Kuntiin halutaan pysyv&#228;t kansalaispaneelit – turkulaiset rajoittaisivat keskustan autoilua

Pragmatix3.12.2020 7:12

Kuolinisku keskustan liikkeille

Miten estää läpiajoliikennettä ilman, että rajoitetaan liikennettä ylipäätään? Jos rajoitetaan ajoneuvoliikennettä ylipäätään seuraa kaksi asiaa. 1. Huonojalkaiset eivät enää tule keskustaan. 2. Suuremmat ostokset tehdään naapurikunnissa. Mitä jää jäljelle? Katukäytäville syljeskelevät tyhjäntoimittajat. Keskustassa nyt asuvat muuttavat pikkuhiljaa kokonaan pois.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Kyyninen3.12.2020 7:26

Tasa-arvoa!

Miksi liikenteen rajoittaminen on vain keskusta-alueen oikeus? Meidänkin lähiön läpi ajetaan naapurikunnista ja jopa saaristosta asti. Kielletään läpiajo kaikkialta!

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Marja Paasio3.12.2020 12:18

Vast: Tasa-arvoa!

Nummenpakallehan jo pantiin läpiajokiellot. Ajokilometrit lisääntyvät ja ilmasto kärsii.

Jannis_H3.12.2020 8:06

Päästöistäkö kyse?

Mielipiteensä toki kärkkäimmin antavat autottomat ja se aatos otsakkeeseen laitetaan.
Miten keskustan autottomuus lisää hiilineutraaliutta ja miksi hiilineutraaliuteen pyritään tuntemassamme elämänmuodossa mikä on hiilipohjainen.

Absoluuttiset päästömme miten vain mitattuina ovat mitättömät ja hiilidioksidin mikä ei ole saaste, henkilöauto-osuus on 9% kaikista hiilidioksidipäästöistämme Suomessa.

Miksei reilusti vain tunnusteta, että yksittäisten itsenäisten kansalaisten harjoittama hyvinkin hyödyllinen ajoneuvoliikenne vain ärsyttää niitä joilla on suuria unelmia yhteiskuntien uudelleenjärjestämiseksi?

Ilmaston käyttäminen poliittisena aseena on yhtä hapanimelää kuin rauhanaatteen käyttäminen kommunismin levittämiseen.
Rion ilmastokokous oli 1992, heti perään kun "rauhan"suurvalta Neuvostoliitto kaatui.
Samat selittäjät löysivät uuden aseen.

Kokonaan eri asia on saastumisen estäminen, mutta siitähän ei ole enää kyse eikä varsinkaan koska ajoneuvoliikenteen saastepäästöt ovat euro-luokkien myötä koko ajan kutistuneet ajoneuvokohtaisesti ja sähköistyminen vain vähentää paikallisia päästöjä.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Ratamo3.12.2020 10:13

Vast: Päästöistäkö kyse?

Paneelin kysymyksenasetteluhan oli ladattu, osallistujille tarjottiin vaihtoehtoina autoilun rajoittamista vähän, paljon tai vielä enemmän. Tarjoamalla näin kolmea jollekin skaalalle asettuvaa vaihtoehtoa saadaan ihmiset yleensä valitsemaan keskimmäinen. Se mikä on kumminkin huomionarvoista on ehkä se, että paneeliin osallistuminen keskimäärin lisäsi ihmisen hyväksyntää autoilun vähentämiseen. Toinen mikä oli huomionarvoista oli raitiotien suuri vastustus...

Paneeli on mielestäni hyvä idea, mutta on tärkeää saada aktivoiduksi siihen oikeasti kuntalaisia. En muista tarkkoja lukuja, mutta vaikka kysely lähetettiin tällä kertaa monelle, sen saaneista erittäin harva ilmoittautui paneeliin, liki kaikki halukkaat taisivat päästä. Jos paneeli olisi vakiintunut instanssi, puolueet yrittäisivät luultavasti saada omat aktiivinsa hakeutumaan sinne, mikä on sitä helpompaa mitä vähemmän tavallista tallaajaa paneeliin osallistuminen kiinnostaa. Silloin paneelista tulisi vain näennäisesti lähidemokraattinen kaupunginvaltuuston jatke.

Neljä vuotta on kyllä myös aivan liian pitkä aika minkään paneelin virkakaudelle.

Angus3.12.2020 8:27

Kyllä ja ei

Kansalaispaneeleille kyllä! Nelivuotiselle paneelille jyrkkä ei!

On sitä parempi, mitä useampi pääsee osallistumaan. Mahdollisimman monenlaiset äänet tulevat kuulluiksi, ja mahdollisimman moni tuntee voivansa vaikuttaa. Vaikka paneelin kokoonpanoa ei varmaan olekaan järkeä muuttaa joka kokoontumisella, niin neljä vuotta on älyttömän pitkä aika.

