Näköislehti
Jätä uutisvinkki
Tilaa TS
Polkupyörät

Turku kokeilee erilaisia pyöräparkkeja – luvassa latauskaappeja akuille ja maksullisia pysäköintipisteitä

ARI-MATTI RUUSKA
Turun pääkirjastoon on tuotu polkupyörien latauskaappi, jonka toiminta käynnistyy loppuviiikosta tai ensi viikon alussa. Sen sisään mahtuu samanaikaisesti viisi sähköpyörän akkuja latautumaan. Latauskaappi on yksi osa Turun tämän syksyn polkupyöräpysäköintien kokeiluja.
Turun pääkirjastoon on tuotu polkupyörien latauskaappi, jonka toiminta käynnistyy loppuviiikosta tai ensi viikon alussa. Sen sisään mahtuu samanaikaisesti viisi sähköpyörän akkuja latautumaan. Latauskaappi on yksi osa Turun tämän syksyn polkupyöräpysäköintien kokeiluja.

Jonna Lankinen

Turun Sanomat

Lahjoita:

Turussa testataan tänä syksynä erilaisia tapoja pysäköidä polkupyörä turvallisesti ja helposti. Kaupunkialueelle tuodaan kolme ilmaista sähköpyörien akkujen latauskaappia sekä kaksi maksullista pyörä...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla varmistat, että saat luotettavaa uutissisältöä. Saat kokonaiskuvan ympäröivästä yhteiskunnasta ja maailmasta – oman alueemme näkökulmasta.

Tilaa 1. kk 1,90 €

1. kuukausi vain 1,90 €, jonka jälkeen tilaus jatkuu normaalihintaan. Voit perua tilauksen, milloin haluat.
Oletko jo käyttänyt tarjouksen? Tilaa tästä

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla varmistat, että saat luotettavaa uutissisältöä. Saat kokonaiskuvan ympäröivästä yhteiskunnasta ja maailmasta – oman alueemme näkökulmasta.
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Ystäväsi on lahjoittanut sinulle tämän jutun. Hyviä lukuhetkiä.


Tilaa
Keskustelut (12)
Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (12)

Vanhimmat ensin
Vastaa
Jannis_H
Ilmaiseksi
Ei ne kaapit eikä muukaan pyöräilyinfra ilmaisia ole vaan nettoveronmaksat maksavat nämä palvelut kuten myös joukkoliikennetuen.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
zmrzlina
Vast: Ilmaiseksi
Entä sitten? Nettoveronmaksajst (ml. pyöräilijät ja joukkoliikenteen käyttäjät) maksavat myös autoiluinfran. Olisiko parempi ratkaisu alentaa veroja ja asentaa tietullit ainakin sisääntuloväylille, ehkä muutamalle pääkadullekin?
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Masa_Pasa
Vast: Ilmaiseksi
Ne on käyttäjälle ilmaisia. Nettoveronmaksaja toki maksaa nuo, kuten joukkoliikennetuen. Ja henkilöautojen parkkipaikat. Ethän vaan ihan oikeasti vieläkin luule, että jollain autoverolla rakennetaan ja ylläpidetään Turun kadunvarsipaikkoja? Tai että niillä muutaman euron pysäköntimaksuilla katettaisiin parkkipaikkojen rakentaminen, puhtaanapito ym. juoksevat kulut.

Tehdäänpä ajatusleikki. Kuka käyttäisi tällaisia latauspaikkoja tai maksullista pyöräpysäköintipalvelua? Arvokkaan sähköpyörän omistaja varmaankin. Kuka ostaa arvokkaan sähköpyörän? Hyvin toimeentuleva useimmiten. Keskimääräistä korkeampaa palkkaa saava maksaa keskimääräistä enemmän veroja.

