Näköislehti
Jätä uutisvinkki
Tilaa TS
Pääkirjoitus

Suomi tuskin saavuttaa liikenteen päästötavoitteitaan – polttomoottoriautoja edelleen runsaasti

Pääkirjoituskuva
Pääkirjoituskuva

Turun Sanomat

Lahjoita:

Suomen kunnianhimoiset tavoitteet liikenteen päästöjen vähentämisestä ovat osoittautumassa ylioptimistisiksi (TS 6.10.). Suomen tavoitteena on puolittaa kotimaisen liikenteen päästöt vuoteen 2030 menn...

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.

Kokeile digiä
1 kk 7,90 €

Kokeile

Tilaus päättyy automaattisesti.

Tilaa digi
3 kk 5,90 €/kk

Tilaa

Yht. 17,70 €/3 kk, jonka jälkeen voit peruuttaa tilauksen koska tahansa.

Tämä sisältö on digitilaajillemme.

Tilaamalla saat rajattoman lukuoikeuden yli 60 piinkovan ammattilaisemme tekemään digisisältöön: reilusti paikallisjuttuja, tärkeimmät kotimaan ja ulkomaan uutiset, mahdollisuuden kuunnella juttuja, näköislehden, striimaukset ja muun videosisällön.
Tee tilaus verkkosivuillamme.

Ystäväsi on lahjoittanut sinulle tämän jutun. Hyviä lukuhetkiä.


Tilaa
Keskustelut (13)
Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita uusi viesti
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Aiemmat viestit (13)

