Raitiotieliikenne

Tampere hurmaantui raitiotiestään – Turku perustaa pian raitsikkayhtiön

TARJA REPO

Ratikka liikkui Tampereen Hämeenkadulla koeajossa jo toukokuussa.

Raitiotien suosio kasvanut Tampereella: yli 80 prosenttia suhtautuu siihen myönteisesti.

Jukka Vehmanen

Turun Sanomat

04.01. 06:00

Lahjoita:

Raitiotien ykkösvaihe on Tampereella ollut käytössä elokuun alusta alkaen ja kakkosvaihetta rakennetaan parhaillaan.

Turussa tehdään raitiotien yleissuunnitelmaa ja aloitellaan teknisten suunnitelman...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla varmistat, että saat luotettavaa uutissisältöä. Saat kokonaiskuvan ympäröivästä yhteiskunnasta ja maailmasta – oman alueemme näkökulmasta.

Tilaa 1. kk 1,90 €

1. kuukausi vain 1,90 €, jonka jälkeen tilaus jatkuu normaalihintaan. Voit perua tilauksen, milloin haluat.
Oletko jo käyttänyt tarjouksen? Tilaa tästä

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla varmistat, että saat luotettavaa uutissisältöä. Saat kokonaiskuvan ympäröivästä yhteiskunnasta ja maailmasta – oman alueemme näkökulmasta.
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Ystäväsi on lahjoittanut sinulle tämän jutun. Hyviä lukuhetkiä.

Tilaa

Keskustelut (78)

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (78)

Vanhimmat ensin

Vastaa

Mikkemakke04.01. 08:04

Kummallista touhua

Koko ajan vakuutellaan, että raitiotiepäätös tehdään joskus tulevaisuudessa, mutta samaan aikaan tehdään valmisteluja, joista ei ole paluuta. Koko ajan myös hehkutetaan kuinka myönteisesti tamperelaiset suhtautuvat nyt raitiotiehen. Todellisemman kuvan saisi, kun kerrottaisiin minkä verran matkustajia on per vuoro. Ja toki on selvää, kun raitiotie on rakennettu, että sen varrelle rakennetaan tiiviisti. Olisihan se tyhmää jättää hyödyntämättä. Samalla tavalla lähijunaliikenteen varrelle voidaan rakentaa uusia asuinalueita. Ei siihen raitiotietä tarvita. Joukkoliikenteen tuottavuudesta on turha puhua, jos se ei ole markkinaehtoista.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Mankala04.01. 10:57

Vast: Kummallista touhua

Ei tässä mitään kummallista ole. Tulevaisuuden ratkaisuja pitää valmistella nyt ja tässä ajassa.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

yxxy04.01. 08:04

Kisakaupungit (Tku - Tre), mutta aivan erityyppiset

Pakkomielteinen paine Turun päättäjillä, Tampere kun painelee menemään...
Eikö Turku voisi vain kehittyä omana itsenään eikä velkaantua rajussa "takaa-ajossa"?

Alueellisena menestyjänä Turun talousalueella on jo vuosikymmeniä ollut mm. Naantali, pikkukaupunki joka elää hyvällä sykkeellä ja siksikin, että on kyennyt ammentamaan vaurautta naapurikuntien talouksista. Tällaiseen Turulla ei ole mahdollisuutta ja onko yksinkertainen syy itsekeskeisyydessä, kaupungin johtamistavoissa, isot vaikuttajat (esim. rakennusliikket ) kun ovat aina kyenneet sanelemaan omia ehtojaan. Näin Turku on kasvuvuosinaan elänyt määrätynlaista riitatilaa, tilaa missä vastakkain on kaupunkilaisten tarpeet ja vaikuttajien omat hankkeet. Ja tämä tie on hyvin selvästi näkyvää, ja hallintoelimen päätöksetkin kestävät yleisesti ylipitkään!

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Mankala04.01. 10:59

Vast: Kisakaupungit (Tku - Tre), mutta aivan erityyppiset

Ei tässä mitään pakkomielteitä ole muilla kuin raitiovaunujen vastustajilla. 1000 ja 1 syytä löytyy miksi ei Turuus.