Toisin sanoen sellaisella keskimääräisellä suomalaisella kolmen tai neljän tuhannen euron arvoisella autonromulla ajava matalapalkkainen ei maksa juuri mitään käyttämästään pysäköintipaikasta kaupungissa, mutta samanhintaisella polkupyörällä ajava hyväpalkkainen maksaa tämän pienen pyöräpysäköinti- ja latauskokeilun. Ja maksaa myös sen autoilijan pysäköinnin.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Pyöräilijä
Vast: Ilmaiseksi
Eli jalankulkijat ja pyöräilijät. Autoilijat ovat nettosaajia koska verot eivät riitä kattamaan kuluja.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mietiskelijä
Vast: Ilmaiseksi
Pyöräilijä voisi vihdoin kertoa, mistä ne autoilun kulut muodostuvat. Sen jälkeen vähennetään siitä ne autoilun hyödyt.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Masa_Pasa
Vast: Ilmaiseksi
Googleta 8 miljardia, sen niminen sivu on ekana osumissa.

Pari poimintoa:
"Liikenne- ja viestintäministeriön mukaan tieliikenteen aiheuttamien kuolemien sekä loukkaantumisien hinta yhteiskunnalle on vuodessa 1.9 miljardia euroa."
"Autoilun matkakuluista vähennetään verotuksessa ympäristöministeriön selvityksen mukaan puoli miljardia vuosittain."

Autoilussa on totta kai etuja, ei sitä kukaan kiellä, eikä tänne mitään amissivaltiota olla haluamassa. Mutta kun puhutaan siitä 8 miljardista, josta väitetysti käytetään 1 miljardi autoilun menoihin ja loput muualle, niin puhutaan siitä. Autoilun hyödyille on vaikea laskea hintaa, mihin sitä verrattaisiin? Hevosiin? Härkiin? Polkupyöriin? Sherpoihin?
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Paavo Manninen
Olipa kerran
kirjaston pyöräparkissa ilmapumppu renkaiden täyttämiseksi. Kerran ehdin käyttää, ei enää toiminut.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Sivustaseuraaja
Vast: Olipa kerran
Olipa toisen kerran: Minullakin oli sellainen pumppu, aivan uusi. En ole varma, olisinko ehtinyt käyttää sitä kertaakaan, kun sitä ei enää ollut.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
ArvoTasa
Höpö höpö
Liikenne tuottaa valtiolle n. 8 miljardin verotulot, palkkat ja eläkkeet n. 6 miljardia, liikenteen osuudesta valtio ei aio luopua. En tiedä paljonko pysäköinti ja pysäköintivirhemaksut kaupungille tuottavat, mutta ilmeisen hyvin kun ilmaispaikkoja muutetaan maksulliseksi kiihtyvällä vauhdilla.
Lähes käyttämättömien fölläreidenkin kulut voitaitaisiin käyttää johonkin hyödyllisempään ja kyllä eri kulkuneuvojen pysäköintikohtelun pitäisi olla tasapuolista, sähköautokin tarvitsee parkkipaikan.
Uskon että keskustan yrittäjät nousevat jossain vaiheessa "kapinaan" tai siirtävät liiketoimintansa muualle, myös yritysten rekrytoinneissa parkkipaikkaetu muodostaa vetovoimatekijän, kuten Helsingissä on asia jo pitkään ollut.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Masa_Pasa
Vast: Höpö höpö
Pysäköintipaikkoja muutetaan maksullisiksi lähinnä siksi, että niiden ylläpito ei ole ihan ilmaista. Saisi edes jotain pennosia vuokraa katutilasta.

