Junaliikenne

VR muutti mieltään lähiliikenteestä – väläyttää nyt jopa kesäjunia Turusta Naantaliin

VR kuljetti viime vuonna lähijunavaunuja Turun ratapihalta romutettavaksi. Nyt yhtiö olisi valmis aloittamaan lähiliikennettä samanlaisella kalustolla.

Esko Pihkala

Turun Sanomat

22.9.2021 7:00

Lahjoita:

Valtionyhtiö VR:n mukaan Varsinais-Suomessa ja monissa muissa maakunnissa olisi jo lyhyellä aikavälillä mahdollista saada kiskoille selvästi nykyistä enemmän henkilöjunaliikennettä. VR myös vahvistaa,...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla varmistat, että saat luotettavaa uutissisältöä. Saat kokonaiskuvan ympäröivästä yhteiskunnasta ja maailmasta – oman alueemme näkökulmasta.

Tilaa 1. kk 1,90 €

1. kuukausi vain 1,90 €, jonka jälkeen tilaus jatkuu normaalihintaan. Voit perua tilauksen, milloin haluat.
Oletko jo käyttänyt tarjouksen? Tilaa tästä

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla varmistat, että saat luotettavaa uutissisältöä. Saat kokonaiskuvan ympäröivästä yhteiskunnasta ja maailmasta – oman alueemme näkökulmasta.
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Ystäväsi on lahjoittanut sinulle tämän jutun. Hyviä lukuhetkiä.

Tilaa

Keskustelut (11)

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (11)

Vanhimmat ensin

Vastaa

Lampientaipale22.9.2021 9:32

Palaneen käryä?

Miksi somessa aina epäillään jotain "palaneen käryä?" Oltaisiinko nyt vaan tyytyväisiä, että lähijuna voisi jonain päivänä, vielä ennen 2030 -lukua, puksuttaa vaikka Loimaalta ja Salosta Turkuun?. UKI on varmasti ongelmallisempi, koska radan varressa ei ole varsinaisia taajamia pysäkkejä varten. No ehkä Nousiainen, sikäli jos viitsivät ajaa Turun sijasta radan varteen muutaman kilometrin? Kesäjuna Naantaliin olisi varmasti hyvä kokeilu ja saattasi jopa toimia ympäri vuoden. Työmatkaliikennettä Naantalista on kuitenkin paljon Turkuun.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Angus22.9.2021 10:23

Vast: Palaneen käryä?

Olihan Ugin radan varressakin ennen asutusta ja pysäkkejä. Jos kerran oletetaan, että ratikkaraiteet imevät ihmisiä puoleensa aivan tavattomasti, niin ei kai ole aivan mahdotonta, että junaradankin tienoolle joku haluaisi jatkossa muuttaa. Ja jos niitä muuttajia on useampi, voisi sinne ehkä seisakkeenkin saada. Nykytekniikalla tieto junaan tai junasta pois pyrkivistä kulkee nopeasti, niin ettei tarvitsisi turhaan pysähdellä, ellei matkustajia olisi.

Ilmoita asiaton viesti

Timo Viljanen22.9.2021 16:27

Vast: Palaneen käryä?

VR pitää ymmärtää tilausoperaattorina, joka toimii, kunhan jostakin löytyy rahoitus. Vähän sama juttu kuin tilausbussi. Ennemmin kunnat voisivat tarjota kaikille halukkaille ilmaiset taksikyydit, tulee jopa edullisemmaksi kuin kannattamattoman junaliikenteen tukeminen. Yhden junareissun hinta kuntalaisille voi helposti olla kymmeniä euroja per matka kohonneina veroina ja maksuina ja vain siitä ilosta, että joku onnellinen pääsee junan kyytiin!

Ilmoita asiaton viesti

Angus23.9.2021 8:28

Vast: Palaneen käryä?

Ei yhtään hassumpi ajatus Timo Viljaselta tuo taksin enempi käyttö joukkoliikennevälineenä. Turun kokoinen kaupunki toki tarvitsee isomman volyyminkin välineitä, mutta varsinkin pienissä kunnissa voisin kuvitella tuettujen kyytien ratkaisevan osan tarpeista. Kuten nykyisin invataksit, mutta laajennettuna.

