Tilaa TS Tutustu tilausvaihtoehtoihin >>

Iran valtasi ruotsalaisen tankkerin – alus purjehtii Britannian lipun alla

Iranin vallankumouskaarti kertoi torstaina ottaneensa haltuunsa Hormuzinsalmessa Panaman lipun alla purjehtineen MT Riah -öljytankkerin. Iran epäilee tankkeria öljyn salakuljetuksesta Persianlahdella. Stena Impero -tankkeri joutui iranilaisviranomaisten käsiin perjantaina.

Turun Sanomat

19.07.2019

Päivitetty 19.07.2019

Iranin vallankumouskaarti valtasi ruotsalaisomisteisen öljytankkerin Hormuzinsalmessa perjantaina.

Stena Impero -alus kuuluu ruotsalaiselle Stena-monialakonsernille, mutta se purjehtii Britannian lipun alla. Stena Bulk julkaisi perjantaina lyhyen tiedotteen, jonka mukaan tuntemattomat veneet ja helikopteri olivat lähestyneet alusta. Sen jälkeen alukseen ei ole saatu yhteyttä. Yrityksen mukaan alus oli kansainvälisillä vesillä.

Yhteyden katkeamisen jälkeen alus muutti reittiään kohti Irania.

Myöhemmin illalla CNN kertoi yhdysvaltalaisiin viranomaislähteisiin viitaten, että Iran on saattanut ottaa toisenkin tankkerin haltuunsa. Alus on MV Mesdar, joka purjehtii Liberian lipun alla.

Viranomaiset perustivat tietonsa mahdollisesta kaappauksesra tiedusteluraportteihin.

Iranin valtion omistaman tv-kanavan mukaan vallankumouskaarti otti Stena Imperon haltuun, koska sen epäiltiin rikkovan "kansainvälisiä merenkulkumääräyksiä".

Aluksella on 23 hengen miehistö. Stena Bulk ilmoittaa tutkivansa tapausta yhdessä Britannian kanssa. Iran on aiemmin uhannut kaapata brittiläisen aluksen kostoksi siitä, että britit takavarikoivat iranilaisen tankkerin Gibraltarilla heinäkuun alussa. Britannian mukaan alus oli matkalla Syyriaan ja sen epäiltiin rikkovan kansainvälisiä Syyrian-vastaisia sanktioita.

Juttua täydennetty 22.40. Lisätty mahdollinen toinen kaappaus.

Seuraa ja lue uutisia aiheesta

Keskustelut (2)

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Aiemmat viestit (2)

Vanhimmat ensin

Vastaa

Cyril N. Parkinson20.07.2019

Lippu ratkaisee

Jos alus purjehtii Iso-Britannian lipun alla se on Iso-Britannialainen alus joka on rekisteröity Iso-Britannian alusrekisteriin, riippumatta siitä kuka sen omistaa, kuka sitä vuokraa, tai kuka sitä operoi.

Siihen sovelletaan silloin Iso-Britannian lainsäädäntöä + ne IMO säädökset. Kytkös Ruotsiin on vain se omistus, jolla ei tässä ole mitään väliä.

Ihan samalla tavalla kuin vaikkapa Viking Linen XPRS, joka seilaa Viron lipun alla. Se on rekisteröity Viron rekisteriin, jolloin siihen sovelletaan Viron lakeja, vaikka varustamo joka omistaa aluksen (Viking Line Eesti Ou tai vastaava) on osa Viking Line Abp:tä joka on Suomalainen.

Kannattaisi pitää mielessä nämä yhtiöiden omistukset. Se että omistaa yhtiön ei tarkoita että omistaa sen yhtiön omaisuuden.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Viesti

Peruuta