Valtteri Bottaksen päivä Jerezin radalla talven ensimmäisissä F1-testeissä oli enimmäkseen odottelua. Kun auto viimein iltapäivällä saatiin kuntoon, hän sai ajettua muutaman ongelmattoman kierroksen.
– Mercedes löysi aamulla vian yhdestä moottorin sensorista. Sen vaihtaminen oli iso homma. Auton säätöjä, kuten ajokorkeutta tai jousituksen säätöjä, ei pääse tekemään ennen kuin auto on täysin valmis, Bottas sanoo.
Jo muutaman ajetun kierroksen perusteella Bottas löysi eroja kuluvan ja viime kauden autojen välille.
– Suurin ero on siinä, kuinka voima tulee koneesta kaarteiden ulostuloissa, Bottas arvioi.
Miltä 1,6-litrainen V6-turbokone tuntui viime kauden vapaasti hengittävien V8-koneiden jälkeen?
– Matalilla kierroksilla oli nyt enemmän vääntöä ja ERS toimii paljon tehokkaammin kuin viime vuonna, Bottas viittasi ERC-järjestelmään, joka kierrättää pakokaasujen lämmöstä ja jarrutuksista saatavaa energiaa.
Uudistunut auto vaikuttaa Bottaksen mukaan myös ajotyyliin.
– Pikkuisen pitää muuttaa ajamista kaarteissa sekä sitä, kuinka autoa säätää.
Turun Sanomat, Jerez
STT
