Saksalainen uusi vuosi

Turun Sanomat 23.12 2009 21:12:12

F1-kolumni 23.12.

Mercedes palaa kilpatiiminä formula 1 -radoille – ja tekee sen saksalaisen korskeaan tyyliin pestattuaan kuljettajiksi niin lajin historiaa havisuttavan Michael Schumacherin kuin tulevaisuutta säteilevän Nico Rosbergin.

Kokonaispaketti on paras mahdollinen joululahja ainakin saksalaisfaneille. Siinä on jokaiselle jotakin – niin kannattajille kuin vastajännäreillekin.

F1 on entistä saksalaisempaa, kun MM-sarjassa ajaa ainakin kuusi, mahdollisesti jopa seitsemän saksalaiskuskia.

Osansa tähän urheilumaailman uskomattomimpiin comebackeihin antoi myös Ferrarin pääjohtaja Luca di Montezemolo, joka herätti Schumacherin ajohalut kuin karhun talviunesta.

Testattuaan yhden päivän Ferrarilla heinäkuun lopussa Schumi tiesi, mitä hänen elämästään puuttui. Energiavarastot alkoivat täyttyä uudestaan ja kun Kimi Räikkönen torjui Mercedeksen kosiskelut, kysyntä ja tarjonta johtivat tähän sopimukseen Schumacherin kanssa.

41-vuotiaana Schumacherin paluu on F1-historian hämmästyttävin comeback. Niki Lauda palasi 33-vuotiaana myös yhtä pitkän tauon jälkeen voittamaan vielä yhden mestaruuden lisää McLarenilla, mutta tapaukset ovat hyvin erilaiset.

Lauda jätti hetken mielijohteesta F1-radat kesken kauden 1978 ja keskittyi elämässään aivan muihin asioihin parin vuoden ajan. Itse paluu 1982 oli hyvin harkittu ja taloudellisesti ruhtinaallinen. Lauda testasi itsensä McLarenilla elokuussa 1981, teki sitten sopimuksen, joka takasi kolme kertaa suuremmat tulot, mitä hänellä oli ollut.

Schumacher huomasi iän painavan, kun ei jaksanut enää viimeisellä kaudellaan 2006 ajaa koko testipäivää huilaamatta tuntia välillä. Hän ei suunnitellut vetäytymistä, vaan joutui siihen, kun ei halunnut tasaveroiseen asemaan tallikaverina Räikköstä vastaan.

Etäisyyttä ei tullut, kun hän jatkoi Ferrarin töissä ja lähettiläänä koko ajan. Varsinaisesti paluuhalu heräsi, kun Schumacher huomasi Ferrarin testissä kaivanneensa yli kaiken F1-ajamista. Sen tarkemmin suunnittelematta Schumi tarttui sitten Mercedeksen esittämään tarjoukseen, vaikka taloudellisesti ei pääsekään samalle tasolle kuin Ferrarilla.

Mikä on siten veteraanin kyyti? Kun Schumacher viimeksi testasi pari vuotta sitten samana päivänä Ferrarilla yhdessä Räikkösen kanssa, hän pääsi samoihin aikoihin vasta 40 kiloa kevyemmällä bensiinikuormalla.

Nyt mittatikkuna on 24-vuotias ja ylen menestysnälkäinen Nico Rosberg, joka aina on tähdännyt juuri Schumacheriksi Schumacherin paikalle.

TS/Heikki Kulta