Helsingin keskustan alle suunniteltu pisararata helpottaisi merkittävästi myös kaukojunien matkustajien liikennöintiä.
- Lähijunien pisararata vähentäisi päärautatieaseman matkustajamäärää noin 70 prosenttia, arvioi Helsingin kaupungin liikennesuunnittelupäällikkö Ville Lehmuskoski.
Samalla pienenisi myös ruuhkautuneelle päärautatieasemalle saapuvien junien määrä. Nyt asema on maamme rataliikenteen pullonkaula.
Hän muistuttaa, että myönteisten arvioiden tueksi on myös käytännön kokemusta: Sveitsin Zürichiin on tehty jokseenkin samanlainen keskustarata kuin on nyt suunnitteilla Helsinkiin.
Helsingin ja pääradan seuraavan aseman Pasilan välinen liikenne ruuhkautuu entisestään vuonna 2014, jolloin kehärata valmistuu.
Lisäksi Helsingin seudun asukasmäärän arvioidaan kasvavan noin 400 000:lla seuraavien 20 vuoden aikana.
Rata pienentäisi esimerkiksi bussien tarvetta.
Pisaran muotoisen lähijunien kaupunkilenkin varrelle rakennettaisiin kolme asemaa. Kustannusarvio on 750 miljoonaa euroa.
Radan yleissuunnitelma on hyväksytty. Eduskunta päättää sen rakentamisesta muutaman vuoden päästä.