Vanhimmat ensin
Vastaa
Ari Hyvönen
No
Ensinnäkin ns päästömme ovat niin mitättömät, että niissä ei ole tinkimistä. Ns liikenteen päästömme ovat vielä mitättömämmät. Eli mitään järkevää syytä ei ole yrittää kiristää mitättömästä. Ainut mistä voimme kivutta päästä eroon on kaikille kiusaa aiheuttavat viherkiihkoilijat.
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Pyöräilijä
Vast: No
5,5 miljoonan asukkaan maaksi päästömme ovat suuret, eivät pienet. Kun jokainen ajattelee kuten Ari, maapallon päästöt vain kasvavat koska "Hei, MINUN päästöni ovat vain 1/7000000000 osa maailman päästöistä joten ei sillä väliä!".
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
ArvoTasa
Vast: No
"Jos tavoitteet ovat karkaamassa, tarvitaan uusia toimia tai realistisempia tavoitteita."
Jälkimmäinen vaihtoehto, kiitos.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Pyöräilijä
Vast: No
@AntiTruth: Mutta kun niitä "realistisempiakaan" tavoitteita ei tavoiteta kun ei tehdä mitään. Eli nykyiset tavoitteet olivat saavutettavissa kun ne tehtiin, eli olivat realistiset. Mutta niiden teen vain ei todellakaan tehty edes prosenttia siitä mitä olisi pitänyt.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mietiskelijä
Vast: No
Päästöjen määriin vaikuttavia päätöksiä ei tehdä henkilökohtaisilla tasoilla kuin vähäisessä määrin, vaan valtiokohtaisilla. Siksi asukasta kohden lasketuilla päästöillä ei ole kuin kuvaannollinen merkitys.
Suuren valtion hallinnolla on tietenkin suurempi vastuu ilmastomme tilasta mitä pienen.
Kiina rakentaa edelleen hiilivoimaloita. Eipä siinä yksittäisellä ihmisellä paljoakaan ole sanomista. Samoilla linjoilla Intia, Brasilia, Venäjä jne.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Pyöräilijä
Vast: No
Siksi kun EU-tasolla päätetään, pitää Suomenkin se toteuttaa. Ihan sama kuin että Kiinan pitää valtiotasolla asiasta päättää. Asiaa ei saa jättää pienten väestöosuuksien päätettäväksi.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mankala
Vast: No
Kun kerran Suomi on niin pieni maa ja vähän väkeä ja on aivan sama mitä täällä tehdään niin ei se maailman menoon vaikuta jne. Voimme siis vaikka avata rajamme kaiken maailman pakolaisille ja nostaa kiintiön miljoonaan, kun sekin on vielä niin pieni luku, että ei sillä maailman pakolaisongelmaa pystytä ratkaisemaan. Päätöksiähän ei tehdä henkilökohtaisella tasolla, eihän? Eikä tällä olisi kuin kuvaannollinen merkitys.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
ArvoTasa
Vast: No
M: Miten pakolaiset tähän asiaan?
Jos oikeasti haluatte ilmaston pelastaa menkää kertomaan Uuteenkaupunkiin ja Saksalaisille sekä muille polttomoottorien valmistajille että lopettavat valmistuksen heti, sillähän se loppuu Euroopasta.
Vihreä siirtymäkin pitää toteuttaa oikeudenmukaisesti...hah.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mietiskelijä
Vast: No
Niin helpolla keinolla saadaan Suomen asukasta kohden lasketut päästöt putoamaan. Otetaan miljoona pakolaista (oikeastaan siirtolaista, harvat heistä mitään pakenevat, vaan siirtyvät parempiin oloihin) telttoihin asumaan.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vastaa
Ajattelija
Joo-o
Alotettaisiinko siitä että otetaan huomioon koko auton elinkaaren päästöt? Sähköauton valmistuksesta tulevat päästöt maksimissaa 60g/km ja polttomoottoriauton 40g/km (The Steel wire 2017). Eli siis jos ajetaan biokaasulla, etanolilla taikka biodieselillä niin polttomoottori auto huomattavasti puhtaampi vaihtoehto kuin sähköauto. Suomen sähköntuotannosta 50% oli uusiutuvaa vuonna 2020 eli jos sähköautoja lisätään tarvitaan rutkasti lisää sähköntuotanto kapasiteettia. Nyttekään sitä ei oikein meinaa olla tarpeeksi muuta kuin tuulisina päivinä.
Vielä kun katsoo energia.fi elokuuntilastoja viimeiset 12 kk polttamalla sähköä tuotettu 20096 GWh tuulivoima 10331 GWh aurinko 381 GWh vesivoima 14781 GWh.
Nyt pitäisi vielä pienpuun poltto muuttaa ei uusiutuvaksi eli sitä ei saisi enää kannattavasti nykyisillä hinnoilla voimlaitoksille siis joko polttamalla ajettavan sähkönmäärä vähenee taikka sitten hinnat nousee.
Luvut kertoo karua kieltään kun vielä hakee Fingridin sivuilta tuulivoiman tuotanto käyrät otetaan vaikka tämä vuosi tarkastelu väliksi minimi tunti on 4 MWh maksimi 3470 MWh eli vaihtelu väliin tarvittaisiin puskuroimaan pari Olkiluoto 3 ydinvoimalaa taikka 7 kpl Naantalin NA4 kattiloita.
Eli herätkää nyt hyvät ihmiset älkää sähköistäkö autoilua ennen kuin meillä on edes nykyinen sähköntuotanto jotenkin turvattu (sähkön tuontia 15365 GWh viimeiset 12kk).
Ilmoita asiaton viesti
Vastaa
Haluatko käyttää
Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.
Kirjoita vastaus viestiin
Otsikko
TS:n verkkokeskustelun säännöt
Viesti

Peruuta
Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Pyöräilijä
Vast: Joo-o
Yksityisautoilua vähentämällä vähennetään sekä polttomoottorien päästöjä että autojen valmistuksen päästöjä. Win-win.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Ajattelija
Vast: Joo-o
Aivan oikeassa kulutusta vähentämällä ei millään vippaskonsteilla jotka vielä lisää kulutusta. Mutta itsellänikään ei ole mahdollista vähentää kulutusta kun nykyisessä työssäni liikun joka päivä 50-500km. Näille polttomoottori autoja muunnetaan käyttämään uusiutuvia eikä osteta uusia sähköautoja eli mitä kauemmin voidaan ajaa samalla autolla niin sen vähemmän valmistaminen rasittaa luontoa.
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
T.S.
Vast: Joo-o
Ajattelija: "Alotettaisiinko siitä että otetaan huomioon koko auton elinkaaren päästöt? Sähköauton valmistuksesta tulevat päästöt maksimissaa 60g/km ja polttomoottoriauton 40g/km (The Steel wire 2017). Eli siis jos ajetaan biokaasulla, etanolilla taikka biodieselillä niin polttomoottori auto huomattavasti puhtaampi vaihtoehto kuin sähköauto."

