Asiakkaiden luottamusta taksien turvalliseen kyytiin yritetään palauttaa vapusta alkaen, kun uusi lakimuutos astuu voimaan

Taksivalaisin tulee uuden muutoksen myötä pakolliseksi.

Salli Koivunen

Turun Sanomat

8.4.2021 14.15

Niin kutsutun taksisääntelyn korjaussarjan ensimmäiset osaset astuvat voimaan toukokuun alussa. Hallitus päätti asiasta tänään.

Lakimuutoksella yritetään korjata kesällä 2018 voimaan astuneen lakimuutoksen harha-askeleita.

– Taksisääntelyn korjaussarjan tarkoitus on palauttaa asiakkaiden luottamus turvalliseen kyytiin ja yrittäjien luottamus alan tulevaisuuteen, kertoo liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka ministeriön tiedotteessa.

Tasavallan presidentin on määrä vahvistaa laki huomenna.

Taksikyytien hinnoittelua ja taksamittaria sekä muita laitteistoja koskevat säännökset astuvat voimaan vasta syyskuun alussa. Porrastuksilla pyritään antamaan taksitoimijoille aikaa tehdä lakimuutosten edellyttämiä muutoksia.

Jatkuu mainoksen jälkeen

Mainos päättyy

Keskeisimpiä muutoksia ovat taksinkuljettajilta vaadittu osaamistaso, taksikyydin hinnoittelusta ilmoittaminen sekä taksiliikennelupa-asiat.

Kaduilla kulkijoille uusi taksilain korjaussarja tulee näkymään keltaisena hohtaen. Taksivalaisin tulee pakolliseksi tietyin yritys- ja edustusajoja koskevin poikkeuksin.

Jatkossa taksinkuljettajakokeen aihealueet ja kysymysten vähimmäissisältö määritellään tarkemmin, jotta koe huomioi paremmin esimerkiksi matkustajien turvallisuudesta huolehtimista ja erityisryhmien kanssa toimimista. Kuljettajat voivat myös täydentää osaamistaan vapaaehtoisella erityisryhmien kuljettajakoulutuksella, joka voidaan huomioida myös julkisissa taksipalveluhankinnoissa.

Taksiyrittäjät passitetaan myös yrittäjyyskurssille.

Yrittäjiltä vaaditaan Y-tunnus jo taksiliikenneluvan myöntämisvaiheessa. Luvan edellytyksiin kuuluu jatkossa velvollisuus suorittaa yrittäjäkoulutus ja -koe.

Kyydin hinta tai hinnan määräytymisen perusteet on edelleen ilmoitettava ennen matkan alkua. Jos kyydin hinta ei ole kiinteä, hinnoittelussa on käytettävä tiettyä hinnoittelurakennetta, esitettävä esimerkkimatkan hinta ja käytettävä hinnan määrittelyssä mittauslaitelain mukaista taksamittaria.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficom voi asettaa erityisryhmien lisäpalveluille enimmäishinnan.

Autosta tulee löytyä taksiliikennelupa ja muita pakollisia asiakirjoja. Velvoitteen rikkomisesta voi kuljettajalle rapsahtaa liikennevirhemaksu.

Taksiyritysten ja välityskeskusten on myös toimitettava jatkossa viranomaisille hintatietoja.

Seuraa ja lue uutisia aiheesta

Keskustelut (3)

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Aiemmat viestit (3)

Vanhimmat ensin

Vastaa

Julle10.4.2021 12.57

Harmaa taksi on hieno oivallus👍

Esitän tässä nöyrän kiitoksen ennen hyvin toimineen taksipalvelujen sössijöille, se avasi silmät luovaan toimintaan ja ymmärryksen säästää vaivalla tienattuja euron kolikoita. Ottamatta nyt mitään kantaa harmaan taksitoiminnan hyväksyttävyyteen, silti sosiaalisena ja verkostoituneena olen usein soveltanut luovia taksipalveluja, nääs kun kantapään kautta opin, että virallisen taksin käyttö isolla kirkolla oli käydä hengen päälle. (Ei voi avata juttua koska se loukkaa jonkun oikeutta temmeltää taxibusineksessä)
Pyydän tutulta tai tutun kautta kuljetuspalvelua jossain päin Suomea. Paras case oli kun pääsin Rovaniemeltä Sodankylään oikein VIP kuljetuksena tutun tutun kuljettamana, toki pientä korvausta vastaan. Sama case toimii Kuopion, Jyväskylän ja Tampereen alueella. Turusta en rohkene kertoa mitään . Hyvin olen kyennyt liikkumaan vaikka vältän oikean taxin käyttöä viimeiseen "veripisaraan" saakka. 👍👍

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Viesti

Peruuta