Tilaa TS Tutustu tilausvaihtoehtoihin >>

Kirkonsalmeen rakennettava
vihdoin lossin korvaava silta

Turun Sanomat

10.11.1998

Jo vuosikymmeniä on käyty keskustelua Merimaskun Kirkonsalmen sillan rakentamisesta. Monien eri vaiheiden, keskustelujen ja neuvottelujen tuloksena myös tielaitos innostui asiaan. Vesioikeuden lupapäätös 16 metrin kiinteän sillan rakentamiselle saatiin vuoden 1997 lopulla. Tämän ratkaisun myös tielaitos lupautui rahoittamaan ja rakentamaan. Tilanne näytti jopa valoisalta. Sen jälkeen alkoi kuitenkin "valitusrumba" vesiylioikeuteen ja tilanne palautui lähes lähtöpisteeseen.

Tielaitos olisi ollut valmis aloittamaan siltatyöt vuoden 1999 aikana jos hallinnollinen valmius olisi astunut voimaan. Syntyneessä uudessa tilanteessa aloittamispäätös siirtyi uudelle vuosituhannelle. Tienkäyttäjän kannalta "sopassa" on liian monta hämmentäjää ja kompromissiin on vaikea päästä.

Tätä kiinteää 16-metristä siltaratkaisua vastustavat kiihkeimmin merenkulkupiiri ja Naantalin kaupunki. Kumpikin taho pysyy vaatimuksissaan Merimaskun-väylän vapaan korkeuden minimistä.

Naantalin kaupungin virallinen vastustava kanta puolestaan perustuu käsitykseen elinkeinoelämälle aiheutuvista haitoista. Samalla kaupunki unohtaa ne markat, jotka tulevat maanteitse Naantalin elinkeinoelämälle aina Velkualta asti.

Jatkuu mainoksen jälkeen

Mainos päättyy

Viranomaisten näkemykseen vaikuttanee myös vahvasti ne muutamat Naantalia kotisatamanaan käyttävät isot veneet, joiden "täytyy" päästä kaupunginlahdelle. Kun tiedämme näiden veneiden minimaallisen osuuden kokonaisliikenteestä, ei voi kuin ihmetellä Naantalin asennetta. On ikäänkuin kyse ikiaikaisesta "naatintaoikeudesta". Naantalilla on mahdollisuus (tahto puuttunee?) ohjata niin omat kuin vierailevat yli 16 metriä korkeat veneet joko ydinkeskustan lähelle tai Luonnonmaalla olevaan satamaan. Kysymys on lähes yksinomaan tahdosta.

Oikeusvaltiossa yleisen edun tulisi käydä ennen yksilön etua. Tässä tapauksessa yleinen etu on ilman muuta vapaa ympärivuorokautinen kauttakulkuliikenne tiellä, joka on jo ajat sitten osoitettu Velkuan, Livonsaaren ja osin manner-Askaisten pääväyläksi Naantaliin ja Turkuun. Toiseksi Merimaskun kunnan sisäinen liikenne ontuu varsinkin nykykäytännössä pahoin. Tämä vaikeuttaa huomattavasti paikallista elinkeinoelämää. Myös kunnan mantereen osan kaavoitusasiat odottavat ratkaisuaan siltakysymyksen takia.

Liikennelaskenta on osoittanut Kirkonsalmen lossia käyttävän kesäaikana noin 1100 ajoneuvoa/vrk. Laskentaa on suoritettu monina vuosina, jolloin on havaittu liikenteen jatkuva kasvu. Vastaavasti vuoden 1991 videolaskenta veneliikenteestä Kirkonsalmessa osoitti yli 16 metrin mastolla olleita vierasveneitä liikkuneen 1,25 kpl/viikko.

Tällaisia laskentatuloksia verratessa voi olla vain yksi yleiseen etuun perustuva, myös museo- ja kulttuuri-ihmisten hyväksymä oikeudenmukainen ratkaisu. Se on 16-metrinen silta Kirkonsalmeen.

Pysyvä ratkaisu Naantalin kaupunginlahteen ja Lemun lahdelle suuntautuvaan korkeiden alusten liikenteeseen on tehtävä syville vesille. Näitä mahdollisia ratkaisuja ei pidä kuitenkaan niputtaa Merimaskun siltakysymyksen kanssa, koska mistään ongelmasta ei Naantalin kohdalla ole kysymys.

