Näköislehti
Jätä uutisvinkki
Tilaa TS
Uutiset

Ministeriö: Kasitien peruskorjausta ei kuopattu

Kasitien rahojen kohtalo on vielä auki.Kuva: TS/Jane Iltanen
Kasitien rahojen kohtalo on vielä auki.Kuva: TS/Jane Iltanen

Turun Sanomat

Päivitetty

– Kasitien peruskorjaushanketta ei ole kuopattu, vaikka se ei olekaan mukana vielä tässä budjettiesityksessä, vakuuttaa kansliapäällikkö Harri Pursiainen liikenne- ja viestintäministeriöstä.

Liikennepoliittiseen selontekoon se on kirjattu, mutta toteuttamisaikataulu on yhä avoin. Pursiaisen mukaan hankkeen aikataulusta ja toteuttamisen laajuudesta päätetään seuraavan puolen vuoden aikana.

Turun messukeskuksessa keskiviikkona alkaneessa kaksipäiväisessä Väylät & Liikenne -tapahtumassa valtatie 8:n peruskorjaushankkeen välttämättömyyttä korostettiin monissa puheenvuoroissa. Turun kaupunginjohtaja Aleksi Randell muistutti kasitien ajanmukaistamisen olevan enemmän kuin varsinaissuomalaisten tai satakuntalaisten asia.

– Elinkeinoelämän kilpailukyky edellyttää kustannustehokkaita kuljetusyhteyksiä, ja yksi tärkeimmistä on yhteysväli Turusta Poriin.

LUE LISÄÄ TORSTAIN TURUN SANOMISTA

Katso video

Seuraa ja lue uutisia aiheesta

Keskustelut (3)
Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Otsikko
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

  • Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
  • Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
  • Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
  • Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
  • Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
  • Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
  • Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
  • Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.​

Aiemmat viestit (3)

Vanhimmat ensin
Vastaa
kuntoon
9-tie ja Auran kohta
9-tie on väylä Turkuun. Auran kohta on sellainen sumppu, että se ei kuulu 2010-luvun päätielle. Ajantasaistamalla tuo kolmen kilometrin pätkä liikenteen sujuvuus ja turvallisuus paranisi huomattavasti
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Otsikko
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

  • Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
  • Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
  • Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
  • Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
  • Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
  • Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
  • Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
  • Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.​
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
8-tien kulkija
Ei auta pikkunippelit
Ei ole tainnut "kaiki mahtuu kulkemaan" kulkea oikeasti 8-tietä muutamaan vuoteen. Ohituskaista ei ratkaise tätä tilannetta, että tiellä seisotaan muutaman kilometrin matkalla aina ruuhka-aikaan, kun tie ei vaan vedä, johtuu osittain toki liikennevaloista. Ohituskaistalla voi olla vaikeampi ohittaa hitaampia, kun rajoitus on 80 km/h, niin kaikkihan haluavat ajaa niin lujaa, muttei ruuhka anna periksi. Menisi taatusti kilpa-ajoksi. Liikenneympyröiden rakentaminen vaikuttaisi taatusti liikenteeseen, koska vain 02-04 aikana on hiljaista tiellä. Kaikki rakentaminen tuolla tieosuudella vaikeuttaa ja hidastaa liikennettä, joten tehdään kerralla kunnollista uutta/uudistettua tietä, niin ei tarvitse moneen kertaan laittaa rahoja tähän päähän. Maskuunhan on juuri saatu uusi kaava, jossa oli aika paljon lisää asutusta ja teollisuutta/kauppaa, joten liikenne lisääntyy koko ajan...
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Otsikko
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

  • Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
  • Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
  • Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
  • Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
  • Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
  • Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
  • Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
  • Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.​
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Kaiki mahtuu kulkemaan
kun 8 tielle tehdään
Raision -Mynämäen välille ylämäkin 3 kaista joten hitaat voidaan niissä ohitaa.
Ja Maskuun , Nousiaisiin ja muihin isoihin risteyksiin tehdään vain kunnon liikenne ympyrät jotka ovat varmasti halvempia kuin isot sillat ja ne voidaan tehdä liikenteestä välitämättä eikä niiden työ siten vaikuta mitään liikenteen kulkuun työn aikana.
Ja heti kun yksi kääntyvä kaista on tehty voidaan ohjata tuosta kääntyvä liikenne pois risteys alueelta.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Otsikko
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

  • Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
  • Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
  • Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
  • Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
  • Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
  • Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
  • Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
  • Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.​
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mainos:

Näitä luetaan nyt

1

Rekrytointi ja työnhakuPAM asetti SOL Palvelut Oy:n ja SOL Kiinteistöpalvelut Oy:n hakusaartoon – "SOL on toiminut poikkeuksellisen asiattomasti"

2

Turun SanomatTurun Sanomien jakelu myöhässä, digilehti avataan kaikille

3

LiikenneVarsinais-Suomessa merkittävä määrä liikenneonnettomuuksia maanantain aikana – huono ajokeli jatkunee tiistaina

4

PuheenvuoroLaboratorion jono Turussa epäinhimillinen

5

LiikennehäiriötRaskas ajoneuvo jumissa kasitiellä Raisiossa

Uusimmat

PetoksetLaskujen väärennöksiä tai Kela-taksilla baariin – kuka koijaa Kelaa?

