EU on myöntänyt Verkkojen Eurooppa -ohjelmasta (CEF) yhteensä 10,9 miljoonaa euroa kolmelle liikennehankkeelle Suomessa.
Rahoitusta myönnettiin Kupittaa–Turku-kaksoisraiteen ja Turun ratapihojen rakentamissuunnitelmiin 6 289 000 euroa. Lisäksi tukea myönnettiin Turun Sataman infrastruktuurin kehittämisen suunnitteluun 2 133 540 euroa sekä pääradan yhteysvälin Tampere–Oulu-kehittämissuunnitteluun 2 500 000 euroa.
Kupittaa–Turku-kaksoisraiteen ja Turun ratapihojen rakentamissuunnitelmien tuen tavoitteena on mahdollistaa Helsinki–Turku-välin henkilöliikenteen kasvu ja sen yhteensovittaminen tavaraliikenteen kanssa. Suunniteltavat investoinnit myös edesauttavat lähiliikenteen kehittämistä Turun seudulla. Projektissa laadittavat suunnitelmat mahdollistavat varsinaisten rakennustöiden aloittamisen vuoden 2021 aikana.
Turun sataman infrastruktuurin kehittämishankkeessa suunnitellaan useita Turun Sataman infrastruktuuria, logistiikkaa ja turvallisuutta kehittäviä toimenpiteitä vastaamaan kasvavaan kuljetustarpeeseen. Lisäksi Turun kaupunki suunnittelee toimenpiteitä sataman liikenneyhteyksien kehittämiseksi ja sataman saavutettavuuden parantamiseksi.
Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan mukaan on erinomaista, että valtion hankkeille saatiin suunnitteluraha, joka kattaa puolet hankkeiden kustannuksista. Koko maan saavutettavuutta parantavat raidesuunnitelmat ovat saaneet aiempia vuosia paremmin ja säännöllisemmin EU-tukea, Harakka sanoo tiedotteessa.
Tukien myöntämisestä päätettiin 15. heinäkuuta. Euroopan komissio myönsi rahoitusta yhteensä yli 240 miljoonaa euroa. Nyt myönnetty tuki on osa viimeistä vuosien 2014–2020 CEF-ohjelmakautta. Suomen saama tuen määrä on nyt päättyvällä CEF-kaudella yhteensä noin 262 miljoonaa euroa.
Rahoituksen tavoitteena on edistää Euroopan laajuisen liikenneverkon investointeja. Tuen saaminen edellyttää kansallista rahoitusta, ja valtio on sitoutunut päätöksillään rahoittamaan valtion väyläverkolla olevia tuen saaneita liikennehankkeita.
