Halpa kesärengas voi olla hyvä, kalliskin vanhenee jo kuudessa vuodessa – lue 10 vihjettä renkaanvaihtoon

Kulunut suvikumi tai vanha kitkarengas eivät takaa turvallisuutta kesällä. Sen sijaan kulumisuran syvyys ja renkaan ikä ratkaisevat. Kokosimme muistilistan renkaanvaihtajalle. Nastarenkailla saa ajaa 29. huhtikuuta saakka, mutta rengassesonki käy jo kuumana.

Kari Pitkänen

Euromasterin Jarmo Leppäkorven ja muiden renkaanvaihtajien sesonki käy kuumimmillaan lähiviikkojen aikana. Vaihtoaikaa voi venyttää toukokuullekin, mikäli ajo-olot ja säätilat sitä vaativat.

Liikenne | Lännen Media | 13.4.2019 10:00 | 3

Kari Pitkänen

Vaihtoaikaa jäljellä

Nykylain mukaan nastallisia talvirenkaita saa käyttää toisen pääsisäispäivän jälkeiseen maanantaihin, joka tänä vuonna on 29. huhtikuuta. Nastarenkailla saa ajaa myöhe...

tilaajille

Haluatko lukea koko artikkelin?

Kokeile TS digiä
1kk maksutta.
Tilaus päättyy automaattisesti.

Tutustu 1 kk 0 €
Olen jo tilaaja

Jaa artikkeli:

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (3)

Vastaa

Luulisin13.4.2019 11:04

Ehdotus

Suomalaislehdet eivät testaa jostain syystä kulumiskestävyyttä. Niissä on niin suuret erot, että kallista ostoksesta voi tulla halpa ja yhtä hyvin päinvastoin. Miljoonien testiratoja rakennetaan muiden ominaisuuksien mittaamiseksi. Melko halvalla voitaisiin rakentaa testilaite, jolla voitaisiin vertailla eri renkaiden kulumiskestävyyttä.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vastaa

Z.Z.Zalolainen13.4.2019 15:04

Länsimaiset_oltava

Halvalla ei saa hyvää, ei varsinkaan renkaita Kiinasta.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vastaa

Järkeäkin saa käyttää16.4.2019 15:29

Saa ajaa, ei pakko

Onneksi tämä nykylaki muuttuu ensi talvikaudelle. Monella kun näyttää olevan tapana ajaa niillä nastarenkailla niin pitkään kuin laki on sen sallinut, eli käytännössä tänäkin vuonna vappuun. Mitään perustetta tällaiselle ei voi olla, ja poliisin toivoisi sakottavan näitä sankareita heti kun päivämäärä on täynnä. Nämä kun jyrsivät kallista paljasta asfalttia kaupunkilaisten keuhkoihin hengitettäväksi, kun se kerran on laillista. Jokunen harva taas vaihtaa liian aikaisin kun ei kestä sitä nastojen melua. Käyttäkää siis kitkarenkaita, jos luulette että talvirenkaille on vielä tarvetta. Paremmin ne tasaa yllättäviä kelin vaihteluita jos sellaisia on tullakseen, kuin varastossa olevat nastarenkaat.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Kitkarengas puree hyvin tasaisessa talvikelissä ja pääteillä, nasta puolestaan on omiaan jäisissä oloissa ja pikkuteillä. Ensi syksystä lähtien vastuu talvirenkaiden oikeasta käyttöajasta ja -olosuhteista jää yhä enemmän autoilijan itsensä harteille.

Liikenne12.10.2019 10:00

Mitä talvikelillä tarkoitetaan? Kelpaavatko "joka kauden" renkaat? Tämä kaikki on tiedettävä, kun talvirengaspakko lievenee

Biokaasua mahtuu Golfin komposiittitankkeihin enimmillään runsaat 17 kiloa. Tankkaus kestää hieman kauemmin kuin bensapumpulla, mutta hoituu letkun kiinnittämisen jälkeen täysin automaattisesti. "Kaasuajossa auton ääni on vähän hiljaisempi, muuten en huomaa mitään eroa bensiiniin", Tapio Leppinen sanoo.

Liikenne5.10.2019 10:00

Mikä on paras käyttövoima uudelle autolle? Vertailimme kaasun, sähkön, bensan, dieselin ja etanolin hyvät ja huonot puolet

Koululakkoliikkeen perustaja, ruotsalainen Greta Thunberg, 16, (kesk.) lakkoili toukokuussa Tukholmassa muiden nuorten kanssa.