8 miljadria on kaiketi ihan oikea luku, mutta kun se pilkotaan osiin, niin kyllä se kaikki menee autoilun kuluihin. Eikä ihan riitäkään.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Esko
Sähköavusteisen pyörän lataus
Suurimmalla avustuksella sähköpyörällä pääsee noin 50 km. Vähemmällä avustuksella yli 100 km. Kuinka moni käy Turussa pyörällä yli 25 km: n päästä, jotta hänelle tulisi tarve lataukseen? Vähän ihmettelen noiden latauspisteiden todellista tarvetta. Turvallisia pyöräparkkeja tarvitaan sen sijaan paljon.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Lisää
Mainos:

Luetuimmat

1

Turkulaisravintola Kaskis sai Michelin-tähden – ensimmäinen Suomessa Helsingin ulkopuolella

2

Uuden Majakkasairaalan valoaulan lattia halkesi, uusitaan heinäkuun aikana – säröä näkynyt jo aiemmin

3

Nainen päätti pulahtaa Aurajokeen, pintapelastaja noukki takaisin kuivalle maalle

4

24 ihmistä evakuoitiin tulipalon vuoksi Uudessakaupungissa – "Tilanne oli todella uhkaava alkuvaiheessa"

5

Vanhassa varastorakennuksessa tulipalo Pansion öljysatamassa

Lisää

Uusimmat

Nato-jäsenyys etenee ongelmista huolimatta odotetussa aikataulussaan

Varsinaissuomalaiset viljelijät sopeutuvat yhdessä muuttuvaan ilmastoon – "Sään ääri-ilmiöt yleistyvät, ja siksi viljelyvarmuus korostuu"

Turun ylioppilasteatteri tarttuu Vanhalinnan maisemissa Karjalan evakoiden tarinoihin ja kuljettaa katsojat jatkosodan jälkeisiin tunnelmiin

Kun Kaskiksen ravintoloitsija Erik Mansikka kyseli Michelin-tähden muotoisten korvakorujen perään, Kustavin Savipajalla innostuttiin: "Vastasin, että ei ole, mutta tehdään"

Uuden pelipaikan löytänyt Matias Tamminen kävi napapiirillä miehistymässä – "Välillä olisi tehnyt mieli istua valmiiseen ruokapöytään"

Lisää

Luitko jo nämä?

Gretel Virta on perinyt kalastustaidot vanhemmiltaan, jotka elättivät itsensä Ängsön saarella kalastajina.
Saaristo

Gretel Virta on Nauvon Ängsön ainoa asukas – hänen vuokseen saaressa on yhteysaluslaituri ja oma kauppa

Eeva-Liisa Louento määrittelee itsensä nykyään agnostikoksi, joka näkee hyvyyttä luonnossa ja muissa ihmisissä. Risto Suopanki taas on kiinnostunut uskonnoista yleensä, muttei kuulu mihinkään uskontokuntaan. Hän kävi aikuisena rippikoulun, mutta erosi sittemmin kirkosta.
Uskonto

Lapsena Eeva-Liisalle kerrottiin, että demoneja voi piillä jopa muiden smurffileluissa – Risto uskalsi tutustua uskonnon kieltämään nettisivuun vasta vuosi eron jälkeen

Ruotsissa oli 2000-luvun ja 2010-taitteessa "etanolibuumi". Alkoholin juomisesta ei ollut kyse vaan siitä, että naapurimaassa ostettiin paljon etanolikäyttöisiä autoja ja niiden käyttämistä myös tuettiin. Sittemmin buumi on laantunut. Kuva on Turun Länsikeskuksesta St1:n asemalta.
Polttoaineet

Oletko meinannut tankata vahingossa uutta E85-polttoainetta? Tällaisia seurauksia siitä voi olla bensamoottorille

Turkulainen Jaana Österman (oik.) ja raisiolainen Marja-Terttu Lampinen nauttivat torstaina auringosta. Molemmat naisista ovat käyneet rannalla myös ennen sen kunnostamista, mutta silloin on useimmiten ollut tyhjää.
Raisio

Vamos a la Playa del Raisio! Raision uusi uimaranta vetää puoleensa

Tähtijutut

Vuonna 1994 Turun Sanomat uutisoi, että hankkeen rahoitus alkaa olla selvä. Havainnekuva esitteli akvaarion muotoa.
Toteutumaton Turku

Turun vetonaulaksi oli tulossa jättimäinen meriakvaario, jossa eläisi pingviinejä, rauskuja ja haita – Mitä tapahtui Turun linnan naapuriin kaavaillulle miljoonahankkeelle?

