Tallink liikennöi Turkuun tällä hetkellä Baltic Queenillä. Se korvaa Puolassa korjattavana olevan Silja Europan, joka on tarkoitus saada takaisin liikenteeseen 19. joulukuuta.
Pankit tiukentavat otettaan Itämeren suurimmasta matkustajavarustamosta
Ylivelkainen Tallink joutuu
lykkäämään velanmaksua
Turun Sanomat 15.12 2009 01:33:02
Viron elinkeinoelämän lippulaiva Tallink uhkaa upota velkoihinsa. Yli 1,1 miljardin euron velkalastissa seilaava yhtiö on sopinut 15 rahoittajapankkinsa kanssa lainojensa lyhennysten lykkäämisestä. Suomessa toimivista pankeista mukana sopimuksessa ovat Nordea, SEB ja Den Danske Bank.
Sopimuksen mukaan Tallink lyhentää velkojaan vain puolella alunperin sovitusta määrästä kuluvalla ja tulevana tilivuotena. Yhtiön tilivuosi alkaa syyskuussa, joten maksulykkäykset ulottuvat elokuun loppuun vuonna 2011 asti. Tallink lyhentää tänä aikana velkojaan ainoastaan vilkkaimpina kesä- ja syksyvuosineljänneksinä. Hiljaisten talvi- ja kevätkausien aikana yhtiö maksaa ainoastaan korkoja.
– Tämä takaa maksuvalmiuden hiljaisena sesonkina. Likviditeettimme on kunnossa, yhtiön viestintäjohtajaLuulea Lääne vakuuttaa.
Velanhoito
etusijalle
Käytännössä Tallinkin rahoittajapankit ottavat entistä tiukemman otteen yhtiöstä. Yhtiö joutui lupaamaan pankeille, että jatkossa velkojen maksuun ja velanmaksukykyyn kiinnitetään entistä enemmän huomiota. Jos yhtiön tilanne paranee, velkojen maksamista nopeutetaan.
Holhouksen lisääntymisestä kertoo myös, ettei Tallink saa maksaa osinkoa, tehdä investointeja eikä allekirjoittaa normaalin liiketoiminnan ulkopuolelle meneviä sitoumuksia ilman pankkien suostumusta ennen kuin nykyiset velat on maksettu. Yhtiön pitää lisäksi tehostaa ponnistelujaan vanhojen ja vähän käytössä olevien alusten myymiseksi tai vuokraamiseksi.
Rahoittajapankkien kärsivällisyyden loppuminen Tallinkin kanssa ei voi olla kenellekään yllätys. Yli 1,1 miljardin euron jättivelka kuristaa virolaisvarustamoa niin, että huoli huomisesta on todellinen. Velkaa on puolitoistakertainen määrä omaan pääomaan verrattuna. Velkaantumista kuvaava gearing on 176, kun lukema ei saisi ylittää sataa.
Elokuussa päättynyt tilivuosi meni tappiolle 8,2 miljoonaa euroa, vaikka matkustajamäärä kasvoi. Kuluvan tilivuoden aikana yhtiön pitäisi maksulykkäyksistä huolimatta kyetä lyhentämään velkojaan 60 miljoonalla eurolla, mutta pystyykö se siihen, jos ja kun korot kääntyvät nousuun, on kokonaan eri asia.
Tallinkilla on lisäksi ankarat lainaehdot rahoittajiensa kanssa. Jos tulos menee tietyn rajan alle, korottavat pankit lainojensa korkoja.
Kasvuinto
toi jättivelat
Tallinkin tilanne vaikuttaa muutoinkin sekavalta. Yhtiö laittaa Rostockin linjansa poikki kahdeksi kuukaudeksi. Superfast VIII jää pois Rostockin-liikenteestä jouluna ja Superfast VII tammikuun alussa, eikä liikenteen uudelleenalkamisen ajankohtaa ole julkistettu.
Tallink kertoi jo aiemmin syksyllä menettäneensä kolmanneksen reitin matkustajista, kun se luopui kolmannesta Superfast-aluksestaan. Rahdeissa pudotus on ollut vielä rajumpi, vuodentakaisesta yli 60 prosenttia.
Sijoittajat ovat vetäneet tilanteesta omat johtopäätöksensä. Tallinkin kurssi on vajonnut Tallinnan pörssissä jo alle 40 sentin, kun se vielä vuoden 2007 alussa maksoi runsaat 1,60 euroa.
Tallinkin velat ovat peruja liian nopeasta laajentumisesta. Yhtiö alkoi velkaantua kolme vuotta sitten, kun se lainasi rahat risteilyvarustamo Silja Linen sekä Saksan reitillä seilaavan Superfastin ostamiseen. Siljasta Tallink maksoi 470 miljoonaa euroa, josta 450 miljoonaa oli velkarahaa ja 20 miljoonaa Tallinkin osakkeita. Superfast Ferriesistä virolaiset maksoivat 310 miljoonaa euroa.
Timo Anttila