Turku tarjoaa ratapihan tulevaa areenaa jääkiekon MM-kisoihin 2022 – hanke toisi rakennusaikana töitä 2600:lle

Projektin hankejohtajana toimivan Ilkka Kilpimaa esitteli suunnitelmia viime kesäkuussa.

Turun Sanomat

2.11.2017 16.39

Turun ratapihan alueelle suunniteltua uutta tapahtuma-areenaa tarjotaan Suomen jääkiekkoliitolle toiseksi jääkiekon MM-kisojen kisapaikaksi vuodelle 2022. Areena liittyy noin puolen miljardin hankkeeseen, josta Turun Sanomat uutisoi jo kesällä. Hanke on tulossa maanantaina kaupunginhallitukseen.

Elämys- ja tapahtumakeskuksen alustava laajuus on 150 000 neliötä. Kokonaiskustannuksiksi on arvioitu 477 miljoonaa euroa.

Hankkeen työllistämisvaikutuksiksi on arvioitu rakennusaikana 2 600 henkilötyövuotta ja toiminnan käynnistyttyä 790 työpaikkaa.

Aloitteentekijöitä ovat olleet yksityiset tahot. Vireillä on nyt kumppanuussopimus, jonka osapuolina ovat kaupungin lisäksi VR ja yksityinen holding-yhtiö Turun Ratapihan Kehitys Oy. Sen osakkaita Supercellin perustajat Ilkka Paananen ja Mikko Kodisoja, ex-jääkiekkoilija Saku Koivu sekä jääkiekko- ja mainosalan mies Timo Everi. Hankejohtaja on Ilkka Kilpimaa.

Sitova päätös kaupungin osallistumisesta ja roolista on tarkoitus tehdä syksyllä 2018 tai keväällä 2019. Samalla ratkaistaisiin kaupungin hankkeeseen tekemän sijoituksen luonne sekä Logomon ja Turkuhallin tuleva omistus ja käyttö.

Seuraa ja lue uutisia aiheesta

Keskustelut (50)

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Aiemmat viestit (50)

Vanhimmat ensin

Vastaa

G-mies3.11.2017 17.08

Vauhtia tähän

Todella tarpeellinen ja merkittävä hanke Turulle ja koko Varsinais-Suomelle. Juuri oikeassa paikassakin, jonne pääsisi kerrankin oikeasti hyvin koko maasta ja seudulta junilla, busseilla, pyörillä ja kävellen autojen lisäksi. Tehkää tuo ja pannaan Tampereelle kampoihin!

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Viesti

Peruuta