Ulla Kaarnavaara ja Anne Palmroos ovat molemmat viihtyneet alueella jo parinkymmenen vuoden ajan. He ovat ystävystyneet koiriensa kautta.
Ihmiset kadunnimien takana

Länsinummi on Turun Montmartre: katujen nimistössä vilistää kotimainen taiteilijoiden kingi

Kartanot

Mannerheimin herrasväki tilasi virvokkeet huutotorvella – Louhisaaren pöydässä lapset saivat puhua äidinkieltään vain kerran viikossa

Päivännousevanpolkua pitkin voi kulkea Itäkeskukselta aina Turun Normaalikoulun kulmille saakka.
Ihmiset kadunnimien takana

Kuka ihmeen Karvatasku? Nyt selvitetään ihmiset Turun kadunnimien takana – Varissuon katukuva on täynnä porvareita

Presidentti Volodymyr Zelenskyi tekee säännöllisiä vierailuja etulinjan taistelupaikoille Itä-Ukrainaan. Zelenskyi Kharkivin alueella kuvattuna 29. toukokuuta.
Presidentti

Zelenskyi ei ole yhtä puhtoinen kuin imagonsa, mutta Ukrainalle hän on juuri oikea presidentti

Intendentti Riitta Kormanon mukaan Turulla on vanhoja raitiovaunuja säilössä kaikkiaan seitsemän.
Vanha Turku

Luulitko raitiovaunujen kadonneen kaupungista lopullisesti? Lähde löytöretkelle aarreaittaan, jossa keltainen komistus piileskelee viimeisellä pysäkillään

Kuninkaalliset

Nuori prinsessa otti talteen joulupaperit ja suoristi öisin kenkärivit – Elisabet II on hallinnut Britanniaa 70 vuotta, vaikka hänestä ei pitänyt tulla kuningatarta

Kartanot

Astu sisään Ilkka Herlinin ja Saara Kankaanrinnan hulppeaan kartanoon – luonnon monimuotoisuus näkyy haikaraa odottavassa Qvidjassa tapetteja myöten

Historiakuvat

1950-luvulla se tapahtui: Turku amerikkalaistui ällistyttävällä vauhdilla – katso vaihtokuvista, miten katunäkymät ovat muuttuneet

Funikulaari

"Hoi laari laari laa, nyt Funi jumittaa" – Turun liikennekeskuksessa jaksetaan vääntää rinnehissistä vitsiä, kaupunki luottaa laitevalmistajaan

Funikulaarista tuli sympaattinen maamerkki

Niinhän siinä kävi: Funi jumittui keskelle mäkeä kesken syntymäpäivänsä – lepohetki kesti 10 minuuttia

Tällä hetkellä vene on yhden miehen projekti. Jouko Moisala naurahtaa, ettei hän kuitenkaan kieltäytyisi vapaaehtoisten avusta.
Hylyt

Pressun alla odottaa muistomerkki Park Victoryn pelastajien rohkeudelle – yhden miehen sitkeys ei anna merkittävän merihistorian palasen unohtua uudelleen

Kun it-alalla kilpaillaan työntekijöistä, palkkataso alalla jatkaa nousuaan. – Alalla on perinteisesti kilpailtu siitä, kenellä on hienoimmat toimistot sekä kaiken maailman oluthanat ja pallomeret niissä. Nyt, kun töitä tehdään entistä enemmän kotona, ihmiset toivovat työpaikalta erilaisia asioita, sanoo Mavericksin toimitusjohtaja Jouni Jaakkola (keskellä). Kuvassa myös rekrytoija Emmi Rankonen (vas.) ja ohjelmistokehittäjä Niko Lindroos.
Rekryexpo 2022