Huomaatko Ajattelija mikä jättiluokan ajatusvirhe jutussasi on?
Ilmoita asiaton viesti
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Peruuta
Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Mainos:

Näitä luetaan juuri nyt

1

RikosepäilytPoliisi epäilee 15-vuotiaan nuorukaisen puukottaneen miestä kaulaan Turussa

2

NuoretTurkulainen Maija, 20, pääsi tiukan seulan läpi suosittuun opiskelupaikkaan, jonka pääsykokeissa piti käyttää ananaspurkkeja ja haitarinsoittajaa

3

LakkovaroitusKaupan liitto ryhtyy vastatoimiin PAMin ilmoitettua lakkovaroituksen laajentamisesta – lopettaa ay-maksujen pidättämisen

4

EduskuntavaalitKeskustan Esko Kiviranta ei lähdekään ehdolle eduskuntaan: "Haluan tarjota nuoremmille mahdollisuuden"

5

Turun keskustaLaivoranta tivaa vastuullisia Kauppatorin painumiin – "Onko työt teetetty urakalla vai laskutyönä?"

Uusimmat

LakkovaroitusAKT antoi lakkovaroitukset satamien ahtaustyöhön ja kolmelle autoliikenteen sopimusalalle

LakkovaroitusKaupan liitto ryhtyy vastatoimiin PAMin ilmoitettua lakkovaroituksen laajentamisesta – lopettaa ay-maksujen pidättämisen

PääkirjoitusSuomen pitää varautua erilaisiin Nato-polkuihin

Turun keskustaRaitsikkaa ei haluta Tuomiokirkon luo – Turun uudesta yleiskaavasta riittää eripuraa valtuuston nuijankopautukseen saakka

MuseotTurku varautuu WAM:n kahteen laajennukseen – uutta asemakaavaa tehdään myös Ekoluodon tontin kohdalle

Luitko jo nämä?

RikosepäilytVarpajaiset päättyivät oudon taksimatkan kautta päivystykseen – miehen epäillään tulleen huumatuksi Turun yöelämässä, lääkäri kertoi "buumin olevan taas päällä"

NäyttelytVeturitallin keväässä lennokasta ja villiä grafiikkaa sekä Jussi-patsaan luojan pienoisveistoksia

RavintoloitsijatOla Abudu halusi perustaa afrikkalaisen ravintolan Turkuun – ovet avautuivat vasta 12 vuoden yrittämisen jälkeen

PentutehtailuSodan keskeltä pelastettua Ani-pentua uhkasi lopetus tai palautus Ukrainaan – huijatuksi tullut varsinaissuomalainen lapsiperhe varoittaa, ettei kehenkään kannata luottaa

Tähtijutut

ErikoisartikkeliJari Hänniselle asuminen ja meren tutkiminen Seilissä oli unelma, joka toteutui. Nyt hänen on kuitenkin lähdettävä, 20 vuoden jälkeen

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.

LuksusTurkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

ErikoisartikkeliMiljoonakorvaukset eivät pelastaneet koskelaista broileri-imperiumia konkurssilta – näin lihajätti laittoi Nummelat selkä seinää vasten

RikoshistoriaVirkamies voitti loton pääpotin seitsemän kertaa – kun miljoonakavallus paljastui, koko Raisio vaikeni

Videot

Arkistokuva suden jäljestä.
Sudet

Noustelainen perheenisä kertoo yhteentörmäyksestään suden kanssa: "En oikeastaan pelästynyt, sillä sudet ovat arkinen riesa" – Katso video tilanteesta

Ola Abudu joutui toistuvasti pettymään etsiessään Turusta tiloja ravintolalleen.
Ravintoloitsijat

Ola Abudu halusi perustaa afrikkalaisen ravintolan Turkuun – ovet avautuivat vasta 12 vuoden yrittämisen jälkeen

Jarkko Tikkasen vuonna 1995 hankkima hedelmäpeli auttoi hänet yli peliriippuvuudesta.
Pelaaminen

Jarkko Tikkanen oli 10-vuotias, kun laittoi ensimmäisen markkansa tällaiseen pelikoneeseen Varissuolla – nykyään hän hallitsee peliriippuvuuttaan erikoisella keinolla

