Lentoliikenne elpyy, mutta pääseekö Turkuun vielä sinivalkoisin siivin? – Näin Finnairin toimitusjohtaja vastaa

KEIJO LAINE4.9.2021 7:16

Finnair boikottiin

Olen jo pitkään käyttänyt muita yhtiöitä kuin Finskiä. Ja näköjään aiheesta!

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

TeePi4.9.2021 8:31

Suorat ja nopeat yhteydet

Ei kukaan lähde bussilla köröttelemään Helsinkiin mistä jatkoyhteys esim Keski-Eurooppaan lähtee klo 7-8 välillä. Finnair sanoo hyvästit Turun seudun asiakkaille. Onneksi Turusta operoi AirBaltic ja eiköhän SAS:n lennot ala kohta.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Mietiskelijä4.9.2021 10:36

Toimisikohan

Voisi toimia, jos Finski perustaisi Turun ja Tampereen linja-autoasemalle toimiston/ selvityspisteen, jossa voisi tehdä lähtöselvityksen, ja josta bussi ajaisi suoraan Helsingin lentoaseman terminaaliin, siellä olisi oma turvatarkastus Tku, Tre bussimatkustajille. Aikataulut sovitettaisiin lentojen mukaan.
Muuten muiden bussiyhtiöiden kanssa ei Finnair pysty kilpailemaan Tku-Helsingin lentoaseman välisellä reitillä. Näitä vuoroja tulee kyllä lisää tarpeen mukaan.
Busseissa pitäisi varmaan olla sinetöidyt matkatavaratilat selvitetyille matkatavaroille.
Liikematkustajille ja muille, jotka matkustavat käsimatkatavaroilla ei tällaisestakaan järjestelystä ole apua, koska selvitys tehdään joka tapauksessa netissä.
Mitähän nuo neuvottelut Finnairin kanssa sisältävät? Pyydetään selvää setelirahaa turkulaisilta veronmaksajilta? Ryanairin kanssa 2012 olleet neuvotteluthan kariutuivat juuri siihen, ja loppuihan ne lennot, kun tukea ei löytynyt.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

MARJA NEVALAINEN5.9.2021 14:37

Turun ja Helsingin välinen lentoliikenne ei ole kannattavaa liiketoimintaa

Jotta Turun ja Helsingin välinen lentoliikenne olisi kannattavaa, lippujen hinnat pitäisi nostaa niin korkealle, ettei kukaan niitä haluaisi maksaa. Reitti on liian lyhyt eikä populaa ole niin runsaasti Turussa + ympäristössä, että järkevänhintainen lentomatkustus olisi mahdollista.

Jostain syystä ihmiset eivät ymmärrä, että lentoliikenteen pyörittäminen on ihan älyttömän kallista puuhaa.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Rautalanka6.9.2021 10:40

Vast: Turun ja Helsingin välinen lentoliikenne ei ole kannattavaa liiketoimintaa

Kannattavuus tulee siitä, että Turusta Helsinkiin matkustava ostaa samalle lipulle myös jatkolennon Helsingistä ulkomaille. Aika näyttää millaiseksi kilpailutilanne matkustusrajoitusten poistuessa muuttuu, mutta jos Finnair haluaa kilpailla turkulaisista matkustajista, ei Finnair voi tyytyä sellaiseen tilanteeseen, jossa kilpailevien lentoyhtiöiden syöttöliikenne jatkoyhteyksien pariin toimisi paremmin. Jos Finnairin lennot Turusta poistuvat pysyvästi, Keski-Eurooppaan matkustavalle jää vaihtoehdoiksi ajaa omalla autolla Helsinki-Vantaalle tai vaihtoehtoisesti lentää SAS:llä tai Air Balticilla. Päästöjen osalta Turku-Helsnki-reitillä yleisesti käytetty ATR-72 on Finnairin vähäpäästöisin kone matkustajaa kohti laskettuna täydellä matkustajamäärällä, joten jos päästöt ovat syynä liikenteen lopettamiseen, minkään lentoliikenteen jatkamista olisi enää vaikea perustella.

