Uudet isot ruotsinlaivat tuovat Naantalin-linjalle risteilytunnelmaa – Finnlines suuntaa nyt huvimatkustajiin

K.K.7.9.2021 11:30

Turun sataman uuden terminaalin tulevaisuus uhattuna

Turun sataman uuden terminaalin tulevaisuus on vakavasti uhattuna ja oli jo ennen näiden ropax-alusten tuloa. Satama ei päässyt lähellekään tavoitettaan 3,5 miljoonaa matkustajaa, vaan jäi alle puoleen siitä ja jatko näyttää yhä pahemmalta, kun Naantali lisää houkuttelevuutta uusien alusten myötä.

Edellinen kaupunginvaltuusto väkisin löi pöytään päätöksen 172 miljoonan euron lainasta, joka käytännössä on Turun kaupungin vastuulla. Hanke on yli puolet siitä, mitä raitiotien kustannukset on laskettu olevan, vaikka raitsikan laskelma onkin tarkoitushakuisen aliäämäinen.

Näillä hulluilla hankkeilla Turku ajetaan yhä syvenevään taloudelliseen syöksykierteeseen. Tavallisen turkulaisten palveluista, jota ovat elintärkeitä kaupunkilaisen veronmaksajan kannalta, tingitään ja jopa perustuslaillisia oikeuksia ollaan valmiita polemaan näiden raitsikoiden, tulevaisuuden museon, musiikkitalon kustannuksella .- hankkeiden, jotka ovat kapunkilaisten elämisen laadun kannalta täysin toisarvoisia.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

TeePi7.9.2021 14:25

Vast: Turun sataman uuden terminaalin tulevaisuus uhattuna

Vaikka olisi kuinka hienoa että kaikki rahat laitettaisiin vanhustenhoitoon ja nuoriin, kaupunkia on kehitettävä ja tehtävä houkuttelevaksi nykyisille ja uusille asukkaille. He maksavat verot joilla taas kaupunki kykenee investoimaan ja kehittymään. Mikäli mitään uutta ei rakenneta ja kehitetä, Turku taantuu pikkuhiljaa eläkeläisten tuppukyläksi, taloudelliseksi katastrofikunnaksi.

Finnlinesin uudet lautat lisäävät kilpailua mutta en näe Turun sataman matkustajaliikennettä uhattuna mitenkään. Viking Linellä on kohta kaksi hyvin uutta ja modernia alusta liikenteessä ja ei Tallinkin laivat ikäloppuja ole. Yhteydet Turun satamaan ovat omaa luokkaa verrattuna Naantalin satamaan minne julkisia yhteyksiä ei ole ja eikä parkkipaikkoja.

Varakaani7.9.2021 15:11

Turun satamalla on edessään valoisa tulevaisuus

Sen sijaan Helsinki-Tukholma linjaa odottanee joko rajut vähennykset jatkossakin niin rahdin kuin matkustajamäärien osalta. Tästäkin siirtyy entistä enemmän liikennettä sekä Turkuun että Naantaliin.

Mitä tulee nimim. K.K.:n mainisemiin toisarvoisiin palveluihin, niin ilman niitä en asuisi päivääkään Turussa vaan muuttaisin pois, vaikka saisin täysipäiväistä ilmaista hoivaa veronmaksajien piikkiin uuden Hamburger Börsin juniorsviitissä.

Elämässä pitää olla laatua ja sitä tuovat nimenomaan kehittyvä kaupunki sekä sen kulttuuripalvelut. Ilman tulevaisuuteen investoimista kaupunki kuolee ja hoivaresurssitkin kuihtuvat.