Palkkaus, vinkkaus ja bussikiertue – Kolme paikallista yritystä kertoo, mitä he ovat keksineet työvoimapulan selättämiseksi

– Ei tämä tilanne voi jatkua näin. Ei kukaan hoitaja halua tehdä töitä tällä rahalla ja näissä työolosuhteissa. Ei kukaan jaksa, toteaa turkulainen lähihoitaja.
TS-kysely

Uhkailua aseella ja huumeruiskuilla, lyönti raskausvatsaan: Turkulainen lähihoitaja kertoo työnsä nurjasta puolesta

Pripjatin huvipuisto on turistien suosima kuvauskohde. Törmäilyautojen liike pysähtyi.
Ympäristöonnettomuudet

Tšernobyl-turismia tutkiva Veera Ojala järkyttyi, kun Venäjä hyökkäsi ydinvoimalan alueelle – Kokeile, mitä sinä tiedät paikan hirvittävästä turmasta

Kaiken keskellä Mato-Ville. Legendaarinen turkulaissoittaja ei ollut syrjässä istuvaa tyyppiä. Kuva on otettu Yliopistonkadulla kesällä 1989.
Henkilö

Muistatko Mato-Villen? Turkulaisnainen löysi kasetin, jolta paljastui legendaarisen katusoittajan kolkko varoitus Venäjästä

Taidekonservaattorit Emilia Kallinen (vas.) ja Liisa Helle-Wlodarczyk repäisevät 38. palan seinästä.
Puheenaihe

Näin Turun sataman jättimäinen seinämaalaus repäistiin sijoiltaan pala palalta – lemuavalla eläinliimalla on prosessissa tärkeä rooli

Hansa-kortteli perjantai-iltana 13.20.1995.
Turkulaisuus

"Viinaa kiskottiin Hesen vessassa viikonloppuisin" – Näin entiset hansalapset muistelevat nuoruuttaan

Nuorten rikollisuus tasaantui, mutta väkivalta loistaa poikkeuksena ­– "Eniten tekevässä ryhmässä määrät ovat jopa kaksinkertaistuneet"

Vammaiset

Sam on nuori eläkeläinen, jolla on 10 pitkäaikaissairautta ja flamingonpinkki pyörätuoli

Turun Sanomien verkkokyselyssä viiltävän tarkan hajuanalyysinsa jätti reilu 240 turkulaista.
Hajut

Turkulaiset intoutuivat kuvailemaan kotikaupunkinsa hajuja ihastuttavalla tarkkuudella – näin Turun hajusoppa asettuu kartalle

Turun löyhkä ärsyttää, mutta onko sitä turvallista hengittää?

Asuntokauppa

Myynnissä Turun erikoisin talo: kahdeksan vessaa, yli miljoonan euron pyyntihinta ja naapurina kolerahautausmaa

Videot

Lahti pääsi maalinteon makuun ensimmäisen puoliajan lopulla Kevin Kouassivi-Benissanin osumasta, joka pääsi Inter-maalivahti Walter Viitalan ohi.
FC Inter

Interille jäi Lahdesta kosolti jossiteltavaa – "Tämä oli sataprosenttisesti voitettavissa ollut matsi"

Interin jättänyt hyökkääjä Benjamin Källman siirtyy Puolaan

Turkulainen Jaana Österman (oik.) ja raisiolainen Marja-Terttu Lampinen nauttivat torstaina auringosta. Molemmat naisista ovat käyneet rannalla myös ennen sen kunnostamista, mutta silloin on useimmiten ollut tyhjää.
Raisio

Vamos a la Playa del Raisio! Raision uusi uimaranta vetää puoleensa

Lampaita on 25, ainakin viimeisimmän laskutoimituksen mukaan.
Saaristo

Insinööristä kuoriutui luotsituvassa asuva palkaton paimen – Isonkarin lammaspaimenviikoille haki tänä vuonna satoja, mutta vain tusina pääsee laskemaan lampaita

