Koulut ja päiväkodit ensin – Sdp:n uusi ryhmäjohtaja Taru Pätäri listaisi Turun investoinnit tärkeysjärjestykseen

Pragmatix26.9.2021 7:40

Hienoa!

Että sentään joku päättäjä puhuu vielä järkevästi ja ymmärrettävästi.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

skelet26.9.2021 11:18

Vast: Hienoa!

Täytyy nyt muistaa että kyseessä on poliitikko. Puheet ja teot eivät yleensä kohtaa

Varakaani26.9.2021 14:21

Valitettavasti Pätärillä ei ole ymmärrystä investointien kerrannaisista tulovirroista

Raitiotien vaikutus osana koko Föliä ja matkaketjuja lisää koko joukkoliikenteen tuottavuutta ja myös kaupungin tulovirtojen kasvua, jotta näitä muitakin investointeja sekä käyttömenoja olisi varaa rahoittaa.

S.F.26.9.2021 10:16

Hyviä ajatuksia

"Pätäri listaisi Turun investoinnit tärkeysjärjestykseen"
- painetussa lehdessä Pätäri sanoi myös, ettei kannata raitsikkaa, koska se on kallis ja hyödyttää vain osaa kuntalaisista. Kaiken kaikkiaan järkeviä ajatuksia hänellä muutenkin.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Jokke J26.9.2021 10:57

Laiskaa tekemistä

Pätäri ei kannata raitiotietä, koska se muka ei palvele suurinta osaa kuntalaisista. Perin kummallinen väite kun kartalta katsoo suunniteltua raitiotielinjausta.

Ilmeisesti raitiosuunnitelmin ei olla viitsitty edes tutustua, mitenkään muulla tavalla ei moiseen johtopäätökseen voi päätyä. Linjahan kulkee läpi kaikkien Turun keskeisten solmukohtien ja näin palvelee hyin suurta osaa kuntalaisista.

Kupittaan asema ja yritysalue, sairaalat, yliopistot, jokiranta, keskusta, Logomon tuleva suuralue, satamasta puhumattakaan.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Esko26.9.2021 11:44

Vast: Laiskaa tekemistä

Rata kiemurtelee solmukohtien kautta. Vaikka radan varrella asuu paljon ihmisiä, eivät ihmisten matkat välttämättä sovi ollenkaan yhteen raitsikan kanssa. Mitä järkeä on lähteä raitsikalla kiertoajelulle, kun varsinainen matka voidaan kulkea suorempaa muilla tavoilla.

Jokke J26.9.2021 13:34

Vast: Laiskaa tekemistä

Esko: Ratikan reitti tulee linjalle, jossa matkustajia tutkitusti on paljon ja lisäkapasiteettia tarvitaan. Ei tavalliset bussit minnekään häviä, ihan samalla tavalla ne kulkevat kuin aiemminkin.

Raitiotien tavoite nimenomaan on tuoda investointeja (verotuloja) kaupunkiin. Rakentaminen, yritykset ja palvelut kehittyvät reitin varrelle osaksi nykyisiä ja tulevia solmukohtia. Bussireitillä mitään tällaista ei saavuteta.

Millä maksetaan koulut ja päiväkodit, ellei tuottavilla investoinneilla. Pelkilä leikkauksilla ei pitkälle pötkitä, jos investoinnit eivät tuota lisää rahaa kaupungin alati kasvavien käyttömenojen kattamiseen.

Jopas,jotain.26.9.2021 17:10

Vast: Laiskaa tekemistä

Jokke
" Rakentaminen, yritykset ja palvelut kehittyvät reitin varrelle osaksi nykyisiä ja tulevia solmukohtia. Bussireitillä mitään tällaista ei saavuteta."

Kun Turussa kiertelee niin havaitsee että rakennetaan jokapuolella, mahtaisiko johtua siitä että täällä joukkoliikenne toimii, eli bussit kulkee.
Miksi pitäisi rakentaa vaan jonkun yhden reitin varrelle ?

Esko26.9.2021 21:31

Vast: Laiskaa tekemistä

” Ratikan reitti tulee linjalle, jossa matkustajia tutkitusti on paljon”
Varissuo – keskusta tämänhetkiset matkustajamäärät tiedetään ja ihan hyvin he mahtuvat linja-autoihin, aamun ja iltapäivän puolen tunnin ruuhkia lukuun ottamatta linja-autoissa on hyvin väljää. Keskustasta satamaan on iso kysymysmerkki.
Raitiovaunu on erittäin suuri riski-investointi. Itse tein nuorempana riski-investointeja, ja sain niistä riittävät opetukset. Riski-investointeja tekevät pelurit, eivät järkevät päättäjät.