Samppa9.9.2021 11:51

Vast: Turun sataman uuden terminaalin tulevaisuus uhattuna

Tottakai, kaikki Turun sataman toimet ovat uhattuna. Varsinkin matkustajaliikenne poistuu nykyisestä satamasta ennemmin tai myöhemmin. Väylä Airistolta satamaan on aivan liian hidas ja ahdas . Väylää satamaan on ruopattava alituiseen, eikä kohtuullisia sedimentin läjityspaikkoja enää löydy merestä, eikä maistakaan.
Naantali on syvä ja nopea. Sitäpaitsi uivien hotellien aika on ohi välittömästi kun aletaan puhumaan asiallisesti turhista päästöistä ja ilmastonmuutoksesta..

Kommentattori9.9.2021 19:14

Vast: Turun sataman uuden terminaalin tulevaisuus uhattuna

Nimimerkki 'Hermes' sanoo, ettei ilman K.K.:n mainitsemia toisarvoisia palveluita ei asuisi päivääkään Turussa. Eli niitä olivat raitsikka, tulevaisuuden museo ja musiikkitalo. Ilmeisesti ei siis asu Turussa nytkään.

Yleensä kaupunkeihin muutetaan työpaikkojen, kauppojen ja opiskelupaikkojen perässä. En tiedä ketään, joka olisi muuttanut veronmaksajien rahoilla rakennettujen 'huvitusten' perässä. Ei tule mieleen kaupunkia, johon väki ei menisi jos siellä on töitä, opiskelupaikkoja sekä asuntoja tarjolla. Väitteet taantumisesta juuri verovaroin maksettujen kulttuuripalveluiden puutteen takia ovat valetta. Siitä mille on kysyntää, syntyy myös tarjontaa markkinaehtoisesti.

Angus10.9.2021 8:09

Vast: Turun sataman uuden terminaalin tulevaisuus uhattuna

Vaikka ani harva valinnee asuinpaikkansa pelkästään "toisarvoisten" palveluiden perusteella, eivät ne mitenkään merkityksettömiä ole. Mielikuva kaupungista syntyy usein osin näiden "toisarvoisten" perusteella; ne luovat vireää, mielenkiintoista ja vaihtelevaa imagoa, kun taas niiden puute tekee kunnasta ankean. Mielikuva kaupungista vaikuttaa muuttohalukkuuteen tietoisesti ja tiedostamatta. Tutkitusti kultturitarjonta (laajasti ymmärrettynä) lisää asukkaiden viihtyvyyttä, ja viihtyvä asukas pysyy kunnassa. Se vaikuttavaa positiivisesti myös terveyteen. "Toisarvoiset" osaltaan lisäävät ns. taloudellista toimeliaisuutta, eli tarjoavat työtä osalle asukkaista ja kiinnostavat matkailijoita tuoden rahaa kuntaan.

Esko25.9.2021 8:46

Vast: Turun sataman uuden terminaalin tulevaisuus uhattuna

Kommentaattorin kanssa olen samaa mieltä. Kulttuuririennoissa ihmiset käyvät yleensä sen verran harvoin, että ne voivat sijaita kauempana omasta asuinpaikasta, ja usein se on jopa eduksi. Saadaan ryhmässä riemukas linja-automatka siihen oheen. Tämä koskee eritoten konsertteja ja teatteria, sekä Ruotsin risteilyitä. Ensimainitut ovat siitä mukavia, että ko. kaupunki sponsoroi lippujen hintoja, eikä saa vastineeksi kuin väliajan pullakahvin verotulot.

Meeri Mettälä7.9.2021 18:48

Uusi laiva

Miksi ei rakennetut laivat tilattu suomesta.ei hyvä

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Veijo-Esso9.9.2021 14:01

Kyllä se ihan vintagea on

Niissä naantalin terminaalin tuoleissa (tai muussakaan sisustuksessa) ei ole mitään retroa, kyllä se on ihan ehtaa vintagea.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Pragmatix25.9.2021 5:06

Tämä on hyvä uutinen

Turun satama tulisi ottaa kaupunkilaisten huvikäyttöön ja ohjata jättialukset muualle. Pienveneitä ja vuokrattavia soutuveneitä. Se sopisi kaupunkikuvaan - ei nuo matkustajalaivat Tukholmassakaan aja enää Skeppsbrolle, niinkuin muinoin.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Mainos:

