S&#228;hk&#246;autot yleistyv&#228;t – pysyv&#228;tk&#246; turkulaiset taloyhti&#246;t lataustarpeiden vauhdissa mukana?

AKurkinen22.8.2021 8:29

menon siirto taloyhtiöille

Taloyhtiöistä tehtii yleisesti sähköverkkojen osamaksumiehiä ! Nämä kustannukset kuuluisivat sähköverkkojen omistajille ! Nehän sähkönsiirrolla rahastavatkin !Eihän taloyhtiöt ole bensapumppujakaan pihoihin laittanut !

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Pyöräilijä22.8.2021 10:50

Vast: menon siirto taloyhtiöille

Kyllä asiakas ne sähköverkot maksaa. Korkoineen. Halvempaa maksaa itse latauspisteet niin ei sitoudu loppuelämäksi maksamaan vuokraa niistä.

Masa_Pasa22.8.2021 11:20

Vast: menon siirto taloyhtiöille

Onko energiayhtiö maksanut autojen lämmitystolpat? Entä onko energiayhtiö maksanut sähkötöpselit kerrostaloissa? No ei ole. Miksi nämä kuuluisivat mielestäsi sähköverkon omistajalle?

AKurkinen22.8.2021 15:12

Vast: menon siirto taloyhtiöille

Kova hinku täällä tuntuu eräillä olevan päästä maksumiehiksi ! Pitää muistaa, että kaikki eivät autoile taloyhtiöiden asukkaista, joten ei hirveetä hinkua maksumieheksi ! Jos jokainen omalla kustannuksella latauspisteen laittaa, niin se on sitten eri juttu, mutta kyllä siihen yleensä kaikki mukaan vaaditaan !

Pyöräilijä22.8.2021 19:58

Vast: menon siirto taloyhtiöille

Pidän taloyhtiöni pihassa mieluummin sähköautoja kyin syöpäpönttöjä.

Jussi-5522.8.2021 8:33

Miksi?

Miksi taloyhtiöiden pitää rakentaa autoille latauspaikkoja, eihän pihoilla ole nykyään bensa- ja diesel jakelua? Pahimmassa tapauksessa rakentamiskustannukset voivat nousta kuusi numeroisiksi koska taloyhtiön pääkeskus ja sähkön liittymäjoudutaan suurentamaan. Samalla kasvaa sähköliittymän perusmaksu.
Kyllä autoilijoilla pitää olla aikaa ladata autonsa yleisillä latauspaikoilla, olihan isovanhemmillakin aikaa lämmittää häkäpönttö ennen ajoon lähtöä.
Siirrytään yleisiin kulkuneuvoihin, tietysti sähköllä kulkeviin.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Jeppe22.8.2021 9:06

Vast: Miksi?

Eihän mikään taloyhtiö rakenna latauspaikkoja vaan autopaikan haltija maksaa latauspisteen itse. Sähköthän siellä on jo, jos joillekin autoille on hankittu esilämmitystä varten sähköt autopaikkaan. Polttoaineenjakelun vaatiminen on lapsellista ja äärimmäisen kallista ja hankalaa verrattuna muutaman satasen laitteeseen.
Kuusinumeroiset summat on näitä "essonbaari juttuja", jonka takia kannattaisi ottaa selvää asioista. Oma taloyhtiö haki ARA.n avustusta 50 latauspaikalle, joka tuli lopulta maksamaan yhtiön osakkaille muutamia euroja. Väittämääsi pääkeskusta ja liittymä ei jouduttu suurentamaan, koska autopaikoilla oli jo sähköt.
Kannattaa muistaa, että aika harvalla on auto koko ajan ajossa, eli mitään pikalatureita taloyhtiö ei tarvitse. Jos auto on jatkuvasti latauksessa kannattaa vaikka kaupassakäynnin yhteydessä vetää "tankki" täyteen tai käydä muulla teholaturilla.

Pyöräilijä22.8.2021 10:50

Vast: Miksi?

Kun vähän mietit asiaa niin ehkä keksit. Tai sitten et.

S.F.22.8.2021 10:08

Latauksen paloturvallisuusriski

Polkupyörien ja vastaavien kevyiden kulkuneuvojen latausta varten pitäisi rakentaa oma erillinen rakennus. Niiden lataaminen ja säilyttäminen kerrostalojen pyöräkellareissa on paloturvallisuusriski, joka vaarantaa asukkaiden hengen. Kellareissa ei yleensä ole palovaroittimia, sammutusjärjestelmistä puhumattakaan. Ja sähköpalo on hankala sammutettava. Älkää ihmiset hyväksykö noita kiinalaisia palopommeja kellareihinne.

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Jeppe22.8.2021 11:57

Vast: Latauksen paloturvallisuusriski

Totta, kiinalaiset akut kiellettävä myös asunnoissa.

