Lauantai 4. syyskuuta 2010 | Verkkolehden 16. vuosikerta
Vastaava päätoimittaja Kari Vainio
Nimipäivät: Ansa

Kubica ja Petrov piiskaavat Renaultin tiikeriä

Turun Sanomat 31.1 2010 23:16:00

Renaultin formula 1 -talli siirtyy itäeurooppalaiseen aikaan, kun sen kilpakuljettajina ajavat Puolan Robert Kubica ja Venäjän Vitali Petrov.

25-vuotias Petrov tulee Viipurista ja hän on tuttu näky Helsinki-Vantaan lentokentälle matkattuaan usein Suomen kautta maailman kilpakentille.

Petrovin myötä Venäjästä tulee F1-historian 37.maa, jonka kuljettaja on ajanut MM-sarjassa. Viime vuoden jälkeen F1-kisoissa on nähty kaikkiaan 662 eri kuljettajaa.

Renault ei varsinaisesti enää ole ranskalaismerkin tehdastalli. Gerald Lopezin johtama Gennii -sijoitusyhtiö osti 75 prosenttia kilpatiimin osakkeista. Lopezin henkilökuntaan kuuluva ranskalainen kilpa-autoilun ammattilainen Eric Boullier nostettiin Renaultin tallipäälliköksi.

Talli esitteli sunnuntaina uuden R30-autonsa hyvin peiteltynä. Periaatteessa vain monokokki oli uutta. Varsinaisesti uusi auto nähdään vasta maanantaiaamun testeissä. Kubica ajaa kaksi ensimmäistä päivää ja Petrov pääsee puikkoihin keskiviikkona.

– Kuten kaikilla tiimeillä, meidänkin uusi automme on isompi kuin edeltäjänsä. Kun tankata ei saa, tarvitaan isompi tankki. Se säätelee koko auton suunnittelua. Tiimi on keskittynyt pitkään tämän auton rakentamiseen, joten olen luottavainen siitä, että kuljemme oikeaan suuntaan. Vaikka alkukausi sujuisi keskiryhmässä, saavutamme varmasti muita vuoden mittaan, Kubica summaili.

Kubica teki sopimuksen jo Renaultin entisen johdon kanssa, mutta jäi tiimiin, kun haluaa olla vapaana siirtomarkkinoille vuodeksi 2011. Petrov taas on hankkinut kannuksensa GP2-tasolla ja sijoittui viime vuonna sarjassa toiseksi Nico Hülkenbergin jälkeen.

Renaultin toista paikkaa kaupiteltiin eniten sponsorirahaa tarjoavalle ehdokkaalle ja näistä Petrov veti pisimmän korren. Petrovilla on maine GP2-nopeutensa lisäksi myös lunastaa antamansa rahoitussopimukset aina ajallaan.

Renaultin budjetti on 53 prosenttia viime vuodesta. Luultavasti se on 130 miljoonaa euroa. Tallin mukaan Petrov tuo siitä seitsemän prosenttia.

Renaultin testikuljettajiksi nimettiin Belgian Jerome D’Ambrosio ja Kiinan Ho-Pin Tung.

Pitkä talvi
Viipurissa

Valencian testivarikolla Petrov säteili onnesta, kun Renault julkisti hänen sopimuksensa sunnuntaina yhdessä tiikerivärityksen saaneen R30-auton kanssa. Väritys on perintöä Renaultin ensimmäiseltä F1-kaudelta 1978.

– Tämä oli minulle todella pitkä talvi, sillä jouduin hermoilemaan, kun yksi tallipaikka toisensa jälkeen alkoi täyttyä. Luotin toki koko ajan, että minunkin vuoroni vielä tulee. Nyt kiitos Renaultin F1-tiimin tästä vihdoin tuli totta, Petrov kiitteli.

– Kun vuonna 2003 ajoin ensimmäisen kerran Formula Renault 2,0 -autoa, en olisi voinut kuvitellakaan pääseväni joskus Renaultin F1-talliin. Nyt en malta odottaa sitä hetkeä, että pääsen ajamaan ensimmäisen kierrokseni tällä autolla.

Kubica
oppi-isänä

Kubica oli toivonut kokenutta tallikaveria, mutta toisaalta puolalainen voi luottaa siihen, että autoa kehitetään nyt täysin hänen toiveidensa mukaisesti.

– Olen seurannut Kubican F1-uraa muutaman vuoden ja hän on todella mukava tyyppi. Olemme molemmat Itä-Euroopasta, pidämme molemmat rallista ja jääradasta, joten Robert on varmasti aivan täydellinen tiimikaveri minulle, Petrov selvitti.

– Kubica on ajanut jo neljä vuotta F1-tasolla ja hän on GP-voittaja. Olen varma, että voin oppia paljon häneltä.

Kaksi venäläistä kuljettajaa on aiemmin esiintynyt F1-testeissä. 2002 Sergei Zlobin oli Minardilla Valenciassa ja jäi sekuntikaupalla seuraavaksi hitaimmasta.

2005 Jordanin ostanut Alex Shnaider nimesi Roman Rusinovin yhdeksi Midland-tallinsa testikuskeista. Rusinov testasi autoa Jerezissä, mutta ei päässyt koskaan muiden testikuskien tapaan näyttämään vauhtiaan GP-harjoituksiin asti.