KolumniRain Kooli: Maa, jossa vasemmistokin on oikealla

LiikennehäiriötRaskas ajoneuvo jumissa kasitiellä Raisiossa

IhmisetKun MS-tauti paheni, Aku Meriläinen päätti tehdä elämässään sitä, mitä todella haluaa – hetkeäkään hän ei ole katunut seksityön aloittamista

Turun SanomatTurun Sanomien jakelu myöhässä, digilehti avataan kaikille

Luitko jo nämä?

GeologiaTältä paikalta nousee 120-metrinen jyrkänne – katso, missä ovat Turun paksuimmat savet ja korkeimmat kalliot ja miten kaupunki alkoi pilkottaa esiin merestä

NäyttelyarvosteluSydän, puukko ja huimaavat Alpit: Jan-Erik Anderssonin taiteessa on poissaolevan kaipuuta ja läheisten suojaamisen tarvetta – tärkeimmäksi symboliksi nousee talo

TerveydenhoitoUlkomailta Turun AMK:hon tulleet opiskelijat säikähtivät, kun Suomessa vastassa olikin Kelan karhukirje – opiskelijakunta vaatii muutoksia terveydenhoitomaksun perintään

KotiTalouden epävarmuus ei karkoittanut ensimmäistä yhteistä kotia etsineitä Hannaa ja Tatua – "Pärjäämme, vaikka tilanne menisi huonommaksikin"

Tähtijutut

Puolalan koulun musiikkitunneilla lauletaan myös leikkimällä. Menossa musiikkiluokkien kolmosnelosten piccolot-kuoron harjoitukset.

Laulava ihminenKuka määrittelee, mikä on hyvää laulamista ja mikä huonoa? Lue, mitä tutkija ajattelee, ja katso videolta, mitä alakoulun musiikkitunnilla tapahtuu

Turun historiallisen keskustan maaperä sisältää suuria korkeuseroja.

GeologiaTältä paikalta nousee 120-metrinen jyrkänne – katso, missä ovat Turun paksuimmat savet ja korkeimmat kalliot ja miten kaupunki alkoi pilkottaa esiin merestä

TS Extra teki vuonna 1972 reportaasin Paattisten kuntaliitoksesta Turkuun otsikolla Meistä tulee turkulaisia! Tapio Ylitalo, Timo Jussila ja Auvo Heikkilä seisovat paikalla, jossa ennen sijaitsi Paattisten kunnantalo. Turun kaupungin tilapalveluiden esitys takana näkyvän aluetalon purkamisesta kuohuttaa asukkaita.

PaattinenOdotukset olivat korkealla, kun Paattinen liittyi Turkuun 50 vuotta sitten: "Meidät on petetty", sanovat asukkaat nyt

Turun rautatieaseman vanha asemarakennus valmistui vuonna 1876. Reinberg kuvasi sen vastavalmistuneena. Sittemmin asemarakennus purettiin uuden tieltä vuonna 1938. Nykyinen asemarakennus valmistui vuonna 1940.

HistoriakuvatNäin Turun päärautatieasema on muuttunut 1800-luvun lopulta nykypäiviin – katso 8+1 vaihtokuvaa vuosien saatossa paljon tai hämmästyttävän vähän muuttuneista maisemista

Videot

Puolalan koulun musiikkitunneilla lauletaan myös leikkimällä. Menossa musiikkiluokkien kolmosnelosten piccolot-kuoron harjoitukset.
Laulava ihminen

Kuka määrittelee, mikä on hyvää laulamista ja mikä huonoa? Lue, mitä tutkija ajattelee, ja katso videolta, mitä alakoulun musiikkitunnilla tapahtuu

Eläinsuojelu

Mynämäellä ja Vihdissä salaa kuvatut videot luolakoirakokeista paljastavat eläintappelua ja koirien sekä kettujen kärsimystä

Innamo pääsee reitilleen Nauvon pohjoispuolelle toukokuussa. Kuvassa alus kastettavana Pansiossa.
Yhteysalukset

