Ota kantaa: Pitäisikö autoilusta ja lentämisestä "sakottaa"?

Ilmastoa lämmittävistä kasvihuonekaasuista merkittävä osa tulee liikenteestä.

Turun Sanomat

15.2.2019 15.40

Olisitko valmis maksamaan haittaveroa autoilusta ja lentämisestä? Vaikuttaisiko se liikkumiseesi?

Kerro meille, miksi kannatat tai vastustat haittaveron ideaa. Perustele vastauksesi ja kerro, millaisia ajatuksia kysymys herättää.

Olisitko sinä valmis maksamaan yksityisautoilusta nykyistä enemmän, koska se aiheuttaa haitallisia päästöjä? Tai maksaisitko lentolipuista nykyistä enemmän, koska lentoliikenteen päästöt kiihdyttävät ilmastonmuutosta?

Kannattaisitko kuvatunlaista haittaveroa, jos sen tuotto ohjattaisiin ilmaston hyväksi tehtäviin toimiin? Vai olisiko vapaaehtoinen ilmastomaksu parempi vaihtoehto?

Mikä olisi sinun mielestäsi paras kannustin, että ihmiset vaihtaisivat liikkumistapojaan ympäristöystävällisiksi?

Pääset vastaamaan kyselyyn täällä. Vastausaikaa on maanantaihin 25.2. asti.

Turun Sanomat tekee lukijoiden vastausten perusteella jutun, joka julkaistaan tiistaina 5. maaliskuuta ilmestyvässä Ympäristö-teemalehdessä.

Seuraa ja lue uutisia aiheesta

Keskustelut (118)

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Aiemmat viestit (118)

Vanhimmat ensin

Vastaa

Intense9.3.2019 7.42

Ilmatilan hallinta

Tämä touhu, sanoisin poikkitieteellinen hössötys ei johda mihinkään konkreettiseen päästöjen vähenemiseen. Jos näin olisi, Suomen ilmatila olisi ns. pullossa. Eli meillä olisi paikallinen vähäpäästöinen ilmasto. Vaan tämä on utopia jota pidetään yllä median pyörittämällä hölynpölyllä. Kestäviä ja pitkän aikavälin ratkaisuja olisi pitänyt tehdä globaalisti jo 50 vuotta sitten, ja siitä jatkaen samalla tavalla nykypäivään asti.
Nykytouhotus muistuttaa jonkinlaisen paniikin aiheuttamaa pikalääkityksen etsimistä. Ennustukseni on että ilmasto muuttuu rajuksi ja suuria katastrofeja syntyy maailmassa. Tämä saattaa olla kuitenkin Telluksen pelastus. Väestön määrä laskee.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Viesti

Peruuta