Ilmoita asiaton viesti

Sivustaseuraaja04.01. 11:39

Vast: Kisakaupungit (Tku - Tre), mutta aivan erityyppiset

yxxy: Hienosti esitetty.
Lisäisin vain sen, että jos tarkemmin Tampereen ja Turun kaupunkikuvaa tarkastelee ne eivät ole edes vertailukelpoisia. Jos Tampereen mallilla mennään, joku linja pitäisi lähteä joko Raisiosta tai Kaarinasta. Hullun hommaa.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

tjl5704.01. 08:14

Turhaa kerskarakentamista!

Valtavan kallis metro. Tampere velkainen kaupunki. Vähän työpaikkoja. Metro siellä tuikiturha. Turkukin on huonoossa taloustikanteessa, ja kerskarakentaminen ei hurmaa.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Sale04.01. 09:37

Vast: Turhaa kerskarakentamista!

Niin että mikä metro? Ei ole vielä Tampereella sellaista näkynyt. Työpaikkoja taitaa olla enemmän kuin Turussa.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

AKurkinen04.01. 08:24

👎🏻👎🏻

Höphöp ! Suurin osa ihmisistä ei hurmaantunut, vain ne vihervassarit, ketkä käyttävät ratikkaa ! Suurin porukka on vain maksumiehinä !👎🏻

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

EpäHumanisti04.01. 10:30

Vast: 👎🏻👎🏻

"Raitiotien suosio kasvanut Tampereella: yli 80 prosenttia suhtautuu siihen myönteisesti."

Siis, 80% ei AKurkisen mielestä ole suurin osa?

Ilmoita asiaton viesti

Mankala04.01. 10:32

Vast: 🤯

Ei ratikan ovella kysellä jäsenkirjoja. Mutta jos käyttäjinä vain viherkommunistit niin heitä sitten on 80 % tamperelaisista.

Ilmoita asiaton viesti

K.K.04.01. 10:57

Vast: 👎🏻👎🏻

80% on tulos, joka saadaan, kun kysymys asetetaan tutkimus toimeksiannon haluamalla tavalla. Vrt. kommenttini aikaisemmin.

Ilmoita asiaton viesti

Angus04.01. 14:17

Vast: 👎🏻👎🏻

Mielestäni se, että suhtautuu esim. "jonkin verran myönteisesti", ei ole ihan sama asia kuin olla hurmaantunut.

Ilmoita asiaton viesti

Asko Ojala04.01. 14:52

Vast: 👎🏻👎🏻

Jos 80% on ”vihervassareita”, niin vika saattaa olla omassa pääkopassa.

Sama juttu kuin tämä ”vihreät hallitsee koko suomea ja on soluttautunut demareihin ja kokoomukseen ja keskustaan ja…”.

Voisiko olla, että silloin on vain itse kaivautunut poteroon?

Ilmoita asiaton viesti

Mankala04.01. 15:00

Vast:

Erittäin myönteisesti suhtautui 57 % ja kielteisesti 7 %. Mitä adjektiivia tässä mieluummin käyttäisit? Vakuuttunut?

Ilmoita asiaton viesti

EpäHumanisti04.01. 15:39

Vast: 👎🏻👎🏻

K.K.

Olisiko pitänyt kysyä paljonko vihaa ratikkaa ja sitten uutisoida miten kaikki vastanneet vihasivat, olisikö silloin ollut riittävän mieleinen tulos että sen hyväksyisit?

Ilmoita asiaton viesti

Lisää

Mainos:

1

Turkuun luvassa keskiviikkona jopa 30 millimetriä vettä – myös merivartiosto varoittaa lähestyvistä ukkosista "Turkua lähestyy ukkosmöykky"

2

Posti vähentää jakelupäivät puoleen Turun kaupunkiseudulla – "Lähtökohtaisesti postinsaajan ei pitäisi huomata muutosta", vakuuttelee Posti

3

Marinin juhlinta revähti kansan kasvoille – valtio-opin professori uskoo vuodettujen bilevideoiden lisäävän kansan kahtiajakoa suhteessa pääministeriin