Lukijalta: Raitsikka sopisi myös Turkuun

Moderni raitiotie, kaupunkiratikka on erinomainen ratkaisu Turun joukkoliikenteen uudeksi perustaksi. Ratikka on ekologisesti kestävä, pitkäaikainen ja kuljetuskapasiteetiltaan ylivertainen joukkoliikenneväline. Se vahvistaisi Turun imagoa modernina kestävän kehityksen yhteisönä ja lisäisi talousalueen vetovoimaa.

Kaupunkiratikka houkuttelee alueelleen investointeja niin asumiseen, toimitiloihin, kauppaan ja koulutukseen kuin palveluihin. Ratikkaratkaisun liikkeelle laittamat investoinnit verotuottoineen palauttavat rahat moninkertaisesti kaupungin kassaan.

Myös raitiotierakentamisen suora työllisyysvaikutus on huomattava ja tuo Turun talousalueelle voimakkaan kasvusysäyksen.

Ajankohta Turun hankkeen aloittamiselle olisi otollinen juuri nyt, sillä Tampereen hanke tuottaa parhaillaan kokemusperäistä tietoa modernista raiderakentamisesta kaupunkialueella.

Valtio on osallistunut vastaaviin hankkeisiin 30 prosentin rahoitusosuudella. Turun hankkeen merkittävyyden vuoksi on taso säilytettävä edelleen.

Toivon Turun päättäjien aikanaan valitsevan työllistävän, ekologisen ja kannattavan ratikan!

Matti Harjuniemi

puheenjohtaja

Rakennusliitto ry

Kirjoita uusi viesti



Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda!/HUUDA tai kiroile.

Emme julkaise linkkejä tai mainoksia.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta.

Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Vast: Ei tarpeen
Mistä rahat sähköbusseihin? Tajuatko, kuinka monta niitä tarvitaan ja kuinka paljon ne maksavat??
Kirjoita vastaus viestiin



Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda!/HUUDA tai kiroile.

Emme julkaise linkkejä tai mainoksia.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta.

Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vast: Ylistykseni ratikalle
Kuulosti kyllä muuten kovin mieluisalta, mutta eivät ne kahden minuutin välein kulje, van seitsemän ja puolen.
Kirjoita vastaus viestiin



Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda!/HUUDA tai kiroile.

Emme julkaise linkkejä tai mainoksia.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta.

Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Yksityistetään ratahanke
Annetaan tuo raitsikkaliikenne yksityiselle yritykselle hoidettavaksi alusta loppuun asti. Silloin ei tarvita ollenkaan turkulaisten verorahoja. Yksityinen saa hinnoitella matkat vapaasti. Koska raitsikka on niin hyvä tulonlähde, niin yrityksiä ilmaantuu pilvin pimein. Kyllä tälle monopolille ottajia löytyy.
Kirjoita vastaus viestiin



Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda!/HUUDA tai kiroile.

Emme julkaise linkkejä tai mainoksia.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta.

Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Ratikka, kyllä!
Turulla ON varaa ratikkaan, koska valtiolta tulee rahaa se 1/3 eli n 110 milj. ja tuo Turun osuus jakautuu pitkälle aikavälille ja sitä paitsi ratikka tuottaa monella tapaa satsatun rahan takaisin. Nyt Persut suu suppuun, älkää vastustako kaikkea ja valittako kaikesta! Turku tulee kasvamaan ja tarvitsee kunnon joukkoliikenne ratkaisun, jossa on riittävästi kapasiteettia.
Kirjoita vastaus viestiin



Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda!/HUUDA tai kiroile.

Emme julkaise linkkejä tai mainoksia.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta.

Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.