Raitiotielinjausta suunnitellaan Tuomiokirkontorille – Turku selvittää reittiä ja sen vaikutuksia Tuomiokirkkoon ja kirkon ympäristöön

abc30.11.2021 12:09

Turun rahareiät

Raitiotietä suunnitellaan kuin toriparkkia. Kohtalo, jota ei voi välttää, vaikka haluttaisiin.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Mankala30.11.2021 12:33

Vast: Turun rahareiät

Raitiotie tuottaa siihen laitetut rahat jopa 20-kertaisesti takaisin hurjimpien arvioiden mukaan. Toriparkki tuottaa Turulle vain menoja

Antsu30.11.2021 12:37

Vast: Turun rahareiät

Tosiaan on henkilöitä/tahoja jotka pystyvät ajamaan tämän ei toivotun, kalliin ja liikennettä haittaavan brojektin läpi,uskomatonta.

Angus30.11.2021 13:19

Vast: Turun rahareiät

Hurjimmat arviot ovat hurjimpia arvioita. Hurja arvio on sekin, että ratikka tulee nielemään vähintään kaksi kertaa uumoillun, eli yli 600 miljoonaa euroa, eikä tuota mitään.

Mitä kaikkea saisikaan 600 miljoonalla? Ja mitä taas 600 miljoonaa ottaa - 200 000 asukkaalta 3000 euroa jokaiselta. Koska lapset ja vähävaraiset eivät maksa, maksajat maksavat siis monta tonnia jutusta, jota luultavasti itse eivät tarvitse.

Lisäksi, Turun hankkeet tuntien, on melko suuri todennäköisyys, että ratikassa riittäisi suunnitteluvirheitä, korjattavaa, toimimattomuutta ja rajoituksia. Puhumattakaan rakennusaikaisesta häiriötä - ja rakennusaika todennäköisesti venyisi vähintään kaksinkertaiseksi suunnitellusta.

Rainer Kryssi30.11.2021 15:37

Vast: Turun rahareiät

@ Angus: Tuo käyttämäsi 300 M€ on pelkän radan arvio, sekin poliittisista syistä aliarvioitu jotta päättäjät nielaisevat syötin. Kokonaisarvio rata+kalusto+varikko oli jo vuonna 2015 423 M€. (1. vaihe). Nyt se on jo yli 600 M€ + Turkukerroin.
Toinen juttu on se, että pysäkkejä on n. puolet vähemmän kuin bussipysäkkejä. Vähentää ratikasta hyötyvien määrää ja potentiaalisia käyttäjiä. Turun dokumenteissa kummittelee myös edelleen 2. vaiheen yhteydet Kaarinaan ja Raisioon, vaikka molemmat kaupungit ovat aikoja sitten ilmoittaneet ettei ratikka kiinnosta. Hyöty/kustannus, nääs.

_J_30.11.2021 18:08

Vast: Turun rahareiät

Hurja arvio on sekin, että ratikka tulee nielemään vähintään kaksi kertaa uumoillun
----------------------------------------------------------
Ei vaan hurjaa höpöhöpöä ja mielikuvetuksen tuulettelua. Jos nyt vaikka odoteltaisiin sen verran, että se oikea laskelma saadaan tehtyä ja katsottua sopivaa kumppania allianssimallilla tehtävään sopimukseen rakentamisesta.

Mankala1.12.2021 7:09

Vast: Turun rahareiät

Kryssi vetää taas peliin kryptisen Turku kertoimen, mutta tässä toimiikin toisin päin. Tuotto-odotus raitiotielle on siis eräiden laskelmien mukaan jopa 20 X panos. Siis jos nyt jo panos 600 M€ + Turkukerroin (yleensä kertoimella kerrotaan, mutta mennään Kryssin kaavalla ja lisätään vaikka 0,4 mrd €) = 1 mrd €, niin tuottoa tulossa 20 mrd €! Näin velat muuttuukin saataviksi ja kapitalismi toimii!

Paavo Manninen1.12.2021 9:33

Vast: Turun rahareiät

Rainer: Ilman Kaarinan ja Raision liittymistä hankkeeseen on tämä suunnitelma torso. Imagoista puhutaan, paljonko mahtaa maksaa yksi imago, tai tuhat imagoa veronmaksajille..?

Rainer Kryssi1.12.2021 17:10

Vast: Turun rahareiät

@ Paavo Manninen: Imago vai Kaarinan ja Raision veronmaksajien rahat hankkeeseen, joka ei juurikaan hyödytä heitä?
Tuo Mankalankin mainitsema 20x panos, kuka siitä hyötyy? Siis muut kuin Turun poliitikkojen suojeluksessa olevat grynderit, jotka hankkeesta tulevaa velkaa eivät maksa...

K.Erving30.11.2021 12:48

Alueille paras arvonnousu

A-insinöörit selvittivät, millä alueilla on Suomen isoissa kaupungeissa luvassa paras arvonnousu. Kaikki olivat tulevan tai olemassa olevan raideliikenteen ympärillä. Tampereella kasvu ja kehitys keskittyy ja kiihtyy nimenomaan ratikan ympärille. Miksi ei Turku halua kasvaa ja kehittyä?