Joosua26.9.2021 23:01

Vast: Laiskaa tekemistä

Raitsikka aivan liian kallis investointi, palvelee vain pientä osaa kaupunkilaisia.
J.a pelkkä pistoraide raitsikka tallille maksaa miljoonia.

hurweli27.9.2021 12:49

Vast: Laiskaa tekemistä

Esko kirjoittaa linjojen tämänhetkisistä matkustajamääristä. Ne ovat alhaisia koronan ja toriparkkimyllerryksen takia.

Kannattaa muistaa, että raitiotietä ei suunnitella nykymatkustajille vaan huomattavasti suuremmille joukoille. Enemmän matkustajia saadaan kun joukkoliikenteestä tehdään nopeampaa ja houkuttelevampaa. Ja sillä, että erityisesti Itäharjun alueella ja muutenkin radan varrella on todella paljon rakentamismahdollisuuksia. Jollain ne uudetkin asukkaat matkustavat, ja ollaan kyllä ongelmissa jos samanlainen osuus uusista päätyy liikkumaan henkilöautolla.

KodakTri-X26.9.2021 11:08

SDP pettää aina

Koulut ja päiväkodit hyödyttävät vain osaa kuntalaisista, joten Pätäri ei oman logiikkansa mukaan kannatta näitäkään.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Opossumi26.9.2021 15:36

Vast: SDP pettää aina

Loistava vertaus onneksi olkoon. Sairaalat hyödyttävät vain sairaita jne,,,

Angus27.9.2021 8:42

Vast: SDP pettää aina

Kaikki ovat käyneet tai käyvät koulua ja kaikki panevat lapsensa kouluun. On jokaisen (elintärkeä) etu, että on mahdollisuus sairaalahoitoon sitä tarvitessa.

Kaikki eivät ole käyttäneet tai tule käyttämään ratikkaa tai pane lapsiaan kulkemaan sillä. Ei ole jokaisen (elintärkeä) etu, että on mahdollisuus ratikkakyytiin.

Lisää

Mainos:

1

Turkuun luvassa keskiviikkona jopa 30 millimetriä vettä – myös merivartiosto varoittaa lähestyvistä ukkosista "Turkua lähestyy ukkosmöykky"

2

Posti vähentää jakelupäivät puoleen Turun kaupunkiseudulla – "Lähtökohtaisesti postinsaajan ei pitäisi huomata muutosta", vakuuttelee Posti

3

Ratahankkeet

Tämä kaikki turkulaisten pitää tietää kaksoisraiteen rakentamisesta – Kupittaan asemalla voi tulla ahdasta, junamatkaa Helsinkiin varatessa kannattaa olla tarkkana

Robert Tunturi verstaassa kotitalonsa pihalla. Tähän tilaan Tunturin isä aikanaan perusti metalliyritys Tunturi Tecin, nyt verstasta käyttävät Tunturin edesmenneen pojan ystävät.

Suru

Miesten suru jää usein jalkoihin – "Välillä sen haluaisi lakaista maton alle", kuvailee paraislainen Robert Tunturi

Nato-jäsenyysTS seuraa

Näin Suomen Nato-jäsenyys etenee: Yhdysvaltain senaatti äänesti ylivoimaisesti Suomen ja Ruotsin liittymisen puolesta

Pyhäranta

3-vuotias käveli paljain jaloin unissaan monta kilometriä Pyhärannassa – useat autot ajoivat ohi, tuntematon motoristi pelasti

Arkkitehtilegendan suunnittelema jugend-kartano vaihtoi ennen omistajaa kuin sukkaa – nyt Harjattulassa on tilaa niin opiskelijoille, riparilaisille kuin padel-pelaajille

Frisbeegolf

Frisbeegolfin supertähti kotiutui Turkuun – Nyt Väinö Mäkelä näyttää videolla, miten Lausteen radan ratkaisuväylä kannattaa pelata

Lausteen rata haastaa Suomen huiput torstaina alkavissa frisbeegolfin SM-kisoissa – ''Ei jää ainakaan puitteista kiinni''

Finnkinon elokuvakeskuksen jättiläismäisen peilipallon sisälle olisi tullut 500 katsojan monitoimisali. Havainnekuva on Turun Sanomien graafikko Ante Johanssonin tekemä arkistoluonnosten pohjalta.

Muistatko Turun oman Globenin? Kauppahallin kylkeen puuhattu valtava elokuvakeskus kohahdutti lähes 25 vuotta sitten – "Olisi pilannut koko historiallisen korttelin olemuksen"

Naantali

Väskin lahoava seikkailupuisto puretaan – saarelle soutanut Jasmin suree lapsuutensa kesäkodin katoamista

Steve Chaon uusin kehitelmä on HubblePhone, jonka piti ilmestyä jo joulukuussa 2019. Sittemmin hanke on viivästynyt, mikä ei miehen historian tuntien ole yllätys.