Pyöräilijä22.8.2021 12:09

Vast: Latauksen paloturvallisuusriski

Polkupyörän palava akku ei polta edes viereistä polkupyörää, siitä rakennuksesta nyt puhumattakaan. Ainoa poikkeus on sitten jos lataus tehdään puurakenteen vieressä eikä betonielementeistä tehdyssä tilassa.

Ande22.8.2021 10:43

Paloturvallisuudesta huolehdittava

Artikkelissa ei puhuttu paloturvallisuudesta, josta huolehtiminen tulee järjestelmien ja laitteiden vanhetessa nykyistä tärkeämmäksi. Olisi pitänyt kertoa Tukesin suositus, että litiumakkuja ei ladata ilman valvomista. Pelastusväylien tulee myös olla kunnossa. Litiumakkupalo on kuuma ja räjähdysmäinen sekä vaikea sammuttaa. Mahtavatko säännöt sallia lataamisen sisätiloissa, puhumattakaan asuntojen alapuolella?

Haluatko käyttää

Olet kirjautuneena yritystunnuksella. Yritystunnuksella ei voi osallistua keskusteluihin.

Kirjoita vastaus viestiin

Viesti

Peruuta

Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.

Virhe viestin lähetyksessä.

TS:n verkkokeskustelun säännöt

Uudet näkökulmat keskustelussa vievät asioita eteenpäin. Siksi Turun Sanomat kannustaa verkkosivuillaan aktiiviseen ja rakentavaan keskusteluun.

Verkkokeskusteluun osallistuminen edellyttää rekisteröitymistä (jonka pääset tekemään tästä). Rekisteröityminen ei edellytä lehden tilaamista.

Keskusteluun voit kirjoittaa omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Suosittelemme oman nimen käyttöä, sillä on arvokasta seistä mielipiteidensä takana. Ole kriittisenäkin kohtelias ja kunnioita muita. Epäasiallinen käytös estää osallistumisen keskusteluun.

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä, ja julkaisusta päättää toimitus. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda äläkä kiroile.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta. Tekstin yhteyteen voi liittää teemaan liittyviä asiallisia linkkejä, jotka toimitus tarkistaa ennalta. Mainoksia emme julkaise.

Verkon keskustelut ovat osa Turun Sanomien sisältöä, josta olemme vastuussa. Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Lisää

Mainos:

1

Ispoisten uimarannassa kadonnut löytyi hukkuneena

2

Paraisilla "pienen kotiuimahallin" altaan sisällöt levähtivät rakennuksen tekniseen tilaan – pelastuslaitos pumppasi vedet pihalle

3

Henkilöauton kuljettaja ajautui ulos tieltä Aurassa

4

Naantalin asuntomessuilla kävi 116 000 vierasta – kävijätyytyväisyys oli mittaushistorian paras

5

Slipknot toi Turkuun mielipuolisuuden manifestin – Viimeksi alkuvuodesta 2020 Suomessa nähty yhtye vie liveshown äärimmilleen

Lisää

Ratahankkeet

Tämä kaikki turkulaisten pitää tietää kaksoisraiteen rakentamisesta – Kupittaan asemalla voi tulla ahdasta, junamatkaa Helsinkiin varatessa kannattaa olla tarkkana

Taiteilija Minna Elorannan teos tuhottiin polttamalla.

Tulipalot

Kaksi sivullista ilmoitti Tyrannosaurus Rexin liekehtivän aamuyöllä Lausteella – Olkinen taideteos tuhoutui, poliisi pyytää havaintoja sytyttäjästä

Nato-jäsenyysTS seuraa

Näin Suomen Nato-jäsenyys etenee: Yhdysvaltain senaatti äänesti ylivoimaisesti Suomen ja Ruotsin liittymisen puolesta

Robert Tunturi verstaassa kotitalonsa pihalla. Tähän tilaan Tunturin isä aikanaan perusti metalliyritys Tunturi Tecin, nyt verstasta käyttävät Tunturin edesmenneen pojan ystävät.

Suru

Miesten suru jää usein jalkoihin – "Välillä sen haluaisi lakaista maton alle", kuvailee paraislainen Robert Tunturi

Arkkitehtilegendan suunnittelema jugend-kartano vaihtoi ennen omistajaa kuin sukkaa – nyt Harjattulassa on tilaa niin opiskelijoille, riparilaisille kuin padel-pelaajille

Frisbeegolf

Frisbeegolfin supertähti kotiutui Turkuun – Nyt Väinö Mäkelä näyttää videolla, miten Lausteen radan ratkaisuväylä kannattaa pelata

Lausteen rata haastaa Suomen huiput torstaina alkavissa frisbeegolfin SM-kisoissa – ''Ei jää ainakaan puitteista kiinni''

Finnkinon elokuvakeskuksen jättiläismäisen peilipallon sisälle olisi tullut 500 katsojan monitoimisali. Havainnekuva on Turun Sanomien graafikko Ante Johanssonin tekemä arkistoluonnosten pohjalta.