Siltakysymys on nyt vesiylioikeuden päätettävissä. Ratkaisu on luvattu lähikuukausina. Toivoa asian ratkeamisesta yleisen edun mukaisesti antanee vesioikeuden aikaisempi samansuuntainen päätös.

Joukko Merimaskun
mantereenpuolen asukkaita

Seuraa ja lue uutisia aiheesta

Keskustelut (1)

Haluatko käyttää

Osallistuaksesi keskusteluihin ole hyvä ja kirjaudu TS-tunnuksillasi

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita uusi viesti

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Viesti

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun. Tehdään yhdessä Turun Sanomien keskustelupalstasta paikka, jossa on mukava keskustella asiallisesti kiinnostavista aiheista.

Keskusteltavaksi avattavaista jutuista päättää Turun Sanomien toimitus. Kaikista jutuista ei voi keskustella. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea tai poistaa aiemmin avoinna olleen keskusteluketjun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme vahvasti oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Toisen ihmisen nimellä tai valheellisesti jonkun tahon edustajana esiintyminen on kiellettyä.

Kaikki viestit tarkastetaan ennen julkaisua. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja moderoidaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22 muun työn ohessa. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Verkkokeskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Viestien julkaisusta päättää toimitus oman harkintansa mukaan. Emme ehdi vastamaan yksittäisten kommenttien julkaisua tai julkaisematta jättämistä koskeviin tiedusteluihin.

Jos kommenttiketjuun on mielestäsi lipsahtanut sääntöjen vastainen tai muutoin epäasiallinen viesti, ilmoita asiattomasta viestistä keskustelussa. Toimitus päättää, onko ilmoitus aiheellinen.

Jos jutussa on virhe, kerro siitä suoraan toimitukselle, älä keskusteluketjussa. Saamme tiedon näin nopeammin ja voimme korjata virheen. Virheistä voit kertoa sähköpostitse osoitteeseen ts.verkkotoimitus@ts.fi.

Toimitus voi käyttää keskustelupalstalle tulleita viestejä esimerkiksi aihetta käsittelevän jatkojutun julkaisun yhteydessä.

Päivän aikana avautuneet keskustelut sulkeutuvat oletuksena klo 23. Toimitus voi avata paljon kommentteja keränneitä juttuja uudelleen keskusteltavaksi seuraavana päivänä.

Julkaistavaksi valittavien viestien on noudatettava seuraavia sääntöjä:

Lue juttu ja kommentoi vain sen aihetta. Älä yritä vaihtaa aihetta.
Älä kommentoi itse keskustelua tai toisten kommentteja. Muiden keskustelijoiden kirjoitustyyliä tai henkilöä käsitteleviä viestejä ei hyväksytä.
Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia, väkivaltaan tai muuhun laittomaan toimintaan yllyttäviä tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista.
Muista hyvät tavat, älä huuda, kiroile tai käytä epäkohteliaita nimityksiä. Älä ilakoi toisten vastoinkäymisillä tai pilkkaa ketään. Suhtaudu muihin keskustelijoihin kunnioittavasti. Ole kriittinen asiallisesti.
Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Älä jaa epämääräisiä huhuja tai perustelematonta mutuilua.
Viestisi kuuluu viedä keskustelua eteenpäin: Älä toista samaa asiaa, jonka joku muu on jo todennut. Älä jankuta tai kirjoita perustelemattomia negatiivisia heittoja.
Kirjoita napakasti, todella pitkä viesti saattaa jäädä julkaisematta.
Voit liittää kommenttiisi teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Aiemmat viestit (1)

Vanhimmat ensin

Vastaa

Samaa mieltä asiassa.25.09.2018

Kyllä on outoa toimintaa kaupungin taholta.

Mikään ei muutu päätöksetekijöiden ajatusmaailmasta ,vaikka vuodet kuluvat.

Ilmoita asiaton viesti

Vastaa

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Huomio! Turun Sanomien keskustelupalstan säännöt ovat uudistuneet. Tavoitteena on parantaa moderointia siten, että kommentit ehditään käsitellä nykyistä nopeammin. Uudistus ei vaikuta lehden mielipidesivun toimintaan. Tutustu uusiin käytäntöihin täällä.

Viesti

Peruuta