa ollut kettu näkyy oheisella videolla.
Eläimet

Kettu taiteili heikoilla jäillä Hirvensalossa – katso videolta, miten repohännän jännittävä matka päättyi

Oopperaa pidetään laulutaiteen huipentumana. Turussa pääsee 26. tammikuuta lähtien ihailemaan huippusopraano Johanna Rusasen laulutaitoja oopperassa Punainen viiva.
Laulaminen

Mitä tuumivat oopperatähdet Johanna Rusanen ja Waltteri Torikka äänestään? Miksi laulajan kannattaa hämmästyä? Kuinka pitkät ovat äänihuulet? – tämä ja paljon muuta selviää TS:n uudesta juttusarjasta

Sunborn Princessia lähdettiin hinaamaan pois Naantalista 11.1.2014, jolloin sitä ei vielä uskallettu uittaa Särkänsalmen sillan alitse korkealla olleen meriveden vuoksi. Seuraavana päivänä alitus onnistui.
Matkailu

Jahtihotelli luvassa takaisin Naantaliin – Sunbornin suuri suunnitelma yhä hengissä

Kone laskeutui Turkuun savuttaen tiistaina aamulla kello 9 jälkeen.
Vaaratilanne

Turun lentoasemalla varauduttiin lento-onnettomuuteen, kun laskeutuva rahtikone ilmoitti ongelmasta – Katso video tilanteesta

Saija Koski taltioi videolle Luolavuoren ja Ilpoisten välisessä metsässä asustavan töpöhäntäisen ketun, jonka hän epäilee olevan alueen ilveshavaintojen takana.
Puheenaihe

Luolavuoren ilveksen mysteeri sai jälleen uuden käänteen: Lukijan kuvaamalla videolla puuhastelee töpöhäntäinen kettu

Lue myös nämä yhteistyö­kumppanimme artikkelit

Dr. Wolff Finland Oy

Talvella kuivat, rohtuneet kädet tarvitsevat nopeaa apua

Kuvassa: Miia Siusluoto
Terveystalo

Lihavuusleikkauksen läpikäynyt Miia Siusluoto: ”Nyt ajattelen, että terveellinen elämä on minullekin mahdollista”

Copyright © Turun Sanomat Oy

27. vuosikerta

Vastaava päätoimittaja: Jussi Orell

ISSN: 0356-133X 2000 - 2023

Verkkotoimitus:

050 563 9576

ts.verkkotoimitus@ts.fi