Nauvon pohjoispuolen uusi yhteysalus Innamo kastettiin – alusta rakennettu Paraisilla, Turussa ja Ruskolla

TS Studio

TS Studiossa TPS:n päättynyt kausi ja uuden joukkueen suunnitelmat

23. maaliskuuta on luvassa Ilman sinua -näytelmän ensi-ilta.
Teatteri

Mikko Kouki lavalla avioliittodraamassa, Pikku naisia tuoreella otteella ja epätavallinen noita – Katso maistiainen Turun kaupunginteatterin kolmesta ensi-illasta

Elämää suuremman Matintalon kulma työntyy katukuvaan beigenä kolossina. Sen on suunnitellut arkkitehti Benito Casagrande ja rakentanut pääurakoitsijana Juhani Lundén.
Historia

Verottajalle rakennettu talo toi vankeustuomion kaupunginjohtajalle, jonka setä oli nimennyt sen

TS:n vaalipaneeli ja paikalliset ehdokkaat keräsivät runsaasti yleisöä paikan päälle kauppakeskus Myllyyn.
TS suora

TS:n lauantain vaalipaneeli: katso tästä, miten 10 puolueen ehdokkaat kommentoivat kannatusmittausta ja Varsinais-Suomen raidehankkeita

Turun Sanomien Johanna Käkönen (vas.) ja Kirsi Turkki keskustelevat TS Studiossa lauantaina julkaistusta Turun Sanomien puoluekannatusmittauksesta. Mittauksesta käy ilmi puolueiden kannatusosuus ja mahdollinen paikkamäärä tulevissa eduskuntavaaleissa.
TS Studio

Tulossa kiivas kolmen kisa: toimituspäällikkö Kirsi Turkki nostaa esiin Sdp:n, kokoomuksen ja keskustan mahdolliset uudet nimet eduskuntaan

Janne Huuskonen (vas.) ja Joppe Karhunen tuovat Turun kaupunginteatteriin koko joukon huimaavia tositarinoita.
TS Kirja -klubi

Katso video: Heroiinikierteestä rikostoimittajaksi selviytynyt Janne Huuskonen ja ällistyttävien rakkauspetosten asiantuntija Joppe Karhunen tarinoivat yleisön pyörryksiin TS Kirja -klubilla

Kampiliiran kieliä soitetaan jousen sijasta kammesta pyöritettävällä puukiekolla.
Kansanmusiikki

Sadat pelimannit ja kansantanssijat valloittavat Turun viikonvaihteessa – virittäydy tunnelmaan kuuntelemalla Häämarssi Kokkolasta kampiliiiralla soitettuna

Olkiluodon kolmas reaktori tuottaa taas sähköä. Kaupalliseen tuotantoon laitos pääsee huhtikuussa.
Olkiluoto 3

Se pyörii sittenkin – Olkiluodon atomimiilun rakentaminen on kaatanut ministereitä ja yhtiöitä: Katso videoilta, miten hanke on vuosien saatossa edennyt

Vuoden rekrytoijana palkittu Anna-Kaisa Arvo keräsi edustamalleen yritykselle yli tuhat työhakemusta viime vuonna. Arvon mukaan huikean hakemusmäärän kasaaminen ei sinällään ole vaikeaa, mutta laadukkaiden työntekijöiden saaminen, löytäminen ja heidän pitämisensä yrityksen palveluksessa on tärkeämpi asia.
Rekryexpo 2023

Vuoden rekrytoija Anna-Kaisa Arvo on nuori nainen umpimiehisellä alalla: "Olen oppinut selviytymään ja antamaan palautetta suoraan"

Lue myös nämä yhteistyö­kumppanimme artikkelit

Kuntokauppa.fi

Yksi sähköpyörämalli on tänä keväänä ylitse muiden – "Pitää hankkia ennen huhtikuuta"

Carol Aren haluaa kehittää Turusta portin Eurooppaan ja mahdollistaa eurooppalaisille helpon tulon Turunmaan saaristoon.
Visit Turku Archipelago

Matkailun moniottelija Carol Aren saatiin Turkuun. ”Yhdellä keinolla Turun lentokenttä voidaan saada kasvuun”.

Sadri Beqiri

Työllä kevyemmät askeleet, eduskuntavaaliehdokas Sadri Beqiri!!

Copyright © Turun Sanomat Oy

27. vuosikerta

Vastaava päätoimittaja: Jussi Orell

ISSN: 0356-133X 2000 - 2023

Verkkotoimitus:

050 563 9576

ts.verkkotoimitus@ts.fi