Lauantai 31. heinäkuuta 2010 | Verkkolehden 16. vuosikerta
Vastaava päätoimittaja Kari Vainio
Nimipäivät: Helena, Elena
MMS
F1 -uutiset
Tekstikoko A A
Heikki Kovalainen (vas.) ja Jarno Trulli (oik.) poseerasivat lehdistötilaisuudessa Lotuksen tallipäällikön Tony Fernandesin kanssa.

Heikki Kovalainen (vas.) ja Jarno Trulli (oik.) poseerasivat lehdistötilaisuudessa Lotuksen tallipäällikön Tony Fernandesin kanssa.

Kovalainen valmis kehittämään Lotuksesta menestyvän kilpatiimin

Turun Sanomat 14.12 2009 09:07:54
(Päivitetty 14.12 2009 14:03:19)

Heikki Kovalainen ja Jarno Trulli esiteltiin Malesian urheiluministeri Ahmad Shabery Cheekin vetämässä lehdistötilaisuudessa Kuala Lumpurissa upouuden malesialaisen Lotus F1-tallin kilpakuljettajiksi vuodelle 2010, kuten TS sunnuntaina ensimmäisenä mediana uutisoi.

Kovalainen myönsi tietävänsä, että ensimmäiset kuusi kuukautta ovat hyvin vaikeat, kun talli joutuu aloittamaan kaiken alusta. Autoaankaan Lotus ei saa valmiiksi vielä silloin, kun muut tallit aloittavat testityöt 1.helmikuuta.

Kovalainen vieraili Norfolkin päämajassa lauantaina.

– Kävin paikalla ja näin talliväen motivaation, innostuksen ja työilon, joka varmasti edistää kehitystyötä. Tiimillä on kunnianhimoiset tavoitteet tulevaisuudesta, Kovalainen kiitteli.

– Juttelin myös muiden tallien kanssa, mutta tavattuani Lotuksen tallipäällikkö Tony Fernandesin ja teknisen johtajan Mike Gascoynen, vakuutuin tämän tallin potentiaalista. Lotuksella on hyvä mahdollisuus kehittyä menestyväksi kilpatiimiksi ja minun urani kannalta tämä tarjosi parhaan vaihtoehdon, Kovalainen totesi lehdistötilaisuudessa.

Tallikaveri Trulli on jatkossa Kovalaisen kovin mittari.

– Tunnen Jarnon vuosien ajalta ja uskon meidän yhdessä pystyvän viemään tiimiä nopeasti eteenpäin, kehittämään autoamme ja tiimiämme ammattimaiseen tapaan, Kovalainen vakuutti.

Kovalainen ei aio tinkiä tyylistään.

– Ajan aina voittaakseni ja teen kaikkeni viedäkseni auton paalulle. Täytyy kuitenkin olla realisti ja keskittyä ensin tallin kehittämiseen niin, että voimme toimia kuin nykyiset huipputiimitkin.

– Ensimmäiset puoli vuotta ovat varmasti hyvin hankalat. Vaatii aikansa parantaa joka suhteessa ja ansaita muiden tallien kunnioitus niin, että voimme olla tyytyväisiä ensimmäisen kauden jälkeen, Kovalainen puntaroi.

– Trulli tuo meille paljon kokemusta, jonka ansiosta pystymme kehittämään tiimiä. Kovalainen on nuori kuljettaja, jolla on myös jo paljon kokemusta. Meillä on fantastiset kuljettajat. Siinä on sekoitus kokemusta, nuoruutta ja intohimoa, tallipäällikkö Fernandes ylisti.

HEIKKI KULTA

Keskustelu jutusta
Näytä listana | Näytä puuna | Kommentoi juttua

  • Kyllä Heikki tietää...

    Siirrän, siirrän paperini Turkuun... Kyllä kelpaisi olla turkulainen. Heikki Kulta pitää seudun ajan tasalla F1-asioista. Tai ei vain ajan tasalla - Heikkihän on vähintään päivän - pari etuajassa! Nyt Heikki ja Heikki - siis Kulta ja Kovalainen - ovat kuumia nimiä Lotuksen tallipaikan myötä. Hyvä näin, Suomi tarvitsee miehet lajin huipulle. Toisen ajamaan, toisen hoitamaan julkistamiset.

    "EkiV Helsinki" kirjoitti 14.12.2009 16:03

    Vastaa
  • ei Heksaa kiinnosta pikkutallit....

    Tiukkana se Hidas-Heikki väitti että ainoastaan tallipaikka isossa tallissa kiinnostaa,pikkutallit eivät kiinnosta. Eikös Hidas-Heikki ollenkaan käsittänyt että hän ollut suuri pettymys McLarenille,koska on jatkuva alisuorittaja ja se on se syy miksi tuli kengänkuva persaukselle. Nyt sitten ajellaankin pikkutallissa. Oisit sie Hidas-Heikki pitänyt pienempää ääntä niin ei nyt tarvitsisi sun hävetä.

    "Alain Prost" kirjoitti 14.12.2009 18:54

    Vastaa
  • Hidas heikki

    Vastaus viestiin Alain Prost 14.12.2009 18:54 [näytä]

    Heikillähän loppui sopimus, potkut on vähä eri juttu.. Heikkihän otti mitä oli otettavissa. Jääkiekkotermein "hyvä seivi".

    "Hidalco" kirjoitti 15.12.2009 15:48

    Vastaa
Näytä
Kerro kaverille
F1-uutiset
31. heinäkuuta
30. heinäkuuta
29. heinäkuuta
28. heinäkuuta
27. heinäkuuta
26. heinäkuuta
25. heinäkuuta
24. heinäkuuta
23. heinäkuuta
Copyright © 1996-2009 Turun Sanomat | Sivun alkuun | Etusivulle | RSS