Keskiviikko 22.11.2017Silja, Selja

Video: Costa Cruisesin uuden laivan rakennus alkoi Turussa

Laivan tuotanto alkoi perinteisellä ensimmäisen teräslevyn leikkaamisella. Alus valmistuu lokakuussa vuonna 2019.
Laivan tuotanto alkoi perinteisellä ensimmäisen teräslevyn leikkaamisella. Alus valmistuu lokakuussa vuonna 2019.

Meyer Turku aloitti keskiviikkona uuden aluksen rakentamisen Costa Cruisesille. Tuotanto alkoi perinteisellä ensimmäisen teräslevyn leikkaamisella.

Alus valmistuu lokakuussa vuonna 2019. Sille on myös tilattu sisaralus. Molemmat laivat kulkevat LNG:llä eli nesteytetyllä maakaasulla.

Costa Cruisesin toimitusjohtaja Neil Palomba kertoi tuotannonaloituksessa, että NB-1394 –alus saa nimen Costa Smeralda.

– Nämä kaksi Costa Cruisesin alusta ovat todellisia innovaatioita ja asettavat uusia standardeja koko alalle. Nämä alukset ovat ensimmäisiä LNG:llä kulkevia risteilyaluksia ja kiihdyttävät näin tämän vihreän teknologian kehitystä, sanoi Palomba.

TS näytti tuotannon aloituksen livelähetyksenä. Katso taltioitu livelähetys.

TSTV:n livetaltiointi tuotannon aloituksesta.
TSTV:n livetaltiointi tuotannon aloituksesta.

Maailman suurimman varustamokonsernin, Carnivalin omistukseen kuuluvalla Costa Groupilla on alaisuudessaan kaksi brändiä eli varustamo Costa Cruises ja Aida Cruises. Costa Cruises on italialaisvarustamo, jonka Carnival hankki omistukseensa vuonna 2000. Costa Cruisesilla on 14 alusta.

Aida puolestaan on täysin Saksan markkinoille kehitetty risteilyvarustamo, joka kilpailee pitkälti samoista asiakkaista kuin TUI Cruises. Myös TUI rakennuttaa parhaillaan laivoja Turussa.

Costa Groupilla on tilauksessa yhteensä kuusi alusta: kaksi Costa Cruisesille Turusta, kaksi Aidalle Saksasta sekä kaksi alusta on tilattu Aasian markkinoita varten.

Costa Cruises
Costa Cruisesin toimitusjohtaja Neil Palomba kertoi keskiviikkona tuotannonaloituksessa, että vuonna 2019 valmistuva NB-1394 -alus saa nimen Costa Smeralda.
Costa Cruisesin toimitusjohtaja Neil Palomba kertoi keskiviikkona tuotannonaloituksessa, että vuonna 2019 valmistuva NB-1394 -alus saa nimen Costa Smeralda.

Turussa on nyt tilauskirjoissa kaksi risteilijää TUI Cruisesille, kaksi Carnival-konserniin kuuluvalle Costa Crociere -varustamolle, kaksi saman yhtiön Carnival Cruise Linesille sekä kaksi Royal Caribbeanille. Viimeksi mainitulle rakennetaan Turussa kaksi maailman suurimpien risteilijöiden kokoluokkaan kuuluvaa Icon-risteilijää.

Nykyinen tilauskirja ulottuu vuoteen 2024, mutta tilauskirjoissa on yksi aukko vuoden 2023 kohdalla.

Costa Cruisesin laivat rakennetaan pitkälti Meyer Turun uusilla tuotantolaitteilla ja prosesseilla. Telakan uudet investoinnit sisältävät uuden levyosavalmistuslinjaston, uuden profiiliosavalmistuslinjaston ja siihen liittyvät automaattiprofiilivaraston sekä laserhybriditeknologiaan pohjautuvan paneelilinjan. Investoinnit valmistuvat ensi vuoden lopulla ja vuoden 2019 alkupuolella. Levyosien ja profiiliosien valmistuslinjat toimittaa loimaalainen Pemamek.

Kirjoita uusi viesti



Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda!/HUUDA tai kiroile.

Emme julkaise linkkejä tai mainoksia.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta.

Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Unohtui
Investointien listauksesta unohtui uusi hyttitehdas
Kirjoita vastaus viestiin



Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda!/HUUDA tai kiroile.

Emme julkaise linkkejä tai mainoksia.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta.

Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
sattuneesta syystä
Se on nyt vaan tosiasia, että maailman suurinta ei koskaan tulla turussa, taikka itämeren rannoilla enää tekemään, ainakaan yhtenä kappaleena.
Kirjoita vastaus viestiin



Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda!/HUUDA tai kiroile.

Emme julkaise linkkejä tai mainoksia.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta.

Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vast: sattuneesta syystä
Syystä että? Tanskan silta rajoittaa korkeutta mutta ei leveyttä ja pituutta.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Uusi Laiva !
Hienoa tuo Turun telakan menestys. Kiitos Jan Vapaavuori (KOK) Sait neuvoteltua Korealaiset pihalle. Kuvassa olevan laivan keula näyttää saman laiselta kuin aikoinaan Titanik Laivassa oli ?? Taitaa mennä kuitenkin lämpimiin vesiin, huoli ohi siellä ei Jäävuoria ole.
Kirjoita vastaus viestiin



Viesti lähetetty!

Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22.
Virhe viestin lähetyksessä.
TS:n verkkokeskustelun säännöt

Turun Sanomien verkkokeskusteluun tulevat viestit tarkastetaan ennakolta. Siksi viestit julkaistaan viiveellä. Keskusteluja julkaistaan arkisin kello 9–23 ja viikonloppuisin kello 8–22. Toimitus voi lyhentää ja muokata kirjoituksia.

Kirjoittaja on juridisessa vastuussa viestinsä sisällöstä. Rasistisia, herjaavia tai ihmisten yksityisyyttä loukkaavia viestejä ei julkaista. Muista hyvät tavat, älä huuda!/HUUDA tai kiroile.

Emme julkaise linkkejä tai mainoksia.

Kirjoita napakasti. Emme julkaise yli 1 800 merkin viestejä. Pysy keskusteluketjun aihepiirissä. Älä yritä muuttaa aihetta.

Toimitus voi harkintansa mukaan sulkea keskusteluketjun.

Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vast: Uusi Laiva !
Voitko sivistää muita ja kertoa miten laivan keulan muoto liittyy Titanikin jäävuoreen törmäämiseen?
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vast: Uusi Laiva !
Taisi jäävuori osua kaikenlisäksi kylkeen eikä keulaan... eikä muuten ollut Titanicin keula mitenkään ainutlaatuinen vaan ihan tuon ajan hengen mukainen keula. Costa Smeraldan keulalla ei käytännössä mitään samaa noiden entisaikojen valtamerihöyrylaivojen kanssa.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.
Vast: Uusi Laiva !
Uppoamaton Titanic upposi koska vedenpitävien osastojen laipiot olivat yläpäästä avoimia eli kun yksi osasto täyttyi, yläpäästä alkoi valua vettä seuraavaan jne. Idea oli oikea ja sama kuin nykyisissäkin laivoissa mutta toteutus ontui pahasti.
Tee ilmoitus sopimattomasta viestistä

Ilmoituksesi on siirtynyt käsittelyyn.
Virhe ilmoituksen lähetyksessä.