Muistatko Turun oman Globenin? Kauppahallin kylkeen puuhattu valtava elokuvakeskus kohahdutti lähes 25 vuotta sitten – "Olisi pilannut koko historiallisen korttelin olemuksen"

Naantali

Väskin lahoava seikkailupuisto puretaan – saarelle soutanut Jasmin suree lapsuutensa kesäkodin katoamista

Steve Chaon uusin kehitelmä on HubblePhone, jonka piti ilmestyä jo joulukuussa 2019. Sittemmin hanke on viivästynyt, mikä ei miehen historian tuntien ole yllätys.

Leikkipuhelinten valmistaja muutti avaruuteen – Saloon puhelinvalmistusta luvannut Turing Robotic Industries on nykyään Turing Space Industries

Esmeralda Kapcari (vas.) ei tunne kotiseutunsa kadunnimien taustoja, mutta pitää mielenkiintoisena sitä, mistä kaikista aiheista nimiä voi ammentaa. Pyörän selässä istuu Kapcarin poika Erik Rexha, ja rattaista kurkistaa Hera Raxha.

Räntämäen ja Halisten kadut vievät suomalaisen kaupunkihistorian alkulähteille – yksi puisto on saanut nimensä salaperäisestä hautakivestä

Caribian naapurissa olevalle joutomaalle suunniteltiin TPS:n omaa jalkapallostadionia.

Caribian pusikossa piti pelata Pohjolan parasta jalkapalloa jo yli kymmenen vuotta sitten – turkulaisseuran huimat haaveet omasta stadionista pyyhkiytyivät finanssikriisin mukana

Rajavartiolaitos

Ihminen saadaan vedestä jopa minuutissa sen jälkeen, kun Rajavartiolaitoksen Super Puma on paikantanut hänet – Turun meripelastajat näkevät karujakin ihmiskohtaloita

Alennustilasta arvokkuuteen: Lian ja rojun valtaamasta Yli-Lemun kartanosta kuoriutui idyllinen taiteilijakoti kuvanveistäjä Heidi Limnellin käsissä

Pilot Turku ja Logicity havittelivat logistiikan ja lentorahdin keskittymää Turun lentokentän liepeille, mutta suuret suunnitelmat kutistuivat vuosi vuodelta.

Miljoona kerrosneliötä, 16 000 työpaikkaa, Intian ja Kiinan rahdin keskittymä – suo imaisi logistiikkakeskittymä Pilot Turun suuret suunnitelmat

Elin Sågerin kujalla toimitilaansa pitävä somemarkkinointiyrittäjä Johanna Kukko toteaa asettuneensa sattumalta sopivasti nimetylle kujalle. Naisyrittäjien pitkään jatkumoon asettuva Kukko uskoo naisten aina olleen päämäärätietoisia, vaikkei se aina olisikaan näkynyt ulospäin.

Turun tomerat porvarisnaiset pistivät itsensä likoon ja saivat siitä hyvästä omat nimikkokatunsa Herttuankulmaan

Ruisrock

Viinaa valelinnunpöntöissä, piilopullo nutturassa, pissapusseja rintsikoissa: Tässä ovat lukijoiden parhaat tarinat alkoholin keplottelusta Ruisrockiin

Vuonna 1994 Turun Sanomat uutisoi, että hankkeen rahoitus alkaa olla selvä. Havainnekuva esitteli akvaarion muotoa.

Turun vetonaulaksi oli tulossa jättimäinen meriakvaario, jossa eläisi pingviinejä, rauskuja ja haita – Mitä tapahtui Turun linnan naapuriin kaavaillulle miljoonahankkeelle?

Ulla Kaarnavaara ja Anne Palmroos ovat molemmat viihtyneet alueella jo parinkymmenen vuoden ajan. He ovat ystävystyneet koiriensa kautta.

Länsinummi on Turun Montmartre: katujen nimistössä vilistää kotimainen taiteilijoiden kingi

Mannerheimin herrasväki tilasi virvokkeet huutotorvella – Louhisaaren pöydässä lapset saivat puhua äidinkieltään vain kerran viikossa

Päivännousevanpolkua pitkin voi kulkea Itäkeskukselta aina Turun Normaalikoulun kulmille saakka.

Kuka ihmeen Karvatasku? Nyt selvitetään ihmiset Turun kadunnimien takana – Varissuon katukuva on täynnä porvareita

Presidentti

Zelenskyi ei ole yhtä puhtoinen kuin imagonsa, mutta Ukrainalle hän on juuri oikea presidentti

Intendentti Riitta Kormanon mukaan Turulla on vanhoja raitiovaunuja säilössä kaikkiaan seitsemän.

Vanha Turku

Luulitko raitiovaunujen kadonneen kaupungista lopullisesti? Lähde löytöretkelle aarreaittaan, jossa keltainen komistus piileskelee viimeisellä pysäkillään

Kuninkaalliset

Nuori prinsessa otti talteen joulupaperit ja suoristi öisin kenkärivit – Elisabet II on hallinnut Britanniaa 70 vuotta, vaikka hänestä ei pitänyt tulla kuningatarta