Sytytä nyt se takavalo! Liian moni ajaa keskitalven lumipöllyssä perä pimeänä, koska ei tunne autonsa valojen toimintaperiaatteita

yxxy21.01. 09:38

Valoja varten autoissa on kytkimet, kaikissa malleissa

Viranomaisvalvonta kun puuttuu, puuttuu myöskin perusedellytykset noudattaa liikenteen sääntöjä...silminnähden monilta!
Tämä ajovalojen käyttö se on yksi niistä.
Toinen on liikennevalot, se punainen valo jo keltaisten palaessa...ja kaasua kun ehdoton kielto on ajaa punaisilla läpi. Tämä on nykyisellään oman käden oikeuksien oton tasolla määrätyillä kuljettajilla. Samaten se nopeusmittari, siinä näkyy ajonopeus, mutta tuntuu kuin useille se ei merkitse oikein mitään ja ylintä sallittua nopeutta ei noudateta...edes talvisilla keleillä. Mutta kuten sanottu - VALVONTA PUUTTUU! ja isot konetehot, niillä pääsee... valitettavasti myöskin onnettomuustilastoihin.
Nykyisellään myöskin ns. joustovarat ruuhkaisilla teillämme ovat kadonneet!

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Kommentattori21.01. 14:37

Vast: Valoja varten autoissa on kytkimet, kaikissa malleissa

Ylinopeus ei ole vaarallista, jos tilannenopeus on auton ominaisuuksiin ja tieolosuhteisiin nähden turvallinen.

Liian suuri tilannenopeus on aina vaarallinen, vaikka se ei ylittäisi suurinta sallittua nopeutta.

Samoin vääränlainen valojen käyttö on vaaraksi, jos se voi sokaista muita liikkujia tai toisaalta ilman valoja ajaminen estää muita näkemästä ajoneuvoa. Siksi väärästä valojen tai vilkun käytöstä tulisi sakottaa jopa herkemmin kuin ylinopeudesta.

Kommentattori21.01. 09:55

Huom! Takavalot, ei takasumuvalot

EU-sääntö, että takavalot eivät ole aina päällä, on turha. Saisi olla aina jokin valo myös takana.

Suurempi ongelma on kuitenkin takasumuvalot. Sumuvalothan on tarkoitettu olosuhteisiin, jossa normaalilla lähivalolla ei enää näe eteensä vaan ne täytyy sammuttaa ja jättää päälle pelkät sumuvalot. Kun sellainen hernerokkasumu tulee eteen, niin vasta tajuaa asian.

Liikenteessä näkee nykyään kuitenkin kuskeja, jotka laittavat laittomasti takasumuvalon päälle täysin kirkkaallakin kelillä. Pimeällä se häikäisee todella paljon ja häiritsee näkyvyyttä tien reunoille. Poliisi ei jostain syystä tällaisiin laittomuuksiin puutu, vaikka se heikentää nimenomaisesti muiden tielläliikkujien turvallisuutta.

Takasumuvalokin auttaa edessä olevan havaitsemista olennaisesti vasta, kun näkyvyys on niin huono että voi turvallisesti ajaa maksimissaan 50 km/h. Jos pystyt ajamaan tätä kovempaa sumuvalojen kanssa, ajat liian suurta tilannenopeutta tai käytät tarpeettomasti sumuvaloja.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Kommentattori21.01. 14:24

Vast: Huom! Takavalot, ei takasumuvalot

Korjaus. Sumuvaloja ei tule käyttää, jos pystyy ajamaan yli 30 km/h.

TeePi21.01. 10:59

Sakkoa

Poliisi aktiivisesti sakottamaan takapää pimeänä ajavia. Pahimmassa tapauksessa päivävaloilla ajetaan pimeällä maantiellä tai moottoritiellä. Edes se että päiväledietuvalot eivät juuri tietä valaise ei herätä kuskia ihmettelemään onko valot oikeassa asennossa. Käsittämätöntä.

Uusissa autoissa ajovaloautomatiikka on pakollinen eli pimeässä takavalotkin syttyvät. Mutta edelleen sumussa päivällä tai kovalla sateella ajovalot itse käännettävä päälle. Kuten autoissa missä automatiikkaa ei ole.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Kommentattori21.01. 14:25

Vast: Sakkoa

Ehdottomasti poliisin tulisi keskittyä väärään valojen käyttöön, eikä valvoa peltipoliiseilla pieniä ylinopeuksia.

Naurettava22.01. 09:37

Pois alta, minä menen nyt!

Suurinta osaa autoilijoista eivät valoasiat juuri kiinnosta. Takavalot pimeäksi jättävä EU-sääntö on typerä, eikä sillä säästetä yhtään mitään.