Mietiskelijä6.9.2021 16:31

Vast: Turun ja Helsingin välinen lentoliikenne ei ole kannattavaa liiketoimintaa

Näinhän se menee. Turkulaiselle lentomatkustajalle on aivan sama, onko välilasku Tukholmassa(SAS), Riiassa(AirBaltic) tai Helsingissä(Finnair). Väitän, että monelle turkulaiselle liikematkustajalle tuon viimeisen vaihtoehdon poistuminen aiheuttaa lentoyhtiön vaihtamisen Finnairilta pois.
Tku-Hki lentoyhteyden käyttämisessä on ollut se hyvä puoli, että lähtöselvityksen ja turvatarkastuksen on voinut tehdä ruuhkattomasti Turussa (Jos matka jatkuu samalla yhtiöllä). Koneesta on sitten poistuttu suoraan Helsingin lentoaseman kansainväliselle puolelle ilman turvatarkastusta ja matkalaukuista huolehtimista. Ja huom. pysäköinti Turun lentoasemalla on paljon Helsinkiä halvempaa.

Lisää

Mainos:

1

Paraisilla "pienen kotiuimahallin" altaan sisällöt levähtivät rakennuksen tekniseen tilaan – pelastuslaitos pumppasi vedet pihalle

5

Herttuankulman lisärakentaminen kivistää – kokoomus ja Sdp sanovat, että kaarihallin paikalle suunnitellaan liian massiivista asuinrakentamista

20:38

Osuuspankki vaihtaa lähes 2 000 asiakkaan kortit – numerot päätyivät rikollisten käsiin

20:35

Lisää

Kupittaan asema toimii seuraavat kaksi vuotta Helsingin-junien päätepysäkkinä. – Tämä hoidettiin vähän huonosti, koska tästä ilmoitettiin melko nopealla aikataululla, sanoo torstaina Helsinkiin matkalla ollut Antti Keränen.

Ratahankkeet

Tämä kaikki turkulaisten pitää tietää kaksoisraiteen rakentamisesta – Kupittaan asemalla voi tulla ahdasta, junamatkaa Helsinkiin varatessa kannattaa olla tarkkana

Taiteilija Minna Elorannan teos tuhottiin polttamalla.

Tulipalot

Kaksi sivullista ilmoitti Tyrannosaurus Rexin liekehtivän aamuyöllä Lausteella – Olkinen taideteos tuhoutui, poliisi pyytää havaintoja sytyttäjästä

Nato-jäsenyysTS seuraa

Näin Suomen Nato-jäsenyys etenee: Yhdysvaltain senaatti äänesti ylivoimaisesti Suomen ja Ruotsin liittymisen puolesta

Robert Tunturi verstaassa kotitalonsa pihalla. Tähän tilaan Tunturin isä aikanaan perusti metalliyritys Tunturi Tecin, nyt verstasta käyttävät Tunturin edesmenneen pojan ystävät.

Suru

Miesten suru jää usein jalkoihin – "Välillä sen haluaisi lakaista maton alle", kuvailee paraislainen Robert Tunturi

Arkkitehtilegendan suunnittelema jugend-kartano vaihtoi ennen omistajaa kuin sukkaa – nyt Harjattulassa on tilaa niin opiskelijoille, riparilaisille kuin padel-pelaajille

Frisbeegolf

Frisbeegolfin supertähti kotiutui Turkuun – Nyt Väinö Mäkelä näyttää videolla, miten Lausteen radan ratkaisuväylä kannattaa pelata

Lausteen rata haastaa Suomen huiput torstaina alkavissa frisbeegolfin SM-kisoissa – ''Ei jää ainakaan puitteista kiinni''

Finnkinon elokuvakeskuksen jättiläismäisen peilipallon sisälle olisi tullut 500 katsojan monitoimisali. Havainnekuva on Turun Sanomien graafikko Ante Johanssonin tekemä arkistoluonnosten pohjalta.

Muistatko Turun oman Globenin? Kauppahallin kylkeen puuhattu valtava elokuvakeskus kohahdutti lähes 25 vuotta sitten – "Olisi pilannut koko historiallisen korttelin olemuksen"

Naantali

Väskin lahoava seikkailupuisto puretaan – saarelle soutanut Jasmin suree lapsuutensa kesäkodin katoamista

Steve Chaon uusin kehitelmä on HubblePhone, jonka piti ilmestyä jo joulukuussa 2019. Sittemmin hanke on viivästynyt, mikä ei miehen historian tuntien ole yllätys.

