Näköislehti
Jätä uutisvinkki
Tilaa TS
Tilaa TS Tutustu tilausvaihtoehtoihin >>
Liikenne

Sähköautoilijat toivovat lisää pikalatauspisteitä Turkuun, perusasemien määrä alkaa olla hyvällä tasolla

LENNART HOLMBERG
Linja-autoaseman vieressä sijaitsevalla latauspisteellä on mahdollisuus sekä peruslataukseen että pikalataukseen.
Linja-autoaseman vieressä sijaitsevalla latauspisteellä on mahdollisuus sekä peruslataukseen että pikalataukseen.

Raisa Korkki

Turun Sanomat

Lahjoita:

Turussa on tarpeeksi sähköautojen peruslatausasemia. Pikalatausasemia tarvitaan lisää. Näin sanoo Sähköautoilijat ry:n puheenjohtaja, teollisuusneuvos Kari Kallonen.

– Aina voisi pyytää ja toivoa lisää...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.

Tilaa digi
3 kk 5,90 €/kk

Tilaa

Yht. 17,70 €/3 kk, jonka jälkeen voit peruuttaa tilauksen koska tahansa.

Kokeile digiä
1 kk 7,90 €

Kokeile

Tilaus päättyy automaattisesti.

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Ystäväsi on lahjoittanut sinulle tämän jutun. Hyviä lukuhetkiä.


Tilaa
Keskustelut (3)
Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Otsikko
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

  • Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
  • Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
  • Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
  • Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
  • Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
  • Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
  • Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
  • Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.​

Aiemmat viestit (3)

Vanhimmat ensin
Vastaa
A.Eräs
Missä lataajat?
Sittarissa on paikkoja vaikka kuinka tyhjänä. Varsinkin huonolla kelillä vaikka halli on muuten täynnä.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Otsikko
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

  • Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
  • Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
  • Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
  • Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
  • Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
  • Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
  • Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
  • Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.​
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä
Ilmoitus näkyy vain keskusteluiden moderaattoreille, eikä sitä tulla julkaisemaan.

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Naurettava
Toivotaan ja vaaditaan
Näiden latausasemien rakentaminen on kaikkea muuta, kuin yksinkertaista. Perinteinen sähköinfra ei yleensä riitä tarvittaville virranvoimakkuuksille. Kalliille uudelleenkaapeloinneille ei niitä maksajia ole jonossa. Myös taloyhtiöt ovat mittavien investointien edessä ennen, kuin latauspisteitä on riittävästi kaikille intoilijoille.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Otsikko
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

  • Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
  • Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
  • Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
  • Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
  • Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
  • Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
  • Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
  • Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.​
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä
Ilmoitus näkyy vain keskusteluiden moderaattoreille, eikä sitä tulla julkaisemaan.

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
T.S.
Vast: Toivotaan ja vaaditaan
Nimimerkki Poutapilvet väittää: "Perinteinen sähköinfra ei yleensä riitä tarvittaville virranvoimakkuuksille. Kalliille uudelleenkaapeloinneille ei niitä maksajia ole jonossa."

Tässä omia kokemuksiani. Ostin täyssähköauton ja ajan sillä keskimäärin muutaman kymmenen kilometriä päivässä.
Autotallissani on tavallinen pistorasia josta saa sitä niin sanottua keittiösähköä. Siitä saan autoni ladattua muutamassa tunnissa. Ihan hyvin siis riittää minulle tuo perinteinen sähköinfra.
Kauppakeskukset tarjoavat latausmahdollisuutta, jotkut maksua vastaan, jotkut ilmaiseksi. Oma lähikauppani tarjoaa sähköä maksua vastaan, kutakuinkin samaan hintaan kuin mitä kotona sähkö maksaa. Ihan kätevää, kauppareissulla saa ladattua enemmän kilometrejä kuin kauppareissusta kertyy kilometrejä.
Tietynlaisia ongelmia syntyy pidemmillä matkoilla. Mutta jo nyt löytyy runsaasti paikkoja joissa saat akun melkein täyteen kun pidät taukoa ja käyt syömässä.

Lähtökohdaksi pitää siis ottaa oma normaali kulutus. Se tiedetään paljonko ihmiset keskimäärin ajavat ja noihin ajoihin riittää ihan tavallinen pistorasia. Lähtökohdaksi ei kannata siis ottaa jotain nopeaa suurteholaturia.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä
Ilmoitus näkyy vain keskusteluiden moderaattoreille, eikä sitä tulla julkaisemaan.

