Liikenne

"Suomessa jo yli 400 turhaa liikennekuolemaa" – Liikenneturvan uusi toimitusjohtaja lyttää käsitykset Suomesta liikenteen mallimaana

Hevostrailerin vetäminen vasta konkretisoikin sen, mitä ennakoiva ajaminen oikeasti tarkoittaa, Pasi Anteroinen kertoo tyttären ratsastusharrastuksen tuomista opetuksista. Trailerin kanssa ei voi kiihdyttää tai jarrutella voimakkaasti eikä ottaa menetettyä aikaa kiinni. Matkat on suunniteltava minuutintarkasti, pissa- ja ruokataukoja myöten.

Liikenneturvan uusi toimitusjohtaja Pasi Anteroinen sanoo, että liikennekuolemat vähenevät Suomessa liian hitaasti. Hän haluaisi myös hyödyntää alkolukkoja nykyistä enemmän rattijuopumuksen torjunnassa. Monia houkuttaa lyhyt täydellinen ajokielto enemmän kuin alkolukon käyttö vuoden ajan.

Kari Pitkänen

Lännen Media

06.06. 08.00

Suomalaista liikenneturvallisuustyötä pidetään yleisesti kansallisena menestystarinana. Vuonna 1970 maantieliikenteessä menehtyi 1 055 ihmistä, viime vuonna ennakkotiedon mukaan enää 209.

Kuolemat ovat...

tilaajille

Haluatko lukea koko artikkelin?

Kokeile TS digiä
1kk eurolla.
Tilaus päättyy automaattisesti.

Tutustu 1 kk 1 €
Olen jo tilaaja

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Aloita keskustelu tästä jutusta

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.