Leikkipuhelinten valmistaja muutti avaruuteen – Saloon puhelinvalmistusta luvannut Turing Robotic Industries on nykyään Turing Space Industries

Esmeralda Kapcari (vas.) ei tunne kotiseutunsa kadunnimien taustoja, mutta pitää mielenkiintoisena sitä, mistä kaikista aiheista nimiä voi ammentaa. Pyörän selässä istuu Kapcarin poika Erik Rexha, ja rattaista kurkistaa Hera Raxha.

Räntämäen ja Halisten kadut vievät suomalaisen kaupunkihistorian alkulähteille – yksi puisto on saanut nimensä salaperäisestä hautakivestä

Caribian naapurissa olevalle joutomaalle suunniteltiin TPS:n omaa jalkapallostadionia.

Caribian pusikossa piti pelata Pohjolan parasta jalkapalloa jo yli kymmenen vuotta sitten – turkulaisseuran huimat haaveet omasta stadionista pyyhkiytyivät finanssikriisin mukana

Rajavartiolaitos

Ihminen saadaan vedestä jopa minuutissa sen jälkeen, kun Rajavartiolaitoksen Super Puma on paikantanut hänet – Turun meripelastajat näkevät karujakin ihmiskohtaloita

Alennustilasta arvokkuuteen: Lian ja rojun valtaamasta Yli-Lemun kartanosta kuoriutui idyllinen taiteilijakoti kuvanveistäjä Heidi Limnellin käsissä

Pilot Turku ja Logicity havittelivat logistiikan ja lentorahdin keskittymää Turun lentokentän liepeille, mutta suuret suunnitelmat kutistuivat vuosi vuodelta.

Miljoona kerrosneliötä, 16 000 työpaikkaa, Intian ja Kiinan rahdin keskittymä – suo imaisi logistiikkakeskittymä Pilot Turun suuret suunnitelmat

Elin Sågerin kujalla toimitilaansa pitävä somemarkkinointiyrittäjä Johanna Kukko toteaa asettuneensa sattumalta sopivasti nimetylle kujalle. Naisyrittäjien pitkään jatkumoon asettuva Kukko uskoo naisten aina olleen päämäärätietoisia, vaikkei se aina olisikaan näkynyt ulospäin.

Turun tomerat porvarisnaiset pistivät itsensä likoon ja saivat siitä hyvästä omat nimikkokatunsa Herttuankulmaan

Ruisrock

Viinaa valelinnunpöntöissä, piilopullo nutturassa, pissapusseja rintsikoissa: Tässä ovat lukijoiden parhaat tarinat alkoholin keplottelusta Ruisrockiin

Vuonna 1994 Turun Sanomat uutisoi, että hankkeen rahoitus alkaa olla selvä. Havainnekuva esitteli akvaarion muotoa.

Turun vetonaulaksi oli tulossa jättimäinen meriakvaario, jossa eläisi pingviinejä, rauskuja ja haita – Mitä tapahtui Turun linnan naapuriin kaavaillulle miljoonahankkeelle?

Ulla Kaarnavaara ja Anne Palmroos ovat molemmat viihtyneet alueella jo parinkymmenen vuoden ajan. He ovat ystävystyneet koiriensa kautta.

Länsinummi on Turun Montmartre: katujen nimistössä vilistää kotimainen taiteilijoiden kingi

Mannerheimin herrasväki tilasi virvokkeet huutotorvella – Louhisaaren pöydässä lapset saivat puhua äidinkieltään vain kerran viikossa

Päivännousevanpolkua pitkin voi kulkea Itäkeskukselta aina Turun Normaalikoulun kulmille saakka.

Kuka ihmeen Karvatasku? Nyt selvitetään ihmiset Turun kadunnimien takana – Varissuon katukuva on täynnä porvareita

Presidentti

Zelenskyi ei ole yhtä puhtoinen kuin imagonsa, mutta Ukrainalle hän on juuri oikea presidentti

Intendentti Riitta Kormanon mukaan Turulla on vanhoja raitiovaunuja säilössä kaikkiaan seitsemän.

Vanha Turku

Luulitko raitiovaunujen kadonneen kaupungista lopullisesti? Lähde löytöretkelle aarreaittaan, jossa keltainen komistus piileskelee viimeisellä pysäkillään

Kuninkaalliset

Nuori prinsessa otti talteen joulupaperit ja suoristi öisin kenkärivit – Elisabet II on hallinnut Britanniaa 70 vuotta, vaikka hänestä ei pitänyt tulla kuningatarta