Leikkipuhelinten valmistaja muutti avaruuteen – Saloon puhelinvalmistusta luvannut Turing Robotic Industries on nykyään Turing Space Industries

Esmeralda Kapcari (vas.) ei tunne kotiseutunsa kadunnimien taustoja, mutta pitää mielenkiintoisena sitä, mistä kaikista aiheista nimiä voi ammentaa. Pyörän selässä istuu Kapcarin poika Erik Rexha, ja rattaista kurkistaa Hera Raxha.

Räntämäen ja Halisten kadut vievät suomalaisen kaupunkihistorian alkulähteille – yksi puisto on saanut nimensä salaperäisestä hautakivestä

Caribian naapurissa olevalle joutomaalle suunniteltiin TPS:n omaa jalkapallostadionia.

Caribian pusikossa piti pelata Pohjolan parasta jalkapalloa jo yli kymmenen vuotta sitten – turkulaisseuran huimat haaveet omasta stadionista pyyhkiytyivät finanssikriisin mukana

Rajavartiolaitos

Ihminen saadaan vedestä jopa minuutissa sen jälkeen, kun Rajavartiolaitoksen Super Puma on paikantanut hänet – Turun meripelastajat näkevät karujakin ihmiskohtaloita

Alennustilasta arvokkuuteen: Lian ja rojun valtaamasta Yli-Lemun kartanosta kuoriutui idyllinen taiteilijakoti kuvanveistäjä Heidi Limnellin käsissä

Pilot Turku ja Logicity havittelivat logistiikan ja lentorahdin keskittymää Turun lentokentän liepeille, mutta suuret suunnitelmat kutistuivat vuosi vuodelta.

Miljoona kerrosneliötä, 16 000 työpaikkaa, Intian ja Kiinan rahdin keskittymä – suo imaisi logistiikkakeskittymä Pilot Turun suuret suunnitelmat

Elin Sågerin kujalla toimitilaansa pitävä somemarkkinointiyrittäjä Johanna Kukko toteaa asettuneensa sattumalta sopivasti nimetylle kujalle. Naisyrittäjien pitkään jatkumoon asettuva Kukko uskoo naisten aina olleen päämäärätietoisia, vaikkei se aina olisikaan näkynyt ulospäin.

Turun tomerat porvarisnaiset pistivät itsensä likoon ja saivat siitä hyvästä omat nimikkokatunsa Herttuankulmaan

Ruisrock

Viinaa valelinnunpöntöissä, piilopullo nutturassa, pissapusseja rintsikoissa: Tässä ovat lukijoiden parhaat tarinat alkoholin keplottelusta Ruisrockiin

Vuonna 1994 Turun Sanomat uutisoi, että hankkeen rahoitus alkaa olla selvä. Havainnekuva esitteli akvaarion muotoa.

Turun vetonaulaksi oli tulossa jättimäinen meriakvaario, jossa eläisi pingviinejä, rauskuja ja haita – Mitä tapahtui Turun linnan naapuriin kaavaillulle miljoonahankkeelle?

Ulla Kaarnavaara ja Anne Palmroos ovat molemmat viihtyneet alueella jo parinkymmenen vuoden ajan. He ovat ystävystyneet koiriensa kautta.

Länsinummi on Turun Montmartre: katujen nimistössä vilistää kotimainen taiteilijoiden kingi

Mannerheimin herrasväki tilasi virvokkeet huutotorvella – Louhisaaren pöydässä lapset saivat puhua äidinkieltään vain kerran viikossa

Päivännousevanpolkua pitkin voi kulkea Itäkeskukselta aina Turun Normaalikoulun kulmille saakka.

Kuka ihmeen Karvatasku? Nyt selvitetään ihmiset Turun kadunnimien takana – Varissuon katukuva on täynnä porvareita

Presidentti

Zelenskyi ei ole yhtä puhtoinen kuin imagonsa, mutta Ukrainalle hän on juuri oikea presidentti

Intendentti Riitta Kormanon mukaan Turulla on vanhoja raitiovaunuja säilössä kaikkiaan seitsemän.

Vanha Turku

Luulitko raitiovaunujen kadonneen kaupungista lopullisesti? Lähde löytöretkelle aarreaittaan, jossa keltainen komistus piileskelee viimeisellä pysäkillään

Kuninkaalliset

Nuori prinsessa otti talteen joulupaperit ja suoristi öisin kenkärivit – Elisabet II on hallinnut Britanniaa 70 vuotta, vaikka hänestä ei pitänyt tulla kuningatarta