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Pyöräilijä30.11.2021 12:58

Juuei

Raitiotien pitää noudattaa bussien reittiä, eli Hämeenkadun ja Uudenmaankadun risteyksen kautta. Siellä on tilaa ja lisää saa kun suljetaan Tuomiokirkosilta yksityisautoilulta. Keskustan liikenne ympäryskunnista pystyy kiertämään Helsinginkadun kautta kuten kyseistä väylää kaavoitettaessa suunniteltiin.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Angus30.11.2021 13:27

Vast: Juuei

Niin se kyllä on, että kun sieltä kerran saatiin autot pois, niin ei sinne ratikkaa pidä ohjata.

Vire30.11.2021 15:48

Vast: Juuei

Olisiko joku lähellä asuva vihdoin ymmärtänyt, että raitsikka kirskuu vietävästi varsinkin jyrkissä kurveissa kaikesta radan ja teräspyörien rasvaamisesta ja öljystä huolimatta. Niin kuin mm. Tampereella ja Stadissa.
Kumipyörä on hiljainen.

Ruben30.11.2021 14:10

Minusta

Minusta voisi hyvin harkita linjausta tuomiokirkon ohi, ehdottaisin minimissään 300 kilometrin etäisyyttä.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

manterelainen30.11.2021 15:44

Vast: Minusta

Positiivista otsikon mukaan on se ettå on huomatttu suunnitella reittiä tuomiokirkon ohi eikä läpi?

Lisää

Mainos:

1

TalviuintiKaarinan kahden talviuimapaikan uimaveden laadun on voinut heikentää ihmisen tai vaikka jäniksen kakka – vältä sukeltamista

2

PikaruokaTurun Satashellin McDonald’s sulkeutuu kahdeksi viikoksi

3

Tunnin junaEnemmistö Varsinais-Suomen yrityksistä uskoo tunnin junan vaikuttavaan myönteisesti liiketoimintaan

4

Lounais-Suomen poliisilaitosLaitilassa joukkotappelu, Kalannissa rattijuopumus – Vakka-Suomi työllisti poliisia viikonloppuna

5

LiikenneonnettomuusAuto pyörähti kyljelleen moottoritiellä – Helsinkiin menevä ajokaista suljettiin Suomusjärvellä

Lisää

VerkkokauppaTurussa on aloittanut kolme uutta verkkoruokakauppaa, jotka kisaavat asiakkaista nopeilla kotiinkuljetuksilla ja lähiruualla: "Pois jäävät välikädet, välivarastoinnit ja turha logistiikka"

Varpajaiset päättyivät oudon taksimatkan kautta päivystykseen – miehen epäillään tulleen huumatuksi Turun yöelämässä, lääkäri kertoi "buumin olevan taas päällä"

Onko sinulla kokemuksia huumatuksi tulemisesta yöelämässä? Etsimme haastateltavia juttuun

Ola Abudu joutui toistuvasti pettymään etsiessään Turusta tiloja ravintolalleen.

Ravintoloitsijat

Ola Abudu halusi perustaa afrikkalaisen ravintolan Turkuun – ovet avautuivat vasta 12 vuoden yrittämisen jälkeen

Anin kohtalo ratkesi tammikuun alussa, kun Ruokavirasto teki uuden päätöksen ja koira sai jäädä Suomeen. Nyt sen siru, rokotukset ja lääkitykset ovat varmasti ajantasalla ja se saa elää täysin tavallista koiran elämää.

Pentutehtailu

Sodan keskeltä pelastettua Ani-pentua uhkasi lopetus tai palautus Ukrainaan – huijatuksi tullut varsinaissuomalainen lapsiperhe varoittaa, ettei kehenkään kannata luottaa

Jari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Jari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.

Luksus

Turkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

Miljoonakorvaukset eivät pelastaneet koskelaista broileri-imperiumia konkurssilta – näin lihajätti laittoi Nummelat selkä seinää vasten

Rikoshistoria

Virkamies voitti loton pääpotin seitsemän kertaa – kun miljoonakavallus paljastui, koko Raisio vaikeni

Kellään ylimääräisiä? Ilmoitus Turun Sanomissa toukokuussa 1957.

Kaupunkilaiselämää

Elätkö väärässä ajassa? Vuoden 2023 kunniaksi pöllytetään TS-arkistoa ja katsotaan, oliko ennen kaikki paremmin

Joulu

Mitä tehtiin Turussa ensi kertaa 1935? Entä mikä oli 1950-luvun hittilahja? Tässä jouluvisassa pärjää paitsi tiedolla myös arvaamalla

Otto rakastaa paahtoleipää, paperin repimistä ja mustien muovikorkkien nokkimista.

Lemmikkieläimet

"Noni, onks hyvä päivä tänää?" Papukaija Otto juttelee Turun murteella ja syö paahtoleivästä vain reunat

Legon perusti uskovainen puuseppä, joka näki näyssä suuren lelutehtaan – Tiedätkö, kuka keksi lego-palikan ja lego-ukon?

Uudisrakentaminen

Liikemies on rummuttanut Mynämäkeen älykylää lähes neljän vuoden ajan, mutta ainuttakaan taloa ei ole noussut – TS selvitti, mistä hankkeessa oikein on kyse