Jari Heinonen22.01. 10:25

Ajovalot

Mielestäni Suomessa ei pitäisi koskaan käyttää automaattiasetusta ajovaloissa. Normivalot näkyvät paremmin kaikissa olosuhteissa eikä tarvitse miettiä takavaloja.
JiiHoo

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Mainos:

1

SusiYhteentörmäyksessä auton kanssa loukkaantunutta sutta jäljestetään Maskun metsissä: "Ellei sitä löydetä, jää luonnon huolehdittavaksi"

2

LiikenneonnettomuudetYksi kuoli ja kolme loukkaantui Liedossa perjantain ja lauantain välisenä yönä tapahtuneessa liikenneonnettomuudessa

3

UrheilugaalaKatso kuvagalleria Varsinais-Suomen Urheilugaalan pukuloistosta

4

NuoretSalolainen Joona Hellman ei mennyt opiskelemaan ja jätti päivätyönsäkin tubettamisen takia: "Isäni ajatteli, että toivottavasti tästä tulee oikeasti jotain"

5

LukijoiltaMiksi kouluttautuneita romaneja ei haluta palkata?

Lisää

HiihtolajitKerttu Niskanen kamppaili Ebba Anderssonin jälkeen toiseksi maailmancupin yhteislähdössä – Johanna Matintalo oli Les Roussesissa seitsemäs, Krista Pärmäkoski kymmenes

GolfSamooja jatkoi kipuamistaan tuloslistalla – "Hyvä 31 reiän pätkä on ollut"

KuolleetNäyttelijä Ossi Ahlapuro on kuollut

PeliautomaatitJarkko Tikkasella on makuuhuoneessaan oma hedelmäpeli, jonka avulla hän on päässyt eroon peliriippuvuudestaan

SusiYhteentörmäyksessä auton kanssa loukkaantunutta sutta jäljestetään Maskun metsissä: "Ellei sitä löydetä, jää luonnon huolehdittavaksi"

Lisää

Jari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Denniksen paluu on nyt varmistunut. - Tämä on ollut aikamoinen ajanjakso konkursseineen, Kim Rafkin sanoo. Arkistokuva Länsikeskuksen ravintolasta vuodelta 2014.

Ravintolat

Vuokrasopimus on allekirjoitettu ja pizzeria Dennis palaa juurilleen, sinne mistä kaikki alkoi: "Tästä tehdään koko perheen juttu"

United Festivalsin Lauri Ruotsalo, Henri Kulmala ja Henri Mäentaka juhlistivat uuden festivaalin julkaisemista yhdessä Raision kaupungin Eero Vainion ja Samu Mattilan kanssa.

Festivaalit

Tauskin 60-vuotisjuhlat ja nuorekasta menoa rannalla – Raision Beach Party järjestetään ensimmäistä kertaa tulevana kesänä

Haastavat kysymykset saivat Risto Töykkälän (vas.), Liisa Halisen ja Verneri Kankariston pohdiskelevalle tuulelle. Pöydän päässä kysymyksiä tarjoili Vernerin isoisoisä Risto Kankaristo.

Palveluasuminen

Turkulainen Verneri, 21, muutti asumaan samaan palvelutaloon 91-vuotiaan isoisoisänsä Riston kanssa – "Totesin, että tämä on siisti konsepti"

Jari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.

Luksus

Turkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

Miljoonakorvaukset eivät pelastaneet koskelaista broileri-imperiumia konkurssilta – näin lihajätti laittoi Nummelat selkä seinää vasten

Rikoshistoria

Virkamies voitti loton pääpotin seitsemän kertaa – kun miljoonakavallus paljastui, koko Raisio vaikeni

Kellään ylimääräisiä? Ilmoitus Turun Sanomissa toukokuussa 1957.

Kaupunkilaiselämää

Elätkö väärässä ajassa? Vuoden 2023 kunniaksi pöllytetään TS-arkistoa ja katsotaan, oliko ennen kaikki paremmin

Joulu

Mitä tehtiin Turussa ensi kertaa 1935? Entä mikä oli 1950-luvun hittilahja? Tässä jouluvisassa pärjää paitsi tiedolla myös arvaamalla

Otto rakastaa paahtoleipää, paperin repimistä ja mustien muovikorkkien nokkimista.

Lemmikkieläimet

"Noni, onks hyvä päivä tänää?" Papukaija Otto juttelee Turun murteella ja syö paahtoleivästä vain reunat

Legon perusti uskovainen puuseppä, joka näki näyssä suuren lelutehtaan – Tiedätkö, kuka keksi lego-palikan ja lego-ukon?

Uudisrakentaminen

Liikemies on rummuttanut Mynämäkeen älykylää lähes neljän vuoden ajan, mutta ainuttakaan taloa ei ole noussut – TS selvitti, mistä hankkeessa oikein on kyse