Liikenne28.9.2019 8:00

Autotoimittajan kolumni: Hävettää kuulua siihen ikäluokkaan ja sukupuoleen, joka ivaa nuorten huolta

Monen tekisi ehkä mieli yöllä ajaa risteyksen läpi punavalosta välittämättä, jos lähistöllä ei näy ketään tai liikennettä ei juuri ole. Oikaisu ei kannata, sillä kiinni jääneen edessä voi olla syyte törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Liikenne21.9.2019 8:00

Punaisia päin ajanut kuljettaja hävisi oikeudessa: Liikennevaloa pitää kunnioittaa yölläkin

Sähköaikakaudella mikään ei ole pyhää edes Lamborghinissa, paitsi ehkä muotoilu. Sián-mallissa Lambon perinteiseen vapaasti hengittävään V12-moottoriin on yhdistetty 34 lisähevosta tuottava sähkömoottori. Yhteisteho on tyrmäävät 819 pollea ja huippunopeus yli 350 km/h. Auto ei ole vielä myynnissä.

Liikenne14.9.2019 10:00

Sähköautoon saa jo ladattua 5 minuutissa sata kilometriä – Pian kohtuuhintaiset täyssähköautot saapuvat Suomeenkin

Autosta maksetaan sopimuskauden ajan kuukausivuokraa. Sähköautojen vuokrat ovat huomattavasti kalliimpia kuin muiden.

Liikenne31.8.2019 13:19

Kannattaako uuden auton liisaus? Jarmo Palukka kilpailutti kuusi leasing-autoa ja yllättyi tuloksista – Lue vinkit autoilijalle

Seppo Lehtosen lainaskootteri on tarpeellinen apu ostos- ja asiointimatkoilla. Hän arvioi säästävänsä vähintään 50 euroa kuukaudessa, kun matkat voi kulkea itsenäisesti eikä taksin kyydissä. Lääkinnällisen kuntoutuksen apuvälineenä myönnettävä sähköskootteri rinnastetaan tieliikennelaissa jalankulkijaan, jolloin maksiminopeus on 15 km/h.

Liikenne10.8.2019 7:00

Sähkömopoja markkinoidaan kiivaasti senioreille – 80-vuotias Seppo Lehtonen ajaa skootterillaan jopa kauppoihin sisään

Liikenne13.7.2019 12:27

Kolumni: Toivoisin pyöräilijöiltä ammattimaisempaa asennetta

Meri- ja sisävesiliikenteen erityissäännöt, -määräykset ja liikennemerkit on ensi kertaa koottu yksiin kansiin. Uusi vesiliikennelaki astuu voimaan 1. kesäkuuta 2020 ja helpottaa niin huviveneilyä kuin ammattiliikennettäkin.

Liikenne6.7.2019 10:00

Soutuveneestäkin vastaa kohta päällikkö, jota voidaan sakottaa – Kokosimme vesiliikennelain tärkeimmät muutokset huviveneilijälle

Jonne Hakanpää määrittää uusiutuvan dieselin raaka-ainenäytteen vesipitoisuutta Nesteen uusiutuvien polttoaineiden tutkimuslaboratoriossa Porvoon Kilpilahdessa.

Liikenne29.6.2019 8:00

Onko teurasrasvoista valmistettava diesel ihmeaine vai kupla? Kysyimme 11 hankalaa kysymystä kotimaisesta uusiutuvasta dieselistä

TPS:n päävalmentaja Kalle Kaskinen ei saanut heräteltyä joukkuettaan voittojen tielle tiistai-illan KooKoo-pelissä puolityhjässä Turkuhallissa.

Liiga15.10.2019 21:14

Turkuhallista ei mitään uutta – TPS:n tappioputki nyt kuusi ottelua

Asiakaspalvelu lipunmyynteineen on suunnitelmien mukaan siirtymässä pois funkisrakennuksesta.

Paikalliset15.10.2019 14:40

Matkahuolto luopuu Turun linja-autoasemasta – uutta päävuokralaista etsitään

Kreikan Vangelis Pavlidis juhli ottelun avausmaalia.

Maajoukkueet15.10.2019 23:38

Kreikka kukisti Bosnian – Suomi erittäin lähellä EM-kisoja

Onni Cafea Turussa koordinoiva Anu Virtanen (vas.) ja Sami Stenroos kuuntelevat pankkineuvoja Taina Backmania, joka kertoo oman talouden hallinnasta. Myös Ohjaamon työntekijä Katri Jähi (oik.) on saapunut paikalle testaamaan tietojaan.

Lukemisto15.10.2019 19:00

Onni Cafesta eväitä arkeen – kahvittelun lomassa vahvistetaan nuorten psykososiaalista hyvinvointia

Presidentti Sauli Niinistö tapasi Etiopiassa presidentti Sahle-Work Zewden ja Nobelin rauhanpalkinnon voittaneen Abiy Ahmed Alin.

Maailma15.10.2019 13:05

Toimittajamme Etiopiassa: Rauhannobelisti, pääministeri Abiy Ahmed otti Niinistön vastaan virka-asunnossaan

Sellosymposium ry (Marko Ylönen, Iida Sinivalo, Eeva Rysä, Csilla Tuhkanen, Erkki Lahesmaa, Anna-Maaria Varonen, Olli Varonen) pyrkii vaalimaan suomalaista sellokulttuuria.

Kulttuuri15.10.2019 19:30

Nuorten sellokilpailulle haluttiin neutraali sijainti – paikaksi valikoitui Salo