Kaupunkisuunnittelu

Turku sai miljoonia kävely- ja pyöräilyväyliin ja niiden olosuhteiden parantamiseen

Turun Sanomat

01.02. 14:00

Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on myöntänyt Turun kaupungille noin 6,2 miljoonaa euroa hankkeisiin, joilla on tarkoitus parantaa kävelyn ja pyöräilyn houkuttelevuutta, sujuvuutta ja turvallisuutta.

Traficomin investointiohjelman ja sillä rahoitettavan Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman avulla tavoitellaan 30 prosentin kasvua kävelyn ja pyöräilyn matkamääriin vuoteen 2030 mennessä verrattuna tilanteeseen, jolloin ohjelma julkistettiin.

Turku sai reilut 3,2 miljoonaa euroa Raunistulan silta -hankkeeseen, vajaat 1,9 miljoonaa euroa Itäisen Rantakadun hankkeeseen ja vajaat 1,1 miljoonaa Yliopiston kävelykadun ja Kauppiaskadun pihakatua varten. Raunistulan silta ja pyörätie -hankkeella on tarkoitus toteuttaaa jalankulku- ja pyöräily-yhteys Toijalan radan viereen.

Lisäksi Paraisten kaupungille myönnettiin reilut 155 000 Teollisuuskadun varrelle tehtävälle jalankulku- ja pyöräilyreitille.

Investointiohjelma on pyörinyt vuodesta 2018 alkaen, ja siitä on myönnetty avustusta yli 140 hankkeelle ympäri maan.

Jutusta korjattu Turun saama summa oikeaksi 2.2. kello 10.06.

Keskustelut (5)

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (5)

Vanhimmat ensin

Vastaa

Asukass01.02. 15:21

Torille

Jos edes torille pääsisi jatkossa pyörällä. Ainakin ennen oli aika hankala kulkea torille länsiturusta ilman autojen välissä palloilua. Juna-asemallekkin on aika hankala ja huonosti hoidettu reitti kun tulee sataman suunnasta. Selkeät pääpyörätieväylät (erillään muusta liikenteestä) selkeyttävät liikkumista ja tuovat turvallisuutta.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vastaa

Tasaarvo01.02. 18:02

Jos rahaa on, niin...

...olisi syytä vihdoin reagoida Suomen Ladun jo n 10 v sitten Turun kaupungille tekemään huomautukseen siitä että kun hiihtokausi alkaa niin lenkkeilijöille ei ole tarjolla mitään vaihtoehtoa liikuntaan LUONNOSSA (ei siis jalkakäytävillä eikä pyöräteillä eikä kävelykaduilla), vaan heidät kylmästi hätistellään pois tutuilta metsäisiltä lenkkipoluilta. Useilla virkistysalueilla olisi reittejä järkevämmin suunnittelemalla saatavissa halvalla harmoninen rinnakkaiselo. Esimerkiksi Aurajoen rannalla Halisten jälkeen on valmiit reitit kauniissa maisemissa kunhan joku vain ne viitsisi aurata talvisin. Hiihtäjät kyllä pääsevät koko vuoden liikkumaan tutuilla poluilla mutta me kävelijät emme. Tämän tasavertaisuuden ongelman jo Suomen Latukin aikanaan ymmärsi, vaan kaupunki ei vieläkään. Mutta entäpä nyt kun massi noin pullottaa!

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vastaa

sojuz02.02. 04:16

Mihin ne miljoonat ovat menneet?!

Turussa on hankaloitettu autolla liikkumista oikein tosissaan, mutta niihin toimenpiteisiin ei ole voinut kulua miljoonia - paitsi tietenkin Toriparkkiin!

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vastaa

Insinöörismies02.02. 11:31

Kuinkahan käy

Jos näistä rahoista pystyisi laittamaan vaikuttavan siivun nykyisten väylien talvikunnossapitoon, niin jotain saataisiin aikaiseksi. Pyöräilen ympäri vuoden, enkä kaipaa suolaharjausta, enkä edes hiekkaa. Nastarenkailla pärjää mainiosti, jos on melko tasainen ja melko lumeton, vaikka sitten peilijäinen väylä. Vaikeuksia tulee, jos kumpi tahansa näistä ominaisuuksista puuttuu.

Käykääpä muuten katsomassa niitä suolaharjattuja pätkiä nyt, kun on pakkasta. Ovat kaikkein polanteisimpia ja kaukaa pitää kiertää, jos aikoo pystyssä pysyä. Lumenpoisto ja tarvittaessa höyläys riittää.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

ArvoTasa03.02. 10:16

Vast: Kuinkahan käy

Juuri näin asia on. 👍

Ilmoita asiaton viesti

Mainos:

1

Yle: Turun ruotsalaistalon sortuman taustalla puutteellinen tuenta – kaivu toteutettiin vastoin suunnitelmia ja ohjausta

2

Nainen ei saanut lupaa mennä Tyksin päivystykseen – pari tuntia myöhemmin ensihoitajat joutuivat hälyttämään hänen kotiinsa lääkärin

3

Nainen päätti pulahtaa Aurajokeen, pintapelastaja noukki takaisin kuivalle maalle

4

THL suunnittelee laajentavansa neljänsien koronarokotteiden saajien ryhmää loppukesästä – katso, koska olisit rokotusvuorossa

5

Yön ja aamun aikana useita tulipaloja Varsinais-Suomen alueella

Lisää

Ohhoh, mitä tapahtui funikulaarin info-näytöille? Nettikaappaajat esittelevät hissin etenemisen sijaan meemejä rinnehissin näyttötaululla, hissi suljettiin "huoltopyynnön vuoksi"