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mainos:

Näitä luetaan nyt

1

MeripelastusMerivartiostolla etsintätehtävä Naantalissa – Vähäsanainen herra sai viranomaiset muistuttamaan tärkeästä asiasta

2

NuoretLounais-Suomessa juhlittiin päättäjäisiä poliisin mukaan railakkaasti, tehtäviä enemmän kuin viime vuonna – päihtyneiden alaikäisten lisäksi selviteltiin nuorten yhteenottoja

3

LukijoiltaKiitos korvaamattomasta avusta nuorellemme ja perheellemme Tyksin nuorisopsykiatrian osasto ja sairaalakoulu

4

KonsertitKäärijä keräsi väen Naantaliin ja tupa oli täysi

5

KansallispuistotKeski-ikää lähestyvä Saaristomeren kansallispuisto on paratiisi, jonne päästäkseen ei tarvitse purjevenettä tai paksua lompakkoa

Uusimmat

LukijoiltaLennokki piirtää taivaalle, kissa löysi paikkansa auringossa – Katso täältä lukijoiden lähettämät kuvat

TietyötKadunrakennustyö vie Länsikeskuksessa Viilarinkadulta yhden ajokaistan, työt valmistuvat lokakuun lopussa

OikeusministeriöAnna-Maja Henrikssonista Suomen historian pitkäaikaisin oikeusministeri

TekstiilitHävettävän huonokuntoinenkin neule voi olla yllättävän helppo pelastaa – Yrittäjä Maria Manninen pidentää vaatteiden elinikää ja näyttää, miten se onnistuu

Televisio, radio ja suoratoistoKaurismäen maailma siirtyi Ranskaan sunnuntain vienosti komediallisessa draamassa

Luitko jo nämä?

RakennusperintöNäistä paikoista ovat peräisin Turun mahtavimpien rakennusten luonnonkivet – Kauppatorilla ihmetyttäneet kiinalaiset laatat ovat poikkeus joukossa

Sota-aikaKun turkulaissisarukset avasivat äitinsä evakkoarkun, he eivät olleet uskoa silmiään – yhdessä kirjeessä oli kihlasormus tuntemattomalta sotilaalta

Turku, Suomen ruokapääkaupunkiTurusta maailmalle ponnistanut Kape Aihinen sanoo suorat sanat Michelin-tähdistä – "Tarvitseeko Turku tähtiä, mitä teemme niillä?"

NäkökulmaLilli Jokela: Turku mokasi julkisuudenhallinnan, kun rautatieaseman siirtyminen kylmälle sillalle nousi valtakunnan naurunaiheeksi

Tähtijutut

Turku, Suomen ruokapääkaupunkiTutut turkulaiset paljastavat suosikkiravintolansa – lue, millaisia asioita kulinaristit ja varmojen paikkojen mies arvostavat

Tasavallan presidentin puoliso Jenni Haukio kertoi muistelmateoksestaan kustantajansa WSOY:n kirjallisuushistoriaa huokuvissa tiloissa Helsingissä.

KirjatJenni Haukio saa presidentin puolisona voimaa runoudesta, mutta ei ehdi kirjoittaa sitä itse

Ihmiset"En mie haluais tappaa" sanoo Aleksi, muukalaislegioonan kouluttama taistelija – kuuntele palkkasotilaan mietteet Ukrainan sodasta ja pelon hallinnasta

Turku, Suomen ruokapääkaupunkiTässä ne nyt ovat: Katso lukijoiden valinnat Turun parhaaksi kebabravintolaksi, grilliksi, kahvilaksi, pizzeriaksi ja lounaspaikaksi

Videot

Raili Seppänen ja Ari Karhilahti törmäsivät kumpikin Mälikkälän mukuramäntyyn vahingossa, ja puu teki heihin vaikutuksen.
Puut

Turun uusi luonnonsuojelualue kätkee harvinaisuuden, josta moni paikallinenkaan asukas ei tiedä

Caravellen entisöintiurakka kääntyi loppusuoralle, kun koneen runko nostettiin maanantaina kuljetuslavetille.
Lentokoneet

Näin Caravellen matka Pansiosta Turun lentoasemalle sujui – projektipäällikkö Janne Salonen kertoo kunnostuksen vaiheista