Nelivuotinen kausi antaisi suhteettomasti valtaa ihmisille, joita ei ole valittu vaaleilla. Neljässä vuodessa ehtii syntyä klikkejä ja tehdä lehmänkauppoja. Yhden ihmisen mielipide saa paljon painoa. Mitäs jos se yksi on jotenkin erityisen hankala? Yhden asian ihminen? Yhteistyökyvytön? Ääriajattelija? Jos hänellä on suuria henkilökohtaisia ongelmia elämässään juuri paneeliaikana (päihteiden käyttöä, perhekriisejä, rikollisuutta, vakavahkoja mielenterveysongelmia)? Näitä on vaikea havaita nopeasti, ellei ihminen itse tuo niitä esiin tai halua irrottautua paneelista. On tarpeeksi ikävää, jos ihminen osallistuu paneeliin esim. vuoden ajan vajaakuntoisena tms., mutta jos hän häärää vaikuttajana neljä vuotta, se on tosi ikävää.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Bimbo3.12.2020 12:59

Vast: Kyllä ja ei

Mieluummin ei, kysymyksenasettelut ja puolueaktiivit vastaajina = haluttu lopputulos.

Lisää

Mainos:

1

PikaruokaTurun Satashellin McDonald’s sulkeutuu kahdeksi viikoksi

2

OnnettomuudetPoliisi: Liedon turma-auton kuljettaja ohitti kolmea autoa kerrallaan erittäin liukkaalla tiellä – kuolleella matkustajalla ei ollut turvavyötä

3

SudetNoustelainen perheenisä kertoo yhteentörmäyksestään suden kanssa: "En oikeastaan pelästynyt, sillä sudet ovat arkinen riesa" – Katso video tilanteesta

4

Lounais-Suomen poliisilaitosLaitilassa joukkotappelu, Kalannissa rattijuopumus – Vakka-Suomi työllisti poliisia viikonloppuna

5

Saaristomeri12 kohdetta mukaan A’pelagoon – yhteisö tarjoaa etätyöntekijöille mahdollisuuden oleskella ja työskennellä saaristossa

YrittäjyysSata saunaa Suomessa kiertänyt yrittäjä tapaa ihmisiä mieluummin lauteilla kuin baarissa – suunnitelmissa laajentaa omaa saunayritystä Raisiosta jopa ulkomaille saakka

Lisää

Apulaisprofessori Emilia Peltola on varustellut tätä laboratoriota malariatutkimusta varten. Matti Kaisti tutkii tietotekniikan laitoksella, miten puettavien älylaitteiden tuottamaa terveysdataa voitaisiin käyttää infektioiden varhaiseen tunnistamiseen.

Terveydenhuolto

Terveydenhuollon hiilijalanjälki yhtä suuri kuin kuorma-autojen – turkulaistutkijat ovat mukana kehittelemässä uusia, vihreämpiä hoitomuotoja

Anin kohtalo ratkesi tammikuun alussa, kun Ruokavirasto teki uuden päätöksen ja koira sai jäädä Suomeen. Nyt sen siru, rokotukset ja lääkitykset ovat varmasti ajantasalla ja se saa elää täysin tavallista koiran elämää.

Pentutehtailu

Sodan keskeltä pelastettua Ani-pentua uhkasi lopetus tai palautus Ukrainaan – huijatuksi tullut varsinaissuomalainen lapsiperhe varoittaa, ettei kehenkään kannata luottaa

Urheilugaala

Katso kuvagalleria Varsinais-Suomen Urheilugaalan pukuloistosta

Alueen Urheilugaala täytti Logomon, mutta Varsinais-Suomen paras urheilija oli jo toistamiseen poissa

Jari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Jari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.

Luksus

Turkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

Miljoonakorvaukset eivät pelastaneet koskelaista broileri-imperiumia konkurssilta – näin lihajätti laittoi Nummelat selkä seinää vasten

Rikoshistoria

Virkamies voitti loton pääpotin seitsemän kertaa – kun miljoonakavallus paljastui, koko Raisio vaikeni

Kellään ylimääräisiä? Ilmoitus Turun Sanomissa toukokuussa 1957.

Kaupunkilaiselämää

Elätkö väärässä ajassa? Vuoden 2023 kunniaksi pöllytetään TS-arkistoa ja katsotaan, oliko ennen kaikki paremmin

Joulu

Mitä tehtiin Turussa ensi kertaa 1935? Entä mikä oli 1950-luvun hittilahja? Tässä jouluvisassa pärjää paitsi tiedolla myös arvaamalla

Otto rakastaa paahtoleipää, paperin repimistä ja mustien muovikorkkien nokkimista.

Lemmikkieläimet

"Noni, onks hyvä päivä tänää?" Papukaija Otto juttelee Turun murteella ja syö paahtoleivästä vain reunat

Legon perusti uskovainen puuseppä, joka näki näyssä suuren lelutehtaan – Tiedätkö, kuka keksi lego-palikan ja lego-ukon?

Uudisrakentaminen

Liikemies on rummuttanut Mynämäkeen älykylää lähes neljän vuoden ajan, mutta ainuttakaan taloa ei ole noussut – TS selvitti, mistä hankkeessa oikein on kyse