Vaskijärven luonnonpuisto on hyvä retkikohde, jos haluaa havainnoida susia. Perhelauma asuu siellä melko pienellä reviirillä. Lumettomana aikana puistossa saa kulkea vain merkittyjä reittejä pitkin. Kuvassa toimittaja Maija Arosuo kuulostelee pimeyttä Peter Nylundin seurassa.
Luonto Nyt

Yritimme kuulostella susien ulvontaa Vaskijärvellä. Lue, kuinka retkellä kävi ja millaista on yöpyä tammikuisessa metsässä

Samaa sukua, samaa maata. Entinen NHL-kiekkoilija ja TPS:n apuvalmentaja Sami Salon tytär Peppi Salo on kilparatsastaja. Molempia yhdistää kunnianhimoinen suhtautuminen urheiluun.
Ratsastus

Kahden lajin huipputaitajia – entisen NHL-pelaajan ja nykyisen TPS-luotsin Sami Salon tytär Peppi tavoittelee huippua esteratsastuksessa

Vuoden turkulainen ehdokkaat.
Vuoden turkulainen 2022

Wilma Murrolle murskavoitto Vuoden turkulainen -kilpailussa – sosiaalinen media näytti voimansa kärkikolmikon kamppailussa, kun hopeasijalle nousi yllätysnimi

Turkulaiset Joonas (vas.) ja Joel Lehtonen nimesivät yrityksensä toisten nimiensä mukaan: Kristian & Aleksander.
Luksus

Turkulaisveljekset Joonas ja Joel ostivat muutamalla kymppitonnilla Vuittonia, Dioria ja Guccia – katso, miten tekoäly tunnistaa luksustuotteen aitouden

Kettu oli kiipelissä Turun Hirvensalossa. Kuvan kettu ei liity tapaukseen, vaan pulassa ollut kettu näkyy oheisella videolla.
Eläimet

Kettu taiteili heikoilla jäillä Hirvensalossa – katso videolta, miten repohännän jännittävä matka päättyi

Oopperaa pidetään laulutaiteen huipentumana. Turussa pääsee 26. tammikuuta lähtien ihailemaan huippusopraano Johanna Rusasen laulutaitoja oopperassa Punainen viiva.
Laulaminen

Mitä tuumivat oopperatähdet Johanna Rusanen ja Waltteri Torikka äänestään? Miksi laulajan kannattaa hämmästyä? Kuinka pitkät ovat äänihuulet? – tämä ja paljon muuta selviää TS:n uudesta juttusarjasta

Sunborn Princessia lähdettiin hinaamaan pois Naantalista 11.1.2014, jolloin sitä ei vielä uskallettu uittaa Särkänsalmen sillan alitse korkealla olleen meriveden vuoksi. Seuraavana päivänä alitus onnistui.
Matkailu

Jahtihotelli luvassa takaisin Naantaliin – Sunbornin suuri suunnitelma yhä hengissä

Kone laskeutui Turkuun savuttaen tiistaina aamulla kello 9 jälkeen.
Vaaratilanne

Turun lentoasemalla varauduttiin lento-onnettomuuteen, kun laskeutuva rahtikone ilmoitti ongelmasta – Katso video tilanteesta

Saija Koski taltioi videolle Luolavuoren ja Ilpoisten välisessä metsässä asustavan töpöhäntäisen ketun, jonka hän epäilee olevan alueen ilveshavaintojen takana.
Puheenaihe

Luolavuoren ilveksen mysteeri sai jälleen uuden käänteen: Lukijan kuvaamalla videolla puuhastelee töpöhäntäinen kettu

Lue myös nämä yhteistyö­kumppanimme artikkelit

Dr. Wolff Finland Oy

Talvella kuivat, rohtuneet kädet tarvitsevat nopeaa apua

Kuvassa: Miia Siusluoto
Terveystalo

Lihavuusleikkauksen läpikäynyt Miia Siusluoto: ”Nyt ajattelen, että terveellinen elämä on minullekin mahdollista”

Copyright © Turun Sanomat Oy

27. vuosikerta

Vastaava päätoimittaja: Jussi Orell

ISSN: 0356-133X 2000 - 2023

Verkkotoimitus:

050 563 9576

ts.verkkotoimitus@ts.fi