1

"Vaikka olemme avanneet jo useamman ravintolan, vierastamme ketjuajattelua" – Neljäs Uuni Pizzeria avautui Kupittaalle, syyskuussa vuorossa Salo

2

Tulipalot

Kaksi sivullista ilmoitti Tyrannosaurus Rexin liekehtivän aamuyöllä Lausteella – Olkinen taideteos tuhoutui, poliisi pyytää havaintoja sytyttäjästä

Nato-jäsenyysTS seuraa

Näin Suomen Nato-jäsenyys etenee: Yhdysvaltain senaatti äänesti ylivoimaisesti Suomen ja Ruotsin liittymisen puolesta

Frisbeegolf

Frisbeegolfin supertähti kotiutui Turkuun – Nyt Väinö Mäkelä näyttää videolla, miten Lausteen radan ratkaisuväylä kannattaa pelata

Lausteen rata haastaa Suomen huiput torstaina alkavissa frisbeegolfin SM-kisoissa – ''Ei jää ainakaan puitteista kiinni''

Mona Blingillä on lämmin kuva turkulaisista, ja hän on ehtinyt tutustua Turkuun kesän aikana esimerkiksi kirpputoreilla, funikulaarin kyydissä ja Kesärauha-festivaalilla. Bling kuvailee jokirantaa maagiseksi, mutta lisää, että monen tottuneen turkulaisen silmissä ranta ei varmaan ole kovin ihmeellinen.

Aktivismi

Mona Bling haluaa perustaa Turun keskustaan Pohjoismaiden suurimman LGBTQ-yökerhon – värikäs aktivisti paljastaa, mikä on ihaninta transihmisyydessä

Arkkitehtilegendan suunnittelema jugend-kartano vaihtoi ennen omistajaa kuin sukkaa – nyt Harjattulassa on tilaa niin opiskelijoille, riparilaisille kuin padel-pelaajille

Frisbeegolf

Frisbeegolfin supertähti kotiutui Turkuun – Nyt Väinö Mäkelä näyttää videolla, miten Lausteen radan ratkaisuväylä kannattaa pelata

Lausteen rata haastaa Suomen huiput torstaina alkavissa frisbeegolfin SM-kisoissa – ''Ei jää ainakaan puitteista kiinni''

Finnkinon elokuvakeskuksen jättiläismäisen peilipallon sisälle olisi tullut 500 katsojan monitoimisali. Havainnekuva on Turun Sanomien graafikko Ante Johanssonin tekemä arkistoluonnosten pohjalta.

Muistatko Turun oman Globenin? Kauppahallin kylkeen puuhattu valtava elokuvakeskus kohahdutti lähes 25 vuotta sitten – "Olisi pilannut koko historiallisen korttelin olemuksen"

Naantali

Väskin lahoava seikkailupuisto puretaan – saarelle soutanut Jasmin suree lapsuutensa kesäkodin katoamista

Steve Chaon uusin kehitelmä on HubblePhone, jonka piti ilmestyä jo joulukuussa 2019. Sittemmin hanke on viivästynyt, mikä ei miehen historian tuntien ole yllätys.

Leikkipuhelinten valmistaja muutti avaruuteen – Saloon puhelinvalmistusta luvannut Turing Robotic Industries on nykyään Turing Space Industries

Esmeralda Kapcari (vas.) ei tunne kotiseutunsa kadunnimien taustoja, mutta pitää mielenkiintoisena sitä, mistä kaikista aiheista nimiä voi ammentaa. Pyörän selässä istuu Kapcarin poika Erik Rexha, ja rattaista kurkistaa Hera Raxha.

