Ruotsi luomassa etanolista yhtä energiapolitiikan kulmakiveä
JUHANI ROIHA
Ruotsissa polttoaineala odottaa hallitukselta veropäätöstä vaihtoehtoisille polttoaineille, joiden joukkoon myös etanoli luetaan. Asiaa on selvitellyt myös komitea. Mietintö aiheesta on valmis tammikuun puolivälissä. Hallituksen ehdotukset valtiopäiville tullevat maaliskuun puolivälissä.
Vero- ja tulliratkaisu koskisi käytännössä etanolin ja biodieselin verotusta. Etanolia sisältäviä polttoaineita on Ruotsissa toistaiseksi kaksi: 95-oktaaninen bensiini, johon Ruotsissa sekoitetaan 5 prosenttia etanolia, ja E 85 -etanolipolttoaine, jossa bensiinin osuus on 15 prosenttia, lähinnä auton moottorin käynnistyksen helpottamiseksi.
Hallitus aikoo luoda myös kaksi uutta polttoaineluokkaa, toisen vaihtoehtoisille polttoaineille ja toisen polttoaineelle, joka sisältää vähintään 50 prosenttia jotain näistä uusiutuvista polttoaineista.
Nykyisin käynnissä olevassa kokeiluvaiheessa Ruotsi on suonut täyden verovapauden 100-prosenttiselle etanolille ja biodieselille. E 85 -etanolin bensaosuus merkitsee polttoaineelle 0,08 euron verorasitetta.
Martin Larsson Ruotsin ympäristöministeriöstä sanoo, että etanolin verovapaus jatkuu ainakin vuoteen 2012.
Myös öljyala Ruotsissa janoaa veroratkaisua, mutta pelkää, että se suosii kotimaista ruotsalaista etanolituotantoa. Hallitus haluaa karsia ne porsaanreiät, joiden varassa muun muassa ruotsalaiset öljy-yhtiöt ovat voineet ostaa etanolia Brasiliasta noin 0,40 euron litrahintaan.
Brasilialaisen etanolin osuus Ruotsissa käytettävästä etanolista on tänään yli 80 prosenttia.
Ruotsi tuottaa polttoaine-etanolia Agroetanolin tuotantolaitoksilla Norrköpingissä. Tehtaan omistavat Ruotsin maataloustuottajat.
Agroetanolin toimitusjohtaja Kenneth Werling katselee tulevaisuuteen.
- Meille ratkaisevinta on, että voimme tuottaa etanolia alle 0,55 euron litrahintaan. Silloin säilyisi mahdollisuus myös investoida tuotannon kehittämis- ja laajentamisinvestointeihin, Werling sanoo.
Vehnä raaka-aineena
Agroetanolin tuotanto on ollut käynnissä neljä ja puoli vuotta. Etanolin raaka-aine tehtaalla on vehnä. Vuosituotantonsa, 50 miljoonan etanolilitran, valmistamiseen tehdas tarvitsee 135 miljoonaa kiloa vehnää. Kun vehnän keskisato Mälardalenissa ja Östra Götalandissa eteläisessä Ruotsissa on keskimäärin 5,5 tonnia hehtaarilta, 50 miljoonan etanolilitran valmistamiseen tarvitaan noin 25 000 hehtaarin peltopinta-ala.
On nähtävästi turhaa todeta Werlingin näkemys, jonka mukaan etanolia ei kannata ryhtyä valmistamaan havupuusta ja sellusta. Mutta yrittänyttä ei laiteta. Västerbottenissa ovat jo valmiina yli 430 miljoonan euron investointisuunnitelmat kolmen etanolitehtaan rakentamiseksi Skellefteåhon, Uumajaan ja Örnsköldsvikiin. Raaka-aine olisi puuaines. Tuotto, 150 miljoonaa litraa etanolia vuodessa, ei kuitenkaan tänäänkään riittäisi etanolin omavaraisuuteen Ruotsissa.
EU:n tavoitteiden mukaisesti
Rinnan Ruotsin kansallisten päätösten kanssa EU:n komissio käy vastaavaa keskustelua vaihtoehtoisten polttoaineiden veroista ja tulleista.
Komission tavoitteena on tulos, joka verotuksellisesti kohtelee osapuolia tasapuolisesti.
Ruotsi osallistuu EU:ssa käytävään keskusteluun ja toivoo vero- ja tulliratkaisua, joka suosisi E 85 -etanolipolttoainetta.
Kioton ilmastosopimuksen hengessä EU on ilmaissut tavoitteekseen, että unioni kykenisi kasvattamaan biopolttoaineiden osuuden polttoaineiden käytössä 5,75 prosenttiin vuoteen 2010 mennessä. Tämä tavoite on tosin toistaiseksi vain suositus.
EU:n tavoitteen saavuttamiseksi Ruotsissa sekoitetaan jo etanolia 95-oktaaniseen bensiiniin viisi prosenttia. Vastaavaa tavoitetta ollaan ulottamassa myös dieseliin, johon on sekoitettavissa rapsiöljyä samaiset viisi prosenttia.
Tänään Ruotsi puhuu siitä, että esimerkiksi 95-oktaanisen bensiinin etanoliosuus olisi kasvatettavissa kymmeneen prosenttiin, mikä tutkijanäkemysten mukaan olisi mahdollista ilman, että moottori kärsisi vaurioita tai että se johtaisi haitallisten päästöjen kasvuun. Ruotsalaisen autoteollisuuden mukaan kehitettävissä on myös moottori, joka sallii jopa 100-prosenttisen etanolipolttoaineen.
