Turussa aloittaa kesällä kokeilu säännöllisestä vesibussireitistä Ruissaloon. Merellisenä kaupunkina itseään mainostavalle Turulle reitti on loistava palvelu sekä turisteille että kaupunkilaisille.

Mutta todellinen steroidiruiske alueen matkailulle ja saariston elinvoimalle olisi nopea, säännöllinen ja kohtuuhintainen yhteysalusliikenne Aurajoesta sisäsaariston pääsatamiin.

Turun saaristo on matkailun aarreaitta, mutta tällä hetkellä saaristoon saavutettavuus on heikko. Saaristoon pääsy vaatii etenkin sesonkina omaa autoa, aikaa, pitkää pinnaa tai omaa venettä.

Muuten kuin omalla autolla saapuvat turistit joutuvat vuokraamaan auton tai istumaan tunteja bussissa. Pyörämatkaajat vuorostaan joutuvat polkemaan pitkän ja tuskallisen taipaleen joko Paraisten, Rymättylän tai Kustavin kautta. Pyörän bussiin saaminen on taas usein tuurista kiinni.

Uusi säännöllinen yhteysalusreitti mahdollistaisi saariston saavuttamisen nopeasti ja helposti. Yhteysalus voisi ajaa muutamia kertoja päivässä reittiä Turun satama–Rymättylä–Nauvo–Pärnäinen–Galtby ja takaisin. Rymättylän Hangasta matkailijat voisivat jatkaa Seiliin, Nauvon Pärnäisistä Utön reitille ja Korppoon Galtbysta Kökarin kautta Ahvenanmaalle.

Uudella aluksella matkailijat pääsisivät näppärästi suoraan Turun keskustasta saaristoon, vaikka päiväretkelle.

Yhteysaluksen nopeuden ja hinnan tulisi toki olla samaa luokkaa kuin nykyisillä Ahvenanmaan aluksilla. Todellisen matkailuhitin reitistä tekisi sen liittäminen kesäkaudeksi osaksi Föliä.

Tähän yhteyteen panostaminen ja sen laaja markkinointi matkailijoille olisi loistava investointi koko alueen matkailuun.

Tero Rantaruikka

Turku