Räntämäen ja Halisten kadut vievät suomalaisen kaupunkihistorian alkulähteille – yksi puisto on saanut nimensä salaperäisestä hautakivestä

Caribian naapurissa olevalle joutomaalle suunniteltiin TPS:n omaa jalkapallostadionia.

Caribian pusikossa piti pelata Pohjolan parasta jalkapalloa jo yli kymmenen vuotta sitten – turkulaisseuran huimat haaveet omasta stadionista pyyhkiytyivät finanssikriisin mukana

Rajavartiolaitos

Ihminen saadaan vedestä jopa minuutissa sen jälkeen, kun Rajavartiolaitoksen Super Puma on paikantanut hänet – Turun meripelastajat näkevät karujakin ihmiskohtaloita

Alennustilasta arvokkuuteen: Lian ja rojun valtaamasta Yli-Lemun kartanosta kuoriutui idyllinen taiteilijakoti kuvanveistäjä Heidi Limnellin käsissä

Pilot Turku ja Logicity havittelivat logistiikan ja lentorahdin keskittymää Turun lentokentän liepeille, mutta suuret suunnitelmat kutistuivat vuosi vuodelta.

Miljoona kerrosneliötä, 16 000 työpaikkaa, Intian ja Kiinan rahdin keskittymä – suo imaisi logistiikkakeskittymä Pilot Turun suuret suunnitelmat

Elin Sågerin kujalla toimitilaansa pitävä somemarkkinointiyrittäjä Johanna Kukko toteaa asettuneensa sattumalta sopivasti nimetylle kujalle. Naisyrittäjien pitkään jatkumoon asettuva Kukko uskoo naisten aina olleen päämäärätietoisia, vaikkei se aina olisikaan näkynyt ulospäin.

Turun tomerat porvarisnaiset pistivät itsensä likoon ja saivat siitä hyvästä omat nimikkokatunsa Herttuankulmaan

Ruisrock

Viinaa valelinnunpöntöissä, piilopullo nutturassa, pissapusseja rintsikoissa: Tässä ovat lukijoiden parhaat tarinat alkoholin keplottelusta Ruisrockiin

Vuonna 1994 Turun Sanomat uutisoi, että hankkeen rahoitus alkaa olla selvä. Havainnekuva esitteli akvaarion muotoa.

Turun vetonaulaksi oli tulossa jättimäinen meriakvaario, jossa eläisi pingviinejä, rauskuja ja haita – Mitä tapahtui Turun linnan naapuriin kaavaillulle miljoonahankkeelle?

Ulla Kaarnavaara ja Anne Palmroos ovat molemmat viihtyneet alueella jo parinkymmenen vuoden ajan. He ovat ystävystyneet koiriensa kautta.

Länsinummi on Turun Montmartre: katujen nimistössä vilistää kotimainen taiteilijoiden kingi

Mannerheimin herrasväki tilasi virvokkeet huutotorvella – Louhisaaren pöydässä lapset saivat puhua äidinkieltään vain kerran viikossa

Päivännousevanpolkua pitkin voi kulkea Itäkeskukselta aina Turun Normaalikoulun kulmille saakka.

Kuka ihmeen Karvatasku? Nyt selvitetään ihmiset Turun kadunnimien takana – Varissuon katukuva on täynnä porvareita

Presidentti

Zelenskyi ei ole yhtä puhtoinen kuin imagonsa, mutta Ukrainalle hän on juuri oikea presidentti

Intendentti Riitta Kormanon mukaan Turulla on vanhoja raitiovaunuja säilössä kaikkiaan seitsemän.

Vanha Turku

Luulitko raitiovaunujen kadonneen kaupungista lopullisesti? Lähde löytöretkelle aarreaittaan, jossa keltainen komistus piileskelee viimeisellä pysäkillään

Kuninkaalliset

Nuori prinsessa otti talteen joulupaperit ja suoristi öisin kenkärivit – Elisabet II on hallinnut Britanniaa 70 vuotta, vaikka hänestä ei pitänyt tulla kuningatarta