Rihmalevää Nötön edustalla. Leväkukinnat ovat tänä keväänä poikkeuksellisen runsaita.
Saaristomeri

Pulahdus Saaristomeren pinnan alle näyttää, miten poikkeuksellisen huonossa kunnossa merialue on tänä keväänä – katso videolta rihmalevän aiheuttama karmea näky

Kalalokit eivät välitä vaikka pesän ympärillä hälinää olisikin. Tämä lintu saa nauttia Turun tunnetuimpiin kuuluvista maisemista pitkään, sillä haudonta kestää kolmesta neljään viikkoa.
Luonto Nyt

Turku on alkukesällä siivekkäiden valtakuntaa – lintututkija uskoo, että tulevina vuosikymmeninä keskustan puistoissa voi pesiä jopa papukaijoja

Lundaexpressen toisella päätepysäkillään eli Lundin rautatieaseman luona.
Raitiotieliikenne

Katso video: Näin yksi raitiotielinja huristelee Ruotsin Lundissa suurten työpaikkojen editse ja uuteen kaupunginosaan – päätöksestä liikennöintiin kului viisi vuotta

Näyttävä kulkue marssi Aninkaistenkatua pitkin perjantaina iltapäivällä.
Turun yliopisto

Turussa promovoitiin yli 150 uutta lääketieteen tohtoria – katso kuvat Turun keskustan läpi marssineesta kulkueesta

Kaapon kentän eli jääkiekkokaukalon reunalla näkyvät valkoiset säkit ovat täynnä tekonurmeen levitettävää puurouhetta.
Lieto

Lietoon Euroopan ensimmäinen vain puurouhetäytteinen koulun tekonurmikenttä – kumirouhekentät historiaan EU:n päätöksellä

Valitsen sellaisia aiheita, joita itsekin haluaisin katsoa. Sitten teen käsikirjoituksen, kuvaan, editoin ja etsin muuta materiaalia videoon. Eniten aikaa vie editointi, Naantalin Merimaskun koulussa vieraillut tubettaja Jussi Silvennoinen kertoo.
Lapset ja nuoret

Tunnettu tubettaja vieraili Merimaskun koulussa – Satusetä antaa videolla vinkit, miten tubettaminen lähtee lentoon

Turun yliopiston promootiossa vihityt tohtorit kävelivät kulkueena Turun konserttitalolta tuomiokirkolle. Kuva vuoden 2015 promootiosta.
TS suora

150 tohtoria hattuineen ja miekkoineen kulki Aninkaistenkatua pitkin Tuomiokirkkoon

Harjoitusalueelle on lavastettu muun muassa kokonainen kauppa tuotevalikoimineen. Lyyhistynyttä potilasta auttoivat Nido Taha ja Jouni Loukasmäki. Kaupan tuotteet tuotiin Turusta asti edellisiltana. – Vastaavaa ei löydy eteläisestä Suomesta toista, kehuu TAI:n ensihoidon opettaja Mikko Virtanen.
Ensihoito

Turkulaisia ensihoitajaopiskelijoita koulitaan työelämän todellisuuteen porilaisessa kulissikaupungissa, missä 44-vuotias nainen näyttää parikymppiseltä nuorukaiselta

TS Viinivinkki

Suomalaiset säikkyvät viiniä valitessaan yhtä asiaa, täysin turhaan – ravintola Tenlénin viinikuningatar kertoo salaisuutensa oikean viinin löytämiseksi ja TS Viinivinkki -tiimi vinkkaa omat kesäsuosikkinsa

Kari Aihinen on jo rutinoitunut kotikokkien opastaja. Huhtikuussa julkaistiin Kape the Chef -kirja, jonka kansien väliin on koottu reseptejä Aihisen luotsaamasta Chefslive-kokkikoulusta.
Turku, Suomen ruokapääkaupunki

Ranskalainen hernesosekeitto on yksi Kape Aihisen suosikeista – Seuraa huippukokin ohjeita ja valmista ravintolatason menu kotikeittiössäsi

Copyright © Turun Sanomat Oy

27. vuosikerta

Vastaava päätoimittaja: Jussi Orell

ISSN: 0356-133X 2000 - 2023

Verkkotoimitus:

050 563 9576

ts.verkkotoimitus@ts.fi