Suunnitelma C

Turun Sanomat 4.12 2009 23:02:41

F1-kolumni 4.12.

Keskikesällä Nürburgringin varikolla Saksan Grand Prix -kisan aattona David ja Steve Robertson piipahtivat Brawn GP:n tiimitiloissa kahvilla kaupallisen johtajan Nick Fryn kanssa.

Siltä istumalta muutamaa minuuttia myöhemmin F1-leiriä kiersi jo huhu, että managerikaksikko teki Brawnilla tunnusteluja Kimi Räikkösen mahdolliseksi uudeksi tallipaikaksi vuodelle 2010.

Tuolloin heinäkuun puolivälissä Ferrarilla vielä vannottiin Räikkösen nimeen, vaikka italialainen, espanjalainen ja brasilialainen lehdistö uhkui varmasti tietävänsä Fernando Alonson ottavan suomalaiskuskin paikan ensi kaudeksi.

Joitakin viikkoja myöhemmin sain vahvistuksen, että kaiken varalta Räikköselle oli laadittu suunnitelma B, jos Santander maksaisi hänet ulos Ferrarilta. Luulin B:n viitanneen Brawniin, mutta todellisuudessa se varasuunnitelma olikin laadittu McLarenin suuntaan.

Kun McLarenilla ei joustettu tietyistä reunaehdoista neuvotteluissa Räikkösen edustajien kanssa, myös tämä tie katkesi lyhyeen.

Siirryttiin suunnitelmaan C, jonka F1-väki oletti tarkoittavan Mercedestä, mutta joka olikin Citroen – ihan noin kirjaimellisestikin.

Mercedes olisi ottanut Räikkösen avosylin vastaan, mutta maailmanmestari oli jo päätöksensä tehnyt petyttyään McLarenin kanssa. Ensi vuosi on rallivuosi. Vastaavaa siirtoa ei yksikään vielä F1-tasolla haluttu tähtikuski ole aiemmin tehnyt.

Hyppy tuntemattomaan on melkoinen. Sen paremmin Räikkösen managerit kuin kuntovalmentaja Mark Arnall eivät tunne alkuunkaan rallimaailmaa ja sen työtapoja. Ohjelmassa on Arctic Lapland -ralli Rovaniemellä lämmittelynä tammikuussa ja sitten 12 MM-rallia, joista etukäteen kotoisimmalta Räikkösestä tuntuvat varmasti asvaltilla ajettavat osakilpailut.

Avoin kortti Räikköselle on mahdollisuus paluuseen F1-kehiin Red Bullin kanssa 2011 pelikaveri Sebastian Vettelin rinnalla. Se on kuitenkin nyt ajatuksissa kaikkein taaimmaisena.

Rallille, Citroenille ja Red Bullille Räikkösen supersiirto on valtava pr-voitto.

30-vuotiaan F1-mestarin myötä viime vuosina näivettynyt laji nousee uudella tavalla automaailman valokiilaan. Varmaa on, että ralli nappaa osansa myös F1-faneista puolelleen. Räikkönen on kautta maailman yhä edelleen yksi kaikkein suosituimmista F1-kuljettajista ja urheilijoista ylipäätään.

TS/Heikki Kulta