Tosin invataksisysteemi tuntuu olevan kankea ja rajoitettukin, kun se kilpailutetaan ja annetaan yhtiölle tai parille. Hommaa pitäisi kyllä kehittää, mutta jotenkin taksien käyttöä voisi varmasti lisätä. Yrittäjiähän kuitenkin on nykyisin kai liikaa eikä kaikille riitä ajoja nykyhinnoilla; tuntuu tuhlatulta kapasiteetilta, kun samalla joukkoliikenne on varsinkin pienissä kunnissa hyvinkin niukkaa eli palvelut kehnot. Isommissa kaupungeissa taas on sitä ylikapasiteettia eniten, eli kyllä niissäkin asiaa kannattaisi pohtia.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Antsu22.9.2021 11:52

Turku-Naantali

välille vois laittaa sellaisen höyryveturiksi muunnellun dieselin ( sitä halvempaa polttoöljyä) liikenöimään keväästä syksyyn matkailijoiden ja turistien iloksi, muuten henkilöjuna liikenne tku- ntli ja tku-uki on täysin kannattamatonta ja turhaa rahan tuhlausta.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

TeePi22.9.2021 13:01

Vast: Turku-Naantali

Naantalissa raiteet päätyvät lähelle keskustaa eli juna helposti matkustajien tavoitettavissa. Ongelmallisin pätkä on Naantalista Turkuun. Ratalinjaus kulkee ""piilossa" matkustajilta. Esim Raision keskustaan linnuntietä radalta matkaa noin lyhyimmillään noin 1.5 km. Ottaen huomioon sähköbussien vuorotiheyden Turun ja Naantaliin päin, en näe lähijunasta raisiolaisten hyötyvän ja pelkästään naantalilaiset tai sinne kulkevat eivät muodosta riittävän isoa asiakasmäärää kannattavaan junaliikenteeseen.

Ilmoita asiaton viesti

Veijo-Esso23.9.2021 13:32

Vast: Turku-Naantali

Nli-Tku junayhteys heti kun turku runnoo ratikkakiskot raisioon asti. Ei tarvitse vaihtaa bussia raisiossa ratikkaan, kun muistaakseni jossain suunnitelmassa Nli-Tku suorat bussiyhteydet loppuisi siihen.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

TaunoV.22.9.2021 13:30

Hyvä uutinen

Pysäkit voivat aluksi olla kevytrakenteisia eikä mitään uusia Logomon siltoja. Tärkeintä on järjestää kokoomaliikenne sujuvaksi kuten linja-autoillekin on tehty.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vastaa

Angus22.9.2021 14:18

Ei kannata?

Tietenkin on kiva, jos joukkoliikenne kannattaa tai edes maksaa itsensä, mutta jos ihan oikeasti halutaan päästä yksityisautoilun kovin horjumattomasta yksinvallasta, on sitä ajattelua ehkä muutettava. Jo nykyisellään kunnat pyörittävät jonkin verran kannattamatontakin joukkoliikennettä, ja ulkomailla on rohkeampaakin ajattelua.

Joukkoliikenne on ennen kaikkea palvelu, eikä monien muidenkaan julkisten palvelujen odoteta tuottavan hyviä rahoja; edes itsekannattavuutta ei odoteta esim. kouluilta ja terveydenhoidolta. Jos autoilu vähenisi vaikka puoleenkin, jäisi tilaa - sanamukaisestikin - enemmän muillekin asioille.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Lisää

Mainos:

1

Ispoisten uimarannassa kadonnut löytyi hukkuneena

2

Paraisilla "pienen kotiuimahallin" altaan sisällöt levähtivät rakennuksen tekniseen tilaan – pelastuslaitos pumppasi vedet pihalle

3

Henkilöauton kuljettaja ajautui ulos tieltä Aurassa

4

Naantalin asuntomessuilla kävi 116 000 vierasta – kävijätyytyväisyys oli mittaushistorian paras

5

Slipknot toi Turkuun mielipuolisuuden manifestin – Viimeksi alkuvuodesta 2020 Suomessa nähty yhtye vie liveshown äärimmilleen

Lisää

Teinityttöjen välinen sanaharkka äityi lyömiseksi, potkimiseksi ja puremiseksi Salossa – kahdelle 15-vuotiaalle tuomio