Kesätyöntekijä Laura Karusen mukaan roskakajakkia on keveyden vuoksi helpompaa ohjata kuin monia muita vesivälineitä. Hän suosittelee välinettä varsinkin aloittelijoille.
Itämeri

Itämeri-plogging kutsuu turkulaiset ilmaisella kajakilla siivoustalkoisiin – hyppää toimittajan kyytiin Halistenkosken yläjuoksulle

Ratkaisun hetki on tässä. Alan Henrique (oik.) seisoo lähes täsmälleen paikassa, jossa Ruxin veto osui hänen käteensä. Erotuomari Jari Järvinen on näyttänyt rangaistuspotkua Chinedu Geoffreyn protestoinneista huolimatta, ja seuraavaksi nousee Henriquelle punainen.
FC Inter

Yksi pieni kädenheilautus käynnisti tapahtumaketjun, jonka lopputuloksena oli Interin murskavoitto

Lasse Grönroos (vas.) esittelee tekemäänsä terassi-kokonaisuutta Mökkikeskuksen toimitusjohtaja Riku Santille.  Asiakkaiden toiveesta kasvamaan upea mänty on jätetty terassin keskelle. 
Loma

Kaarinalaisella kesämökillä juhannustanssit pidetään uudella rantaterassilla

Matias Tamminen onnistui syöttämään laidaltaan Petteri Forsellille, joka laukoi tarkan maalin.
FC Inter

Katso maalikooste: Tarkka puolustuspeli toi pisteen Interille – murheellisesti käynnistynyt ottelu pelastui Forsellin hienolla suorituksella

Saksanpaimenkoira Jango on saanut lelun palkinnoksi hyvin tehdystä työstä. 6,5-vuotias Jango on tehnyt ruumiskoiran töitä kolme vuotta. Lopun ajan se toimii partiokaverina koiranohjaaja Jarkko Kärkkäiselle.
Poliisi

Ruumiskoira merkitsi purjeveneen yli 27 vuotta lakimiehen murhan jälkeen – seurasimme poliisikoira Jangon työpäivää ja selvitimme, miten syvästä vedestä koira voi haistaa vainajan

Leena-äiti saa loistavaa huolenpitoa kadonneilta lapsilta Mikä-Mikä -maassa. Turun kesäteatterin Peter Pan -versiossa tuttuun tarinaan on saatu uusia ulottuvuuksia.
Kesäteatteri

Vartiovuoren Peter Panissa löytyy äiti – katso videolta maistiainen näytelmän turkulaisversiosta

Pyhiinvaeltajajoukon tunnistaa mukana kannettavasta rististä ja Pyhiinvaellusyhdistyksen viireistä.
Pyhiinvaellus

Yli sadan kilometrin pyhiinvaellus lähti liikkeelle vuosien tauon jälkeen – "Kyllähän tämä myös hyvää fyysistä kuntoa vaatii"

Paimion teatterin musikaali Nunnia ja konnia on kasvutarina, jossa sekä nunnien että konnien roolihahmot kehittyvät jatkuvasti tarinan edetessä. Nunna Maria eli Jannika Sarimo (vas.), Deloris eli Merita Seppälä ja toinen nunna Maria eli Mira Lattu kohtaavat tulisissa merkeissä.
Kesäteatteri

Nunnat ja konnat kohtaavat Paimiossa – katso videolta maistiainen musikaalista

Puoluekokoukset

Petteri Orpo valmistautuu vaikeaan kauteen – talous hiipuu ja korot nousevat

Orpon neljäs kausi alkaa – kokoomusjohtaja hamuaa seuraavaa pääministerin paikkaa

Copyright © Turun Sanomat Oy

27. vuosikerta

Vastaava päätoimittaja: Jussi Orell

ISSN: 0356-133X 2000 - 2022

Verkkotoimitus:

050 563 9576

ts.verkkotoimitus@ts.fi