Hirvonen viihtyi Super2000-maailmassa
Turun Sanomat 23.1 2010 19:35:22
Mikko Hirvosen vierailu Super2000-autojen maailmaan toi voiton Monte Carlo- rallissa, joka avasi rallin IRC-sarjan. Hirvonen arvioi, ettei hänelle tule ikävä MM-sarjan nykyisiä WRC-autoja, jos kaudella 2011 MM-sarjan kalustoksi vaihtuvien S2000-ajokkien moottoriratkaisu onnistuu.
–Nämä ovat käteviä autoja ajaa, jos moottorissa on riittävästi tehoja, Hirvonen arvioi Fordin S2000-autoa.
Hirvosen Monte Carlo -rallin ajokissa oli vielä vapaasti hengittävä kone. Vuoden 2011 MM-sarjan pääluokan ajokeissa tulee olemaan turbokone, joka lienee 1,6-litrainen.
WRC-autoihin verrattuna S2000-autoissa on rutkasti vähemmän elektroniikkaa. Se teettää Hirvosen mukaan kuljettajalla lisätöitä WRC-ajokin ajamiseen verrattuna.
–Tasauspyörästön keskilukon puuttuminen tuntui. Hitaissa paikoissa auto ei ollut niin ketterä kääntymään kuin WRC-autot. Keppivaihdekin on työläämpi (kuin rattivaihde), mutta se toimii näissä autoissa todella hyvin, Hirvonen vertaili.
–Meillä oli nyt ongelmia myös ohjauksentehostimen kanssa. Se meni vähän väliä jumiin ja vaatii vielä kehitystyötä.
Uran ensimmäinen Monte Carlo- rallin voitto maistui Hirvoselle.
–Se on aina ollut minun unelmani, Hirvonen hehkutti.
Todellinen taistelu voitosta päättyi jo hieman ennen viimeistä edellistä erikoiskoetta, kun vimmatusti Hirvosta takaa ajanut ranskalainen Peugeot-pilotti Sebastien Ogier keskeytti siirtymätaipaleelle laturirikkoon. Hän oli keskeyttäessään toisena puolisen minuuttia Hirvosen perässä.
–Harmi, että Ogierille tuli tekniikkamurheita, siitä olisi tullut tiukka taistelu, vaikka toki se oli minulle myös helpotus, Hirvonen kertaili.
Skodalla kisaava Juho Hänninen sinetöi suomalaisille kaksoisvoiton. Hirvosen voittomarginaali venyi liki kahteen minuuttiin.
IRC-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan maaliskuussa Brasiliassa. Rallin MM-sarja alkaa helmikuussa Ruotsin rallista.
Lopputulokset
IRC-sarjan Monte Carlo -ralli:
Lopputulokset 15/15 ek:n jälkeen: Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen Suomi, Ford 4.32.58,5, 2) Juho Hänninen/Mikko Markkula Suomi, Skoda jäljessä 1.51,4 minuuttia, 3) Nicolas Vouilloz Ranska, Skoda –3.19,1, 4) Stephane Sarrazin Ranska, Peugeot –7.25,5, 5) Jan Kopecky Tshekki, Skoda –8.48,7